新領(lǐng)域好像改不了 好多08年以后的車要是集成的IC功放的話大部分都帶總線控制的... 問題又出來了 你光換個(gè)IC有意思嗎... IC畢竟是IC 不可能達(dá)到真正功放的效
功放里面的電源管理IC吧,就是一個(gè)集成塊加一些外圍電路,負(fù)責(zé)變壓、整流之類的工作。
路數(shù)越多,每路功率越低,檔次越差 不知道樓主的十路功放是什么牌子的?如果是山寨貨就扔了吧 標(biāo)準(zhǔn)汽車音響都是用的四路功放, 當(dāng)然也可以用五路功放推,德國喜力士的B 5 五路功放就不錯(cuò)。 美國鉆石D300.4 四
這個(gè)價(jià)位建議不要上功放了。前后門喇叭或者前門喇叭,把門子隔音做一下就行了。之前在南京雨花臺(tái)那邊的音樂人生做過,意大利的TEC是人生和流行樂都不錯(cuò)的,就是不知道現(xiàn)在還有沒有這個(gè)牌子的了。供參考!
先給我加分吧,我知道啊,PT2313是功放前級(jí)小信號(hào)處理芯片,音量控制在此芯片上,還有音效也在這里處理分離,還有收音,CD, SD卡各通道切換也在這里處理 .PT7313和2313通用。2313效果比7313性能好點(diǎn)。
http://www.yuanyin.com.cn/xchang.asp?id=51 自己慢慢看吧。資料詳細(xì)。 先直接替換恐怕不行,周圍電路也要變啊。最好換一個(gè)大的功放板吧。
不要改的好,汽車功放IC的特點(diǎn)和普通桌面功放IC完全不一樣。低音炮電路里面是12V也是由交流雙12V整流成正負(fù)17V左右,很難搭配的。如果非要改的話用一個(gè)升壓電源芯片吧,比如MC34063。
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常用的集成功放IC應(yīng)該是TDA20**系列,比如TDA2003,TDA2030這幾種,高端點(diǎn)的也由用LM1875,TDA1521這樣芯片做的。 低端的甚至有用TDA2822(1W)的做的,當(dāng)然那個(gè)只是小有源音箱,不是2.
橋接在我們所學(xué)的電子技術(shù)里面稱為BTL(Bridge-Tied-load)。負(fù)載的兩端分別接在兩個(gè)放大器的輸出端。其中一個(gè)放大器的輸出是另外一個(gè)放大器信號(hào)相位差的180°。橋接電路能充分利用電池電壓,負(fù)載上將得比OCL輸
阿爾派自1967年成立以來,專注于汽車音響和通信系統(tǒng),全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè),致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì),內(nèi)置智能感應(yīng)芯片,確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊,輸出功率大,支持四聲道,具備高/低電平輸入...
音樂是生活中不可或缺的調(diào)味品,而音響的品質(zhì)直接決定了音樂的享受程度。對于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來說,原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此,他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店,為愛車進(jìn)行音響升級(jí),以追求更高品質(zhì)的音樂體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國勁浪ES165前聲場、意大利歐迪臣AV4功放、德...
豐田漢蘭達(dá)原車音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問題,導(dǎo)致音樂播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì),車主選擇了德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國創(chuàng)世紀(jì)GFour四路功放、美國JBL功放、佛倫詩Sporty7DSP和美國捷力JL10W0V3-4低音。同時(shí),使用大麥環(huán)保隔音材料對車門進(jìn)行隔音處理,以減少共...
文章內(nèi)容本文主要介紹了車主錢總對家用音響有極高的要求,家里也是用上紳士寶這個(gè)品牌,通過了解發(fā)現(xiàn)汽車音響與家用的源出同脈隨即便找到了藝匠汽車音響改裝店,通過試聽對比才決定改裝配置。改裝配置包括音源、前聲場、功放、超低音、四門謳塞爾隔音等。經(jīng)過改裝后,皇冠12代的高頻部分的缺失得到解決,中低音安裝和車門...
濟(jì)南車主在改裝音響時(shí),常忽略器材搭配的重要性。喇叭與功放搭配不當(dāng)會(huì)影響音響效果。喇叭功率過大或過小都不合適,需考慮頻率匹配、阻抗匹配和功率匹配。線材選擇也重要,低阻尼系數(shù)的線材能提升音質(zhì)。超低音喇叭與箱體搭配需合理,非體積越大越好。濟(jì)南頑典汽車音響改裝店提供專業(yè)服務(wù),值得嘗試。在濟(jì)南想要改裝一套好的...
飛馳在路上,歌聲飛揚(yáng)。汽車的音響是小伙伴們在開車時(shí)主要用到的汽車配件。那么小伙伴們知道汽車音響怎么改裝嗎?接下來就讓小編為小伙伴們內(nèi)容介紹下汽車不加功放換啥音響好吧。汽車音響改裝,顧名思義就是對汽車進(jìn)行音響改裝升級(jí),其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內(nèi)音響空間以最佳的聲場表達(dá)方式表達(dá)音樂對...
疫情期間,別克GL8車主通過抖音了解到我們天音部落聊音響的專業(yè)改裝案例,慕名而來。車主對愛車音質(zhì)效果不滿意,希望通過改裝提升音質(zhì)。我們?yōu)檐囍髁可矶ㄖ屏艘惶滓繇懜难b方案,包括德國彩虹動(dòng)人系列ELC6.2兩路喇叭、幻想系列DLC4.2、雷貝琴CS80中置喇叭,以及中置專用功放和佛倫詩RS8DSP功放。改...
本田杰德以其家用性能著稱,但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受,選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放,以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后,前聲場音質(zhì)顯著提升,后聲場立體感增強(qiáng),低音效果渾厚,功放提供穩(wěn)定功率,整體音效煥...
江陰沃爾沃XC60音響改裝案例揭示了音響效果不佳的多個(gè)原因。車主花費(fèi)數(shù)萬元改裝音響,效果卻不如預(yù)期。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)問題包括信號(hào)線路錯(cuò)誤、功放保險(xiǎn)絲配置不當(dāng)、隔音處理不到位等。這些問題導(dǎo)致音響效果大打折扣。通過重新檢查和調(diào)試,音響效果得到顯著提升。這個(gè)案例提醒我們,在音響改裝時(shí),不僅要關(guān)注器材選擇,更...
隨著人們對音質(zhì)要求的提高,汽車音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車主的必做之事。面對市場上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品,很多車主在選擇時(shí)感到困惑:是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng),還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器?今天,我們就來探討一下這個(gè)問題。首先,我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
2019年,汽車音響改裝已成為時(shí)尚,凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中,門板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表,象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般,聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響,最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮,以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
改裝別克英朗汽車音響,追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友,丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案,包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器,以及環(huán)保高...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過程,僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放,近乎無損的升級(jí)改裝過程,讓科沃茲的音響效果得到完美提升:聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場升級(jí)英國CVAS6.2套裝喇叭,后聲場升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭,搭配西瑪S600處理器,音色溫暖通透,人聲效...
1.標(biāo)題:奔馳威霆V260房車音響改裝案例:TOMCLUB堂口汽車音響高端品牌體驗(yàn)2.文章內(nèi)容本文介紹了奔馳威霆V260房車的音響系統(tǒng)升級(jí),包括主機(jī)、處理器、揚(yáng)聲器、超低音和功放的選擇與配置。文章強(qiáng)調(diào)了選擇專業(yè)音響改裝店的重要性,以及TOMCLUB堂口汽車音響品牌在高端音響改裝領(lǐng)域的專業(yè)性和高品質(zhì)。...
大眾高爾夫,這款自1974年誕生的經(jīng)典車型,歷經(jīng)七代更迭,始終是大眾汽車的暢銷之作。本次改裝,我們選用了阿爾派R600處理器和喜力士MFOUR功放,旨在提升音質(zhì)體驗(yàn)。阿爾派R600以其出色的聲場處理能力,還原聲音本真,而喜力士功放則以其強(qiáng)勁的功率,完美推動(dòng)丹拿232揚(yáng)聲器。經(jīng)過三小時(shí)的精心施工,客戶...
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買它時(shí),我內(nèi)心十分歡喜,但隨著頻繁使用音響,我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì),我來到了汽車音響改裝店,希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場,黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場,以及黃金聲學(xué)801...
在汽車音響改裝的世界里,亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場的兩分頻系統(tǒng),高音位于擋風(fēng)玻璃下,原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而,這種布局也可能導(dǎo)致高音過多和中頻不足。通過倒模技術(shù),可以減少高頻反射,提升直達(dá)音質(zhì)量,改善聲場定位和結(jié)相。門板施工時(shí),需注意隔音和密封,以增強(qiáng)中低音單...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ,但原車音響和隔音效果不佳,影響聽感。因此,車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝,提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理,有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱,不占空間,提供強(qiáng)勁低音。功放確...
標(biāo)致301車主在慧聲同盟店進(jìn)行音響改裝,選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭、好萊塢T6DSP處理器、黃金聲學(xué)1004功放和好萊塢超薄低音等配置。改裝后,車內(nèi)音響效果煥然一新,聲音層次感分明,質(zhì)感出色,無論是人聲還是樂器都能清晰分辨,仿佛身臨現(xiàn)場。最近想要改裝車內(nèi)音響,在好友的推薦下,我來到慧聲同...