本文介紹了瑪莎拉蒂總裁變速箱故障的維修過程，包括故障分析、維修過程和同類變速箱故障維修思路。文章指出，變速箱故障往往由于保養(yǎng)不足和駕駛習慣不良導致，提醒車主需要定期保養(yǎng)和更換變速箱油。對于變速箱故障，不需要過度維修，只需找到故障根源進行維修即可。通過本文的介紹，讀者可以了解到如何修復瑪莎拉蒂總裁變速...
瑪莎拉蒂已宣布對旗下的Quattroporte轎跑車實行召回，召回原因是擔心一處軟件小故障會導致該車系的牽引控制系統(tǒng)自動斷開，此次召回僅涉及718輛Quattroporte轎跑車。據(jù)瑪莎拉蒂官方介紹，ABS防抱死剎車系統(tǒng)明顯不會受到該軟件問題的影響�，斏俚囊晃话l(fā)言人告訴記者，如果電瓶里的電量低到...
一輛行駛里程約6.2萬km的2014年瑪薩拉蒂總裁M156轎車，在踩制動后出現(xiàn)左側(cè)甩尾現(xiàn)象。經(jīng)過檢查和更換左后減震器，故障依舊。進一步定位調(diào)整后，發(fā)現(xiàn)左后懸架數(shù)據(jù)異常，但外觀上難以察覺變形。由于車輛曾發(fā)生事故，左后懸架支臂已更換為新件，但數(shù)據(jù)仍不正確。通過對比兩側(cè)支臂并互換后，定位數(shù)據(jù)恢復正常，但高...
遇到瑪莎拉蒂TGW自動重啟和行駛中黑屏的問題，可以嘗試以下步驟：首先，如果經(jīng)銷商無法檢測到故障，建議車主在行駛中使用行車記錄儀或手機記錄故障現(xiàn)象。如果無法捕捉到故障，按照BOL指導升級導航軟件。注意，若TGW軟件版本14.24.111或以上，需提交技術(shù)支持BOL報告，自行升級會影響問題分析。升級后問...
隨著315消費者權(quán)益日的到來，汽車行業(yè)的質(zhì)量問題再次成為公眾關(guān)注的焦點。今年，我們特別關(guān)注了力帆、瑪莎拉蒂和保時捷等品牌的一些車型，它們因高故障率、異響和熄火等問題而受到消費者的廣泛投訴。力帆汽車的故障率異常高，平均每輛車的故障數(shù)達到6.5起，而瑪莎拉蒂總裁車型則因轉(zhuǎn)向異響和發(fā)動機抖動等問題頻繁被投...
瑪莎拉蒂總裁空調(diào)不制冷可能由冷媒問題、冷凍機油過臟和干燥罐故障引起。冷媒泄露或減少、冷凍機油堵塞、干燥罐吸收水分過飽和都會影響空調(diào)制冷效果，導致空調(diào)不制冷或制冷不足。這些問題會導致制冷劑流通不暢，阻力增大，甚至完全不能流動，最終影響到空調(diào)的制冷性能。要解決這些問題，需要定期檢查并更換冷媒、保持冷凍機...
瑪莎拉蒂總裁作為一款高端豪華車型，其外觀、內(nèi)飾和性能均備受矚目。然而，高昂的售價和維修保養(yǎng)費用讓許多消費者望而卻步。車友們的評價中，既有對其出色提速和制動性能的贊賞，也有對電子故障和各種小毛病的抱怨。雖然瑪莎拉蒂在召回車輛方面表現(xiàn)出了一定的誠意，但生產(chǎn)失誤和長時間返廠維修仍讓車主們感到不滿。在噪音測...
近日，《安全公益中國行—路知道》戰(zhàn)略發(fā)布會在總部成都彭州舉行，路知道汽車科技有限公司董事長曾東儀，路知道品牌創(chuàng)始人兼路知道汽車科技公司總裁夏敬、人民政協(xié)報薛峰主任，星光大道藝術(shù)顧問兼路知道文化導師陳一源，及路知道市場部查慶副總裁、舒龍康副總裁、李唯慎副總裁、劉昭福副總裁、合伙人邱洪等領(lǐng)導和嘉賓出席了...
一直以來BMW品牌都在給予中國市場充足的售后服務(wù)支持和重視。就像寶馬中國售后服務(wù)副總裁所說：“我們的千分之一就是客戶的百分之百”。在保證客戶用車滿意度方面BMW在中國也有著自己獨特的方式。針對BMW老款X3部分車型在國內(nèi)出現(xiàn)的熄火現(xiàn)象，BMW中國已經(jīng)找到了問題根源：經(jīng)過對投訴車輛的反復檢測，沒有發(fā)現(xiàn)...
最近各大企業(yè)不光在忙車展，更在忙召回。豐田宣布在巴西召回10萬輛卡羅拉，福特宣布召回3.3萬輛汽車，而在此之前，我們回顧一下2009年，僅僅豐田一家就召回了1000多萬輛車，似乎2009年可以定性為“豐田召回年”。每個企業(yè)，每個車型的召回理由都是不同的，以豐田為例，其實豐田召回的不是腳墊，也不是某個...
日本最大汽車制造商豐田汽車公司“召回事件”3日繼續(xù)蔓延。“普銳斯”(Prius)剎車故障“浮出水面”，墨西哥市場召回7款車型，豐田可謂“雪上加霜”。美國運輸部長雷·拉胡德3日說，他打算就“召回事件”對話豐田汽車總裁豐田章男。美國運輸管理部門就豐田汽車故障展開調(diào)查。豐田的處境越來越艱難了再受創(chuàng)日本國土...
