瑪莎拉蒂總裁3.8T以其運(yùn)動與優(yōu)雅的完美結(jié)合而著稱。2021年，瑪莎拉蒂全球銷量中，總裁級占8000輛，吉卜力級占3000輛，合計(jì)超70%�？偛�3.8T在外觀上，修長比例與優(yōu)雅造型相得益彰，橢圓形前進(jìn)氣格柵與三叉戟標(biāo)志彰顯品牌特色。車身尺寸與奧迪A8L、奔馳S級相媲美，無框車門與側(cè)通風(fēng)口增添運(yùn)動氣息...
日產(chǎn)GT-R車型性能突出，外觀大膽?yīng)毺�，受到廣大車迷喜愛。該車配備3.8TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，性能強(qiáng)悍，最大功率540馬力，峰值扭矩632�！っ�。而在油耗方面，工信部綜合油耗為11.8L/100km，實(shí)際使用者反饋油耗在8-12L/100km左右。部分網(wǎng)友認(rèn)為雖然油耗高，但是對于能買得起百萬級跑車...
總裁作為大型車，外觀設(shè)計(jì)精致清爽，內(nèi)部空間充裕舒適，后備廂容積達(dá)530L，滿足日常儲物需求。車主評價(jià)中，提到座椅舒適柔軟、隔音效果好，但懸架較軟，整體感覺與同價(jià)位車型相近�？傮w來看，總裁在同級別市場具有競爭力，適合喜歡大型車且注重舒適性能的消費(fèi)者。說起大型車朋友們會聯(lián)想到什么？是巨大的車身？昂貴的售...
總裁車型作為品牌旗艦，以其豪華用料、豐富配置和精致設(shè)計(jì)著稱，旨在為乘客提供頂級出行體驗(yàn)。其內(nèi)部空間寬敞，尤其是后排空間充裕，并配備多項(xiàng)舒適配置，如真皮座椅、座椅記憶等。車主普遍反映乘坐舒適，空間滿足日常及家庭出行需求，整體表現(xiàn)令人滿意。每個(gè)廠家都會把自己旗下的大型車當(dāng)做品牌的旗艦產(chǎn)品，豪華的用料、豐...
2013款3.8T總裁自動版以其高貴車頭設(shè)計(jì)、精美頭燈與尾燈、精致輪圈及大氣內(nèi)飾吸引眼球。盡管中控屏配置稍顯落后，需后期加裝，但豐富的安全及駕駛輔助配置提升了使用便利性。車主普遍對其外觀贊譽(yù)有加，認(rèn)為其設(shè)計(jì)時(shí)尚且豪華感強(qiáng)。對于追求高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，這款車型值得進(jìn)一步了解與考慮�？陀^來講，汽...
總裁車型是一款大尺寸的旗艦轎車，外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，車身尺寸為5262/1948/1481mm，軸距3171mm。車輛采用豪華輪圈設(shè)計(jì)，配備245/45R19前輪胎和275/40R19后輪胎。內(nèi)飾端莊大方，車尾設(shè)計(jì)豪華時(shí)尚，尾燈高貴精致。網(wǎng)友對外觀看法不一，但大多數(shù)認(rèn)為線條柔和硬朗，外觀設(shè)計(jì)出彩。整體...
如果你對日產(chǎn)GT-R感興趣，那么細(xì)看這款車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)吧。從車頭到車尾，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出日產(chǎn)GT-R的獨(dú)特之處。前后輪胎規(guī)格適中，配合犀利的輪圈設(shè)計(jì)，更顯動感。中控屏尺寸7英寸，配置豐富，提升了駕駛便利性。雖然后排空間不算寬敞，但對于短途乘坐尚可。車主對2015款3.8T時(shí)尚米白內(nèi)飾版的評價(jià)也很正...
日產(chǎn)GT-R在外觀和性能上展現(xiàn)了出色的表現(xiàn)。其配備的3.8TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率強(qiáng)勁，加速快速，操控精準(zhǔn)。車主們表示在行駛過程中底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，路感良好，對于高速和彎道都有著良好的適應(yīng)性�？傮w而言，日產(chǎn)GT-R不僅外形個(gè)性鮮明，動力十足，性能出色，也在底盤方面表現(xiàn)出色，實(shí)力值得期待。不知道大家有沒...
總裁2015款3.8T標(biāo)準(zhǔn)型的配置如何？實(shí)際車主使用反饋顯示，座椅舒適，但噪音有時(shí)明顯，懸架舒適性強(qiáng)，車身跳動小。車型配置滿足價(jià)格預(yù)期，買車主要看個(gè)人喜好�？偨Y(jié)下，總裁的內(nèi)飾精美，但缺少中控液晶屏略顯不足，配置豐富實(shí)用，單天窗提升乘坐體驗(yàn)，真皮座椅易打理，車尾設(shè)計(jì)豪華上檔次，后排空間充裕適合家庭和自...
總裁底盤實(shí)力十足，內(nèi)飾時(shí)尚大氣，動力表現(xiàn)符合家用需求，車主滿意度較高，是不錯(cuò)的選擇。對于那些價(jià)格百萬級別的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。作為一款...
日產(chǎn)GT-R2015款3.8T動感酷黑內(nèi)飾版底盤扎實(shí)嗎？這款車以其野性的外觀、動感的車尾設(shè)計(jì)和獨(dú)特的尾燈造型吸引了年輕消費(fèi)者的目光。搭載3.8TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率540馬力，峰值扭矩632�！っ�，動力強(qiáng)勁。匹配6擋雙離合變速箱，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為鋁合金多連桿，操控表現(xiàn)優(yōu)秀...
總裁2015款，這款高端豪車在設(shè)計(jì)、外觀、內(nèi)飾和動力上都展現(xiàn)出優(yōu)秀的實(shí)力。采用3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)卓越，能輕松應(yīng)對多種駕駛需求。配以八擋自動變速箱，前雙叉臂式和后五連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，提供穩(wěn)定且平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。配置豐富，工信部綜合油耗僅為10.5L/100km。在車主的評價(jià)中，該車...
瑪莎拉蒂總裁2020款搭載的發(fā)動機(jī)主要為3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率分別為257千瓦和316千瓦。Levante、總裁、Ghibli三個(gè)車系外觀采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾豪華舒適，座椅采用奢華皮革材料包裹。Levante還提供高性能車型，搭載3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率分別為405千瓦...
總結(jié)內(nèi)容：瑪莎拉蒂Ghibli轎車將在2024年停產(chǎn)，標(biāo)志著品牌向電動化轉(zhuǎn)型的開始。隨著Trofeo系列中的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)將停產(chǎn)，新一代跑車GranTurismo將推出純電版本。盡管Ghibli退出市場，但總裁車型將接替其位置�，斏儆�(jì)劃在2030年前全面電動化，過渡期間將采用較小排...
日產(chǎn)GT-R2015款的官方油耗數(shù)據(jù)一致顯示為11.8升/100公里，無論是Nismo版、動感酷黑內(nèi)飾版、豪華棕紅內(nèi)飾版、黑金剛版、時(shí)尚米白內(nèi)飾版還是特別版。然而，一位車主的實(shí)際測試結(jié)果顯示，他的3.8T特別版日產(chǎn)GT-R2015款油耗為9.7升/100公里，低于官方數(shù)據(jù)。這表明實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)...
瑪莎拉蒂Ghibli自2013年發(fā)布以來，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。然而，隨著市場對跨界車和SUV的偏愛，Ghibli逐漸失去了市場地位。2024年，Ghibli將正式停產(chǎn)，同時(shí)Trofeo高性能系列搭載的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)也將停產(chǎn)，標(biāo)志著瑪莎拉蒂全面電動化轉(zhuǎn)型的開始。...
