有時候，汽車音響發(fā)燒友可能會質(zhì)疑為什么我的發(fā)燒汽車音響器材，沒有帶給我發(fā)燒聲音呢?尤其是我的中低音呢?為什么用上了這么好的器材，花了這么多的時間和經(jīng)歷卻得不到自己想要的聲音呢?小編認(rèn)為，歸根究底，就是因為汽車的車門制約了
如果換功率大的，那相應(yīng)的電瓶、線等都要處理。 58車>>麻煩采納，謝謝!
番禺南村有一家黃艷汽車音響改裝專業(yè)店，專業(yè)做美托的產(chǎn)品，有美國的ARC，意大利的TEC，美國霸克和德國伊頓等知名品牌。
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廣州番禺南村雅居樂花園有家汽車音響改裝店叫黃艷汽車影音館，專業(yè)改裝音響、隔音。店里的店長是多家汽車音響雜志的專欄專家，也是廣州番禺地區(qū)最有名氣的汽車音響改裝店，歡迎您到店了解一下。
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先說CD機吧，CD機可以說是系統(tǒng)之源頭。沒有好的CD機，再好的系統(tǒng)也是出不來最佳的效果的。為什么這樣說呢?CD機，行業(yè)內(nèi)俗稱音源，所謂聲音之源頭靠的就是播放CD的機器，一張原版錄音的CD片首先一定要有專業(yè)的CD機來播放演
石家莊電動汽車補貼政策覆蓋九類車輛，包括機關(guān)公務(wù)車、機要通信車等，并最大程度保障純電動汽車優(yōu)先通行。純電動小型載客汽車不受日常限行限制，大型純電動載客汽車及載貨汽車需遵守限行規(guī)定但可辦理通行證。重污染天氣期間，純電動車輛也享有特殊通行政策。石家莊電動汽車補貼政策：九類電動汽車可享受補貼1、機關(guān)公務(wù)車...
隨著新能源汽車的普及，電池技術(shù)成為制約其發(fā)展的關(guān)鍵。工信部指出，充電基礎(chǔ)設(shè)施、政策體系、核心技術(shù)突破和后市場服務(wù)體系是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板。鋰電池作為主流技術(shù)，其能量密度提升緩慢，遠(yuǎn)未達到500-700Wh/kg的理想值，成為發(fā)展瓶頸。研究人員正致力于提高鋰電池的能量密度、價值、安全系數(shù)等，探索新型電池材...
近期，海南進口汽車免稅政策成為熱議話題。2020年6月1日，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》提出“零關(guān)稅”概念，引發(fā)進口車免稅猜想。據(jù)悉，中央和海南省政府正制定“運營用進口汽車的免稅政策”，預(yù)計不久將發(fā)布。然而，該政策主要針對運營用車輛，與個人車主關(guān)系不大，且可能對車輛用途、數(shù)量等有限制。此外，免稅商...
混合動力汽車雖然節(jié)油環(huán)保，但銷量卻不如汽油車和電動車。原因之一是價格較高，混合動力車比傳統(tǒng)燃油車貴30%至50%，主要因為電池和電控系統(tǒng)成本高。節(jié)油優(yōu)勢需要長時間使用才能體現(xiàn)，而電池衰減和更換成本高，尤其是二手車市場，電池質(zhì)保有限，影響車輛殘值。此外，電池占用空間，影響車內(nèi)布局和通過性，長途駕駛和復(fù)...
隨著汽車電動化進程的加速，日本這樣的島國也在加大努力。由于資源匱乏，純電動車型有限，但日本卻大力推進固態(tài)電池發(fā)展，并出臺相關(guān)扶持政策。固態(tài)電池采用固體電解質(zhì)，工作溫度范圍廣，穩(wěn)定性強，能量密度高，能提供更長續(xù)航。這能有效緩解純電動汽車的弊端，擴大市場銷量。然而，固態(tài)電池充電時間長、生產(chǎn)成本高，倍率性...
汽車音響中，低頻處理一直是提升音質(zhì)的關(guān)鍵。低音炮的放置位置對音質(zhì)影響巨大，尤其是尾箱位置的低音炮，常導(dǎo)致低頻聽起來在腦袋后面，影響整體聽感。隨著車型和音響技術(shù)的發(fā)展，低音部分的解決方案也變得多樣化，包括傳統(tǒng)低音箱體、補形低音箱體、超薄低音炮和備胎炮等。這些方案旨在有限空間內(nèi)追求更優(yōu)質(zhì)的低頻效果。然而...
汽車產(chǎn)業(yè)的開放是大勢所趨，五年后的2022年，我國將取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。這也意味著，汽車行業(yè)對外資將全部取消限制。我們一開始的初心是“市場換技術(shù)”，通過有限度的開放市場，來換取國際汽車品牌的技術(shù)，讓我們的自主品牌獲得發(fā)展的機會。也有聲音認(rèn)為，這樣的政策保護下，我...
標(biāo)題：奔馳carplay導(dǎo)航時音樂聲音小怎么辦？文章內(nèi)容：如果你在使用奔馳carplay導(dǎo)航時，發(fā)現(xiàn)音樂聲音太小了，那么可能有以下原因：地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位的元器件本身有限制、信息點缺失、受地方GPS信號情況的影響、音頻的傳輸線路有故障、音響觸點燒蝕或線圈故障等。如果連接上carpl...
國五和國六是汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的兩個不同階段。國六標(biāo)準(zhǔn)相比國五更為嚴(yán)格，尾氣污染物排放限值更低。國六是國五的升級版，代表了全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)之一。自2020年7月1日起，全國范圍內(nèi)實施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，購買時應(yīng)優(yōu)先考慮國六車型，以避免高排放汽車限行等后顧之憂。國五國六主要區(qū)別在于排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格程度...
江蘇無錫的新能源公司凌寶汽車，法定代表人張捷，注冊資本高達10000萬人民幣。首款車型凌寶BOX，一款補貼后售價4.58萬元的微型電動汽車，續(xù)航150公里，造型中庸，缺乏亮點。盡管價格相對便宜，電池容量較大，但續(xù)航和品牌知名度限制了其市場競爭力。凌寶BOX的5門4座設(shè)計、車身尺寸和科技配置雖有優(yōu)勢，...
2.深圳限行時間與規(guī)則概述：-限行針對外地燃油車、純電動車等特定車型。-早晚高峰期有限制，工作日7:00-9:00、17:30-19:30部分道路禁行外地載客汽車。-馬巒山郊野公園等區(qū)域設(shè)有全天或特定時段禁行區(qū)。-前兩次外地車違規(guī)可免罰，第三次違規(guī)將被罰款并記分。-東部過境高速公路匝道入口等地有特殊...
2020年12月7日，北京公安交管部門發(fā)布了新的《北京市小型汽車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，調(diào)整了指標(biāo)和搖號，實施時間為2021年1月1日。新政策中規(guī)定，家庭可以以單位申請指標(biāo)，要求無車一族優(yōu)先獲得指標(biāo)，還鼓勵庫存汽車油改電。同時，取消了更新指標(biāo)的時間限制。另外，符合條件的家庭成員可以組成多個無車家庭，增加...
總結(jié)內(nèi)容：在2023年，北京的綠牌車仍然需要通過搖號來獲取指標(biāo)。根據(jù)政策，今年的新能源汽車指標(biāo)有限，且家庭和個人新能源指標(biāo)數(shù)量有嚴(yán)格限制。這一措施主要是為了控制汽車保有量增速和緩解交通擁堵。即便新能源搖號中簽率較高，所獲指標(biāo)只能用于購買純電車型，而混動車型則需燃油車指標(biāo)購買。市民購車需結(jié)合自身需求選...
北京市希望通過減少燃油車數(shù)量來改善空氣質(zhì)量，但新能源汽車的減排效果有限。交通發(fā)展模式不合理導(dǎo)致交通擁堵問題日益嚴(yán)重，北京市機動車總量過多，超出路網(wǎng)容量。為了控制機動車總量，北京將限制燃油車數(shù)量在400萬輛以內(nèi)，新能源汽車發(fā)展空間上限或為300萬輛。此外，家庭對電動車的需求不高，需改善車輛技術(shù)性能才能...
名爵ZS音響在國產(chǎn)車中表現(xiàn)尚可，中置揚聲器提升人聲定位，低音足夠但非專業(yè)級。整體音色一般，或受成本限制采用普通材質(zhì)揚聲器。汽車音響技術(shù)不斷升級，應(yīng)對顛簸路面保持音質(zhì)穩(wěn)定。市場以國外品牌為主，國內(nèi)品牌占比有限。MGzs的音效:s6音響高中能彈貝斯，流行歌曲和DJ我也分別聽過。感覺zs聲音在國產(chǎn)車原車音...
國家購置稅減半政策已實施兩個月，總額達600億元，目前額度已使用近400億。想要享受這一政策的車主需盡快行動，因為雖然政策截止到年底，但有額度限制，用完即止。政策規(guī)定，2022年6月1日至12月31日期間購買的2.0升及以下排量、單車價格不超過30萬元的乘用車，可享受購置稅減半優(yōu)惠。乘用車定義為最多...
電動汽車作為未來發(fā)展趨勢，隨著化石能源枯竭和全球?qū)μ贾泻湍繕?biāo)的追求，將逐步取代傳統(tǒng)燃油車。我國正積極發(fā)展清潔能源，推動電動車工業(yè)化進程，并布局從發(fā)電到儲能的完整鏈條。至于購買時機，需考慮地域政策限制和個人需求，如在限牌城市則需先獲取新能源車牌。1、電動汽車肯定是未來發(fā)展趨勢。因為地球上的化石能源(石...
新能源的浪潮中，奇瑞QQ冰激凌以其親民的價格和全面的質(zhì)保政策迅速贏得了市場的青睞。這款入門級新能源汽車不僅價格親民，最低配僅售3.99萬元，而且提供了整車和三電系統(tǒng)的終身質(zhì)保，這在同價位車型中極為罕見。奇瑞QQ冰激凌的續(xù)航里程足以滿足日常短途出行需求，且后期維護成本低廉，無需更換機油，只需定期更換易...
國車轎車及越野車鮮見3.0T發(fā)動機，因大排量與節(jié)能減排政策相悖，且市場需求有限。環(huán)保法規(guī)限制大排量，促車企發(fā)展小排量渦輪機。大排量車稅費高，日常使用動力過剩。車企權(quán)衡成本與收益，多優(yōu)先小排量。長城汽車等特例因市場積累和技術(shù)自信，方敢挑戰(zhàn)大排量市場。但是總的來說，3.0T發(fā)動機屬于大排量汽車發(fā)動機，只...
留學(xué)生免稅車政策旨在鼓勵海外留學(xué)生畢業(yè)后回國工作，自1992年起實施。留學(xué)生在規(guī)定條件下購買國產(chǎn)汽車可享受減免關(guān)稅和購置稅。雖然有人認(rèn)為免稅車政策意義不大，因為優(yōu)惠僅限于購置稅，且國產(chǎn)車多為低端品牌，但政策實際上具有吸引力。留學(xué)生可優(yōu)先獲得車源，且免稅車型品牌已非常豐富，包括豪華合資品牌。免稅車價格...
