您好，當(dāng)然是越重越好，祝您生活愉快！58車
不是的，個(gè)人認(rèn)為5.1聲道已經(jīng)OK了
組裝汽車音響：喇叭多并不代表音響好 汽車是移動(dòng)的居所。很多人每天“住”在車?yán)锏臅r(shí)間，甚至比屋子來(lái)得多。因此，現(xiàn)代的好車，除了要坐得舒服，車?yán)餂](méi)有一點(diǎn)動(dòng)聽、悅耳的音樂(lè)似乎稱不上是一部好車。要擁有動(dòng)聽悅耳的
不是。音質(zhì)與靈敏度是兩個(gè)獨(dú)立指標(biāo)，沒(méi)有相關(guān)性。相反，有時(shí)為了提高音質(zhì)指標(biāo)，會(huì)放棄一些靈敏度指標(biāo)的要求，例如為了增加喇叭線性動(dòng)態(tài)范圍，減小諧波失真和交調(diào)失真，設(shè)計(jì)出長(zhǎng)磁隙配短音圈（或短磁隙配長(zhǎng)音圈）的喇叭，都是以犧牲靈敏度
有人喜歡把喇叭線拿來(lái)作為調(diào)音的一項(xiàng)配備，他們喜歡把喇叭線留得長(zhǎng)長(zhǎng)的，以便在系統(tǒng)中多增加一些喇叭線的特點(diǎn)。這是一個(gè)另類的玩法，不能完全否定這種玩法，因?yàn)槊總�(gè)玩音響的玩家，都有自己的獨(dú)家心得及竅門，有些是無(wú)法用理論來(lái)解釋的，
主動(dòng)兩分頻：喇叭直接和功放相連，不經(jīng)過(guò)分頻器。要求主機(jī)有高，中低頻分開輸出，功放也要分高中低頻輸出，主機(jī)和功放主動(dòng)調(diào)頻。
JBL是名牌喇叭效果很好。如果不是專賣店的喇叭，可能是假貨。（進(jìn)口喇叭，假貨很多）汽車?yán)锩嬗捎跊](méi)有空間安裝大音箱，低音效果就不好。一樣的喇叭，安裝在書架箱，低音就好很多，安裝在汽車門，就沒(méi)有低音。（低音喇叭需要音箱容積來(lái)
可以選擇歐式風(fēng)格的喇叭，推薦給您4個(gè)品牌吧！德國(guó)曼斯特，德國(guó)佬的東西講究人聲再現(xiàn)，這款喇叭可以表現(xiàn)出風(fēng)吹麥穗的聲音丹麥丹拿，小部分高端車型原車?yán)葧?huì)是丹拿的，但您不要直接買拆車?yán)扰�，也不好的。丹拿定位比較高端，量力而行
分的。喇叭只要功率和阻抗匹配就行。功放分電壓。既然只換喇叭不換功放，那么，只要滿足阻抗，功率要求即可。正品喇叭，標(biāo)示25瓦，表示RMS功率，即可長(zhǎng)期承受功率。峰值功率一般比額定功率大1.75倍。
烏魯木齊汽車音響改裝哪家好？烏魯木齊慧聲汽車音響分享汽車音響改裝知識(shí)。喇叭越多越好？最近有好幾個(gè)車友，咨詢想改13個(gè)喇叭的音響方案，我問(wèn)為什么要改這樣的？車友說(shuō)別人這個(gè)車系就是這么改的，喇叭越多效果肯定越好，我也要改個(gè)這樣的。我就很不解，我一在強(qiáng)調(diào)汽車音響改裝是個(gè)個(gè)性化的事兒，每個(gè)人對(duì)音樂(lè)的追求不同...
面對(duì)汽車改裝，我們常常聽到各種建議和誤區(qū)。專家指出，汽車改裝應(yīng)基于實(shí)際需求，避免盲目跟風(fēng)。以下是一些常見的改裝誤區(qū)：1.**音響系統(tǒng)選擇**：許多人認(rèn)為音響越多越好，但實(shí)際上，主機(jī)才是決定音質(zhì)的關(guān)鍵。喇叭、分音擴(kuò)大器等輔助設(shè)施雖重要，但忽視主機(jī)會(huì)影響整體效果。2.**隔音改造**：過(guò)度追求隔音效果可...
臺(tái)州慧聲汽車音響改裝知識(shí)分享，一套完整的汽車音響系統(tǒng)，需要高中低音及重低音，但在汽車內(nèi)為了使前后排的人都能享受好的音樂(lè)，一般會(huì)分為前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)安裝，這就有幾種情況�；A(chǔ)的改裝方案：在前聲場(chǎng)，高音喇叭及中低音各一對(duì)，加個(gè)低音炮就有11個(gè)或13個(gè)。有的客戶最求更高的音質(zhì)，可能會(huì)加的更多。但不是喇叭越多...
