相關(guān)問題

• 福特�？怂蛊�車怎么調(diào)時間就是車載音響上的那個，越具體的越好。謝謝

  面板右側(cè)有一個Clock按鍵，按下后面板的時鐘會閃爍顯示，調(diào)整聲音旋鈕中間有上下左右鍵，上下調(diào)整時間，左右鍵調(diào)整選項（小時、分）

  提問者： jidfu2 2014-11-18

• 汽車音響 一般揚聲器數(shù)量越多音質(zhì)也越好吧……。

  好一些的車 音響都會有很多 高音 中音 低音 分配的特別合理 聲音的層次感才能體現(xiàn) 舉個例子 保時捷的車用BOSE 經(jīng)常會看見十多個喇叭 但是，注意這個但是 再好的音響也需要好的音源 你說的音質(zhì)，多數(shù)都是

  提問者：sunnylaw2014-01-31

• 汽車音響是喇叭越多越好嗎？

  　　組裝汽車音響：喇叭多并不代表音響好 　　汽車是移動的居所。很多人每天“住”在車里的時間，甚至比屋子來得多。因此，現(xiàn)代的好車，除了要坐得舒服，車里沒有一點動聽、悅耳的音樂似乎稱不上是一部好車。要擁有動聽悅耳的

  提問者： zhaoquanbao007 2013-05-03

• 在汽車音響改裝中喇叭線到底是越短越好還是越長越好呢？

  有人喜歡把喇叭線拿來作為調(diào)音的一項配備，他們喜歡把喇叭線留得長長的，以便在系統(tǒng)中多增加一些喇叭線的特點。這是一個另類的玩法，不能完全否定這種玩法，因為每個玩音響的玩家，都有自己的獨家心得及竅門，有些是無法用理論來解釋的，

  提問者： sswzfi496 2015-09-28

• 汽車音響喇叭靈敏度是不是越高，音質(zhì)就越好

  不是。音質(zhì)與靈敏度是兩個獨立指標，沒有相關(guān)性。相反，有時為了提高音質(zhì)指標，會放棄一些靈敏度指標的要求，例如為了增加喇叭線性動態(tài)范圍，減小諧波失真和交調(diào)失真，設(shè)計出長磁隙配短音圈（或短磁隙配長音圈）的喇叭，都是以犧牲靈敏度

  提問者： wanyizhangmin 2017-04-24

• 汽車音響玩主動2分頻，喇叭線的接線方法，說得越詳細越好。

  主動兩分頻：喇叭直接和功放相連，不經(jīng)過分頻器。要求主機有高，中低頻分開輸出，功放也要分高中低頻輸出，主機和功放主動調(diào)頻。

  提問者： wbvuhr 2016-07-14