大部分車都是使用散熱系統(tǒng)的熱量作為暖風(fēng)加熱，本來就沒有增加過引擎的負擔(dān)，所以不會耗油，一些高檔車用的是電加熱，對引擎也沒有什么影響。
夏天開冷風(fēng)費油，壓縮機要消耗發(fā)動機的動力和燃油，冬天的暖風(fēng)是利用發(fā)動機的循環(huán)水取暖，不額外消耗動力和燃油。
理論上說會費。但是可以忽略不計，暖風(fēng)考發(fā)動機熱量，鼓風(fēng)機啟動，鼓風(fēng)機區(qū)別去冷氣的壓縮機，是電動的，那么電瓶運作勢必加大機械運作加大油耗，所以理論上確實打暖風(fēng)要比不打費，但是可以忽略不計， 冬天本身的寒冷天氣才是費油的
暖風(fēng)不費油，但不能長的太大，溫度高了人容易疲勞
1樓的夸張了點吧 風(fēng)機用點怎么可能燒壞發(fā)電機 發(fā)電機是直接連接到電瓶上的 除非電瓶壞了才容易燒壞發(fā)電機 暖風(fēng)主要是靠電和水溫 開車時候開暖風(fēng)發(fā)動機溫度只會降低溫度 不會增加蠔油 如果是空調(diào)那就會增加蠔油 因為空調(diào)在
冬天開暖風(fēng)肯定費油，道理很簡單的。暖風(fēng)熱量來自發(fā)動機的冷卻液，而不是尾氣余熱。冷卻液的熱量最終是由汽油燃燒產(chǎn)生的�，F(xiàn)代發(fā)動機的正常工作水溫一般保持在90度，如果沒有額外能量（汽油燃燒）的補充，發(fā)動機的工作溫度將會隨著暖風(fēng)
不費的，它的熱是發(fā)動機的冷卻液，鼓風(fēng)電機是發(fā)電機供電的如果這也要發(fā)動機加大負荷的話，你就把發(fā)電機搗爛算了，開大燈有的車會增加負荷的。
沒有最好的 只有適合自己的才是最好的 可以根據(jù)自己的實際需要購買 在面包車中五菱質(zhì)量還是不錯的 就是有點費油 在此祝你天天開心快樂
不大的，北汽威旺的設(shè)計是很人性化的，隔音措施做得不錯的
空氣調(diào)節(jié)的概念是控制合適的溫度，不等于開冷風(fēng)才叫空調(diào)。 但是制冷的壓縮機工作時，增大了發(fā)動機的負荷。 傳統(tǒng)的暖風(fēng)，是將發(fā)動機冷卻液通過換熱器，加熱進入駕駛室的空氣，多少也有一點能耗，比如出風(fēng)口風(fēng)機，水溫下降補償?shù)取?
面包車開空調(diào)確實會增加油耗。為節(jié)省燃油，應(yīng)避免將空調(diào)溫度調(diào)得過低，保持車內(nèi)外溫差在5℃至6℃之間。同時，根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，合理控制出風(fēng)口方向，開冷氣時出風(fēng)口向上，開暖氣時出風(fēng)口向下。這樣既能保證舒適度，又能減少油耗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
生活中總會有一些奇葩獨特的車牌會令人震驚，當然公認最牛逼的還是6或者8的連號車牌，因為這是有錢也很難買得到的，可是你見過連號4的車牌嗎？例如“浙C44444”就以高價8萬元被人拍走，之后便懸掛在一輛售價270萬的寶馬760上。后來“浙C44444”就從寶馬車上卸下，“遷居”至一輛五菱面包車上。據(jù)悉是...
