電動(dòng)汽車屬于新技術(shù)，而且技術(shù)不夠成熟。相對(duì)于普通汽車，構(gòu)成部分會(huì)多一下。而且這個(gè)技術(shù)在市場(chǎng)占有率小，只是因?yàn)闉榱谁h(huán)保和節(jié)能，所以它算是成功的替代品，未來(lái)的趨勢(shì)。但是目前來(lái)說(shuō)，要買(mǎi)車，并不推薦買(mǎi)電動(dòng)車
因?yàn)殡妱?dòng)汽車發(fā)展時(shí)間段，一般汽車發(fā)展100多年了， 電動(dòng)汽車，有4大問(wèn)題需要解決： 1、高效低電磁輻射的直流電動(dòng)機(jī)；這個(gè)東西國(guó)內(nèi)一直做不好，個(gè)性能指標(biāo)很難都很優(yōu)秀； 2、高能效質(zhì)量比，即高能量密度動(dòng)力電池，用普通鉛
關(guān)鍵是電池比較貴，如果采用鋰離子電池，一輛純電動(dòng)汽車光電池的成本大約8到10萬(wàn)元，這在一定程度上大大提高了電動(dòng)汽車價(jià)格。當(dāng)然隨著電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，電池價(jià)格會(huì)有一定的下降，而且電動(dòng)汽車少了內(nèi)燃機(jī)部件，車體成本也有一定減少。
國(guó)際原材料上漲，現(xiàn)在的鉛酸蓄電池貴的不得了，是兩年前的將近兩倍了。
蓄電池技術(shù)是現(xiàn)在所面臨的最大的挑戰(zhàn)！技術(shù)含量高！造價(jià)成本高！希望對(duì)你有所幫助！
因?yàn)殡妱?dòng)汽車用的動(dòng)力供應(yīng)電池太貴，新技術(shù)市場(chǎng)化速度慢，提供相同動(dòng)力電池質(zhì)量大，反而進(jìn)一步增加功率消耗。
一個(gè)是成本貴，產(chǎn)量低，另外一個(gè)是生產(chǎn)廠家追求高利潤(rùn)，從而導(dǎo)致電動(dòng)汽車貴。
深圳市市委書(shū)記都將奧迪A6專車換成了比亞迪E6，可見(jiàn)比亞迪的品質(zhì)已經(jīng)提升。 E6是真正意義上的電動(dòng)汽車，和大街上跑的四五萬(wàn)的鉛酸蓄電池的電動(dòng)車有著本質(zhì)上的區(qū)別，那種鉛酸電池的電機(jī)才四五千瓦的功率。只是一個(gè)電機(jī)帶著4個(gè)輪
貴就貴在蓄電池上了，蓄電池太貴了，現(xiàn)在一般12伏的免維護(hù)蓄電池一般行情是每安時(shí)10元錢(qián)吧，大概的樣子，你算一下那個(gè)大巴至少要上千安時(shí)吧還不是12伏的，可能是48伏的，又要乘以個(gè)4，就算1000安時(shí)那就是1000*4*10
不要買(mǎi)，我是搞汽車的，電動(dòng)車貴主要貴在它的電池技術(shù)上，經(jīng)常充電換電瓶還特別貴，其實(shí)你可以考慮混合動(dòng)力車，不錯(cuò)的，它是傳統(tǒng)車和電動(dòng)車的過(guò)度產(chǎn)品，市場(chǎng)很廣的
消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的擔(dān)憂，主要源于電池能量密度的不足和充電速度的緩慢。與燃油車相比，電動(dòng)車的電池總能量受限于電池大小，而燃油車則因高能量密度的燃料和快速加油的優(yōu)勢(shì)，不易產(chǎn)生續(xù)航焦慮。以雪佛蘭樂(lè)馳為例，其35升油箱的汽油能量高達(dá)415兆焦耳，遠(yuǎn)超100千瓦時(shí)電池的324兆焦耳。此外，燃油車加油僅需...
內(nèi)行人通過(guò)數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論，純電動(dòng)車并不一定比燃油車更省錢(qián)。根據(jù)各種因素，如行駛里程、價(jià)格、稅費(fèi)、保養(yǎng)成本等，對(duì)不同車型進(jìn)行比較。每年行駛不同里程的消費(fèi)者可以選擇不同類型的車輛，燃油車適合行駛里程較少的用戶，而純電動(dòng)車則適合行駛里程較多的用戶。另外，混動(dòng)車在中等里程下也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇�？傮w而言，購(gòu)...
文章指出，只有每年行駛里程高于15000公里，電動(dòng)汽車才會(huì)比同配置的汽油車劃算。因?yàn)殡妱?dòng)汽車在購(gòu)買(mǎi)時(shí)至少比汽油車貴4萬(wàn)，電動(dòng)汽車省出的油錢(qián)其實(shí)在購(gòu)車時(shí)就算在里面了。電動(dòng)汽車的保險(xiǎn)每年比汽油車高一點(diǎn)。爆款電動(dòng)車和油車對(duì)比，不能用同樣價(jià)格的來(lái)比，因?yàn)閮烧吲渲貌罹噍^大。計(jì)算后發(fā)現(xiàn)，同配置的油車每年用車成本...
新能源汽車品牌稀缺的原因，其實(shí)并非品牌數(shù)量少，而是真正能夠造出汽車的品牌并不多。汽車制造工藝復(fù)雜，產(chǎn)品配套要求高，研發(fā)周期長(zhǎng)，資金回流慢，投入巨大。許多新勢(shì)力在資金鏈斷裂前就已經(jīng)結(jié)束了。國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展經(jīng)歷了野蠻增長(zhǎng)、集體靜默、自尋出路和結(jié)果分曉四個(gè)階段。目前，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等品牌處于第一梯隊(duì)...
汽車上最貴的玻璃是三角玻璃，它位于A柱或C柱旁，雖然面積小卻至關(guān)重要。三角玻璃設(shè)計(jì)用于開(kāi)闊視野、避免盲點(diǎn)，且密封要求高，制造難度大，易老化。其價(jià)格遠(yuǎn)超其他車門(mén)玻璃，且因損壞率低、生產(chǎn)量少，一旦損壞配置困難，因此價(jià)格高昂。建議車主避免在緊急情況下打碎此玻璃。如果有一天你的車鑰匙不小心落在車?yán)铮瑳](méi)有備用...
愛(ài)馳U5作為一款新勢(shì)力的純電動(dòng)汽車，在市場(chǎng)上受到了一些質(zhì)疑。首先，公司內(nèi)部問(wèn)題頻發(fā)，如拖欠員工年終獎(jiǎng)、供應(yīng)商款項(xiàng)以及高管離職等，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了愛(ài)馳的口碑。其次，愛(ài)馳U5在產(chǎn)品差異化方面做得不夠好，缺乏明顯的新能源特征，與小鵬、蔚來(lái)等新勢(shì)力品牌相比，品牌影響力較弱。此外，愛(ài)馳U5在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也存在...
在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，電動(dòng)車的保值率普遍較低。產(chǎn)品穩(wěn)定性是主要原因之一，相較于傳統(tǒng)燃油車，電動(dòng)車市場(chǎng)尚未經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證，消費(fèi)者擔(dān)心未來(lái)質(zhì)量和可靠性問(wèn)題。技術(shù)的快速更新也導(dǎo)致電動(dòng)車迅速貶值，尤其是電池技術(shù)的發(fā)展，使得舊款電動(dòng)車?yán)m(xù)航表現(xiàn)不佳。另外，電動(dòng)車電池的壽命和更換成本也是購(gòu)買(mǎi)者考慮的重要因素。此外，電動(dòng)...
電動(dòng)汽車作為現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，以其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)受到越來(lái)越多人的青睞。然而，在保險(xiǎn)費(fèi)用方面，電動(dòng)汽車卻比傳統(tǒng)汽車要高出一截。那么，究竟是什么原因?qū)е码妱?dòng)汽車保險(xiǎn)費(fèi)用比傳統(tǒng)汽車貴呢？首先，電動(dòng)汽車的造價(jià)普遍高于傳統(tǒng)汽車，這直接導(dǎo)致了保險(xiǎn)費(fèi)用的提高。其次，部分純電動(dòng)汽車需要按照享受補(bǔ)貼前的原價(jià)上保險(xiǎn)，這...
消費(fèi)者之所以只關(guān)心電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力，而不考慮燃油車的油箱大小，是因?yàn)殡妱?dòng)車在續(xù)航能力上存在短板。首先，電池能量密度低，導(dǎo)致一大塊電池總能量不足。其次，充能時(shí)間太慢，5、6分鐘可以加滿絕大多數(shù)乘用車的油箱，但這對(duì)于電動(dòng)車而言太難。這兩方面導(dǎo)致很多消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航問(wèn)題不太樂(lè)觀。以雪弗蘭樂(lè)馳為例，這款0...
保時(shí)捷作為德國(guó)汽車公司，以其技術(shù)與質(zhì)量著稱。其工廠采用全手工裝配，嚴(yán)格把關(guān)每一道工序，確保產(chǎn)品質(zhì)量。此外，保時(shí)捷擁有強(qiáng)大的技術(shù)力量，建立了世界一流的汽車檢測(cè)中心，擁有各類先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備。一流產(chǎn)品需要一流設(shè)計(jì)，一流設(shè)計(jì)需要一流檢測(cè)，而檢測(cè)是最關(guān)鍵的質(zhì)量保證手段。通過(guò)巨資投入建設(shè)檢測(cè)中心，保時(shí)捷保證了產(chǎn)...
摩托車雖價(jià)格上升，但仍受歡迎主要?dú)w因于兩部分人群：一是實(shí)際需求者，摩托車相比汽車購(gòu)車養(yǎng)車成本低，且部分電動(dòng)車無(wú)法滿足的需求可由摩托車填補(bǔ)；二是愛(ài)好者，他們出于個(gè)人喜好購(gòu)買(mǎi)，不單純考慮價(jià)格因素。此外，摩托車輕便靈活，適合市區(qū)通勤，也是其受歡迎的原因之一。為什么現(xiàn)在的摩托車越來(lái)越貴卻還有這么多人買(mǎi)？一種...
為什么新能源車主們長(zhǎng)途出行這么困難？【改寫(xiě)后的內(nèi)容】新能源汽車，尤其是電動(dòng)車，在長(zhǎng)途旅行時(shí)面臨許多挑戰(zhàn)。充電時(shí)間長(zhǎng)、充電樁分布不均以及充電效率低是主要問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2021年9月，國(guó)內(nèi)新能源汽車與充電樁的比例為3.05:1，而私人充電樁的數(shù)量遠(yuǎn)多于公共充電樁，導(dǎo)致公共充電樁的利用率不...
【標(biāo)題】賓理汽車：百萬(wàn)級(jí)概念車對(duì)飆保時(shí)捷Taycan,造車真的這么賺錢(qián)？你可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)賓利、理想，但你聽(tīng)說(shuō)過(guò)“賓理”汽車嗎？這個(gè)新創(chuàng)立的電動(dòng)汽車品牌，最近發(fā)布了旗下首款概念車——GranTurismoOpus1,并宣布品牌中文名為“賓理”，計(jì)劃第一輛量產(chǎn)車型將于2024年下線。這款概念車的價(jià)格直接鎖定...
標(biāo)題：大排量摩托車為什么這么便宜？大排量摩托車的價(jià)格并不像你想象的那么便宜，實(shí)際上它們可能比一些國(guó)產(chǎn)小車還要貴。這是因?yàn)檫@些摩托車通常是走私車，也就是我們通常所說(shuō)的“水車”。舉個(gè)例子，德國(guó)寶馬拿鐵R1200.攀爬著.2這款車在正常大貿(mào)購(gòu)買(mǎi)的情況下，車價(jià)不會(huì)低于18萬(wàn)(還不是頂配)。除此之外，車主還需...
AMGGT2021款BlackSeries作為一款極致跑車，其細(xì)節(jié)亮點(diǎn)包括犀利的車身設(shè)計(jì)、豪華的配置以及出色的性能表現(xiàn)。前輪胎規(guī)格285/35R19與后輪胎規(guī)格335/30R20彰顯其運(yùn)動(dòng)特性，8英寸中控屏配備多項(xiàng)智能功能。車主們對(duì)其外觀贊不絕口，認(rèn)為它時(shí)尚且富有個(gè)性，整體表現(xiàn)令人滿意。有很多人可能...
作為汽車行業(yè)從業(yè)十年的資深者，上家公司是汽車新能源相關(guān)，我想我還是可以說(shuō)下心中的觀點(diǎn)的。如果是我，這兩三年，對(duì)比燃油車和純電車，我是愿意買(mǎi)插電混動(dòng)的，即便現(xiàn)在的插電混動(dòng)比較貴，但貴是有貴的道理的。首先，插電混動(dòng)車作為結(jié)合純電動(dòng)和燃油車雙向優(yōu)勢(shì)的新能源品類，在一些實(shí)施限號(hào)政策的區(qū)域，能上綠牌這件事，不...
東營(yíng)瑞東上汽大眾ID.4X為什么口碑這么好？配置有哪些特點(diǎn)？東營(yíng)瑞東上汽大眾ID.4X是一款備受好評(píng)的車型，外觀設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，尺寸適中，內(nèi)飾銀色飾條設(shè)計(jì)獨(dú)具個(gè)性。搭載313馬力的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)520km，市場(chǎng)口碑頗佳。用戶稱贊其操控靈活，配置用心，多媒體功能出色。整體外觀年輕時(shí)尚，增加活...
瑪莎拉蒂Levante以其端莊大氣的外觀、豪華的內(nèi)飾及強(qiáng)勁的動(dòng)力吸引了眾多車主的目光。前臉直瀑式中網(wǎng)與黑色飾物結(jié)合，彰顯穩(wěn)重氣質(zhì)；內(nèi)飾非對(duì)稱式設(shè)計(jì)搭配銀色飾條，營(yíng)造出高貴氛圍。尤其是3.8T版本，動(dòng)力充沛，駕駛體驗(yàn)出色。車主們普遍對(duì)其外觀贊不絕口，認(rèn)為其設(shè)計(jì)獨(dú)特且富有辨識(shí)度，是百萬(wàn)級(jí)SUV中的佼佼者...
經(jīng)常能看到同樣一款車的純電款和燃油款，純電款的價(jià)格往往會(huì)較燃油車的價(jià)格高出很多。我們舉個(gè)例子帝豪和帝豪EV，純電差不多是燃油車的一倍。榮威RX5，號(hào)稱智能汽車的鼻祖，然而其電動(dòng)版較燃油版也差不多貴了接近一倍。假如沒(méi)有油改電車型對(duì)比，我們也很難發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)汽車往往比燃油車貴很多。為什么？難道是因?yàn)榧冸?..
中國(guó)電動(dòng)汽車工廠數(shù)量已超美日歐之和，為什么中國(guó)要支持這么多電動(dòng)汽車公司？電動(dòng)汽車是否真的環(huán)保？中國(guó)政府大力推廣電動(dòng)汽車的原因主要有三個(gè)方面：1.空氣污染：中國(guó)每年有160萬(wàn)人死于空氣污染，而電動(dòng)汽車不會(huì)在城鎮(zhèn)街道一級(jí)排放污染物，有助于改善空氣質(zhì)量。2.氣候變化：中國(guó)簽署了《巴黎協(xié)定》，并在可再生能源...
