這個(gè)問題是愛車人往往非常關(guān)注的問題： 想增大動(dòng)力可以從一下幾個(gè)方面入手： 1：燃油，（只有在中國(guó)才有這樣的問題，歐美國(guó)家并不存在這個(gè)問題）汽油的標(biāo)號(hào)是告訴大家其清潔程度，但是中國(guó)的汽油標(biāo)號(hào)反而跟動(dòng)力性有關(guān)。選擇高標(biāo)號(hào)
引擎改裝后就會(huì)有損害 只是大小的問題 簡(jiǎn)單點(diǎn)的調(diào)CPU 換換缸線火花塞 也就這樣了 看你需要多大的動(dòng)力了 如果1.6或1.8排量不帶渦輪增壓的車 你硬要很強(qiáng)的推背感是不太現(xiàn)實(shí)的 強(qiáng)改的話 對(duì)引擎的損害肯定會(huì)很大
汽車動(dòng)力不足，必然導(dǎo)致油耗增加和尾氣超標(biāo)現(xiàn)象。 動(dòng)力不足的原因主要包括幾方面 1、缸壓降低。（缸壁間隙增大，氣門不嚴(yán)。） 2、積碳過多。（油品質(zhì)量低，進(jìn)氣門和燃燒室形成較多積碳導(dǎo)致進(jìn)氣不充足。） 3、使用不當(dāng)。（
看是什么級(jí)別的車，愿意花多少錢。奧迪和奧拓改裝的潛力肯定不同�？梢愿鼡Q鋼線，火花塞，更改進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)。如果是有改裝潛力的大眾系車，可以給發(fā)動(dòng)機(jī)增加渦輪增壓器，這些都能夠提升動(dòng)力。投入越大，提升越明顯。不過改裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，
目前世界上只有豐田、通用、本田、福特等幾個(gè)大型跨國(guó)汽車集團(tuán)在混合動(dòng)力車方面掌握了比較尖端的技術(shù)，并且已經(jīng)開始用于量產(chǎn)車的生產(chǎn)。有消息說，美國(guó)和日本的汽車企業(yè)已經(jīng)開始了在混合動(dòng)力車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)，其中豐田的Prius混合動(dòng)力
只要不動(dòng)氧傳感器那部分就不會(huì)有太大的問題，原則上擴(kuò)大排氣會(huì)提高動(dòng)力！
這個(gè)跟電腦顯卡的排名方式不一樣，沒有可比性。 顯卡是一電腦開機(jī)，性能就全開了，沒有什么可調(diào)節(jié)的。所以必須要用各種測(cè)試軟件來測(cè)試，得分論高低，可以認(rèn)為是一個(gè)常量。 發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)外特性，是功率和扭矩。 功率是一個(gè)變量，
開車的人都有這樣的體會(huì)，當(dāng)汽車開到一定公里數(shù)之后，發(fā)現(xiàn)自己的愛車油耗增加很快，甚至到讓人無(wú)法容忍的地步，而且明顯的噪音加大，汽車抖動(dòng)嚴(yán)重，踩油門加速的時(shí)候感覺沒力，特別是開了空調(diào)之后，油門加的再大也是提速很慢，想超車反而
汽車動(dòng)力改裝在國(guó)內(nèi)外都是比較流行產(chǎn)業(yè)，基本上運(yùn)用賽車改裝技術(shù)，加裝改裝在原有車輛的基礎(chǔ)上，從而達(dá)到了比原有發(fā)動(dòng)機(jī)增加數(shù)倍的動(dòng)力效果(如：一輛小車原有動(dòng)力70匹左右，通過改裝能達(dá)到300匹之多)。這些確實(shí)讓賽車迷大為刺激不
奇瑞風(fēng)云2
若說碳中和戰(zhàn)略的發(fā)展，使得內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)不再僅僅是一個(gè)過渡性的產(chǎn)品方案，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)這套“以電為主”的插混技術(shù)帶火中國(guó)市場(chǎng)后，則讓“強(qiáng)電弱油”的插混方案成為中國(guó)混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的主流，也讓插電混動(dòng)技術(shù)的高能效之爭(zhēng)席卷市場(chǎng)。在每年的中國(guó)汽車動(dòng)力技術(shù)大會(huì)上，熱效率都是與會(huì)各方熱議的話題。...
繼連續(xù)兩年的市場(chǎng)井噴后，2024年我國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)入了相對(duì)穩(wěn)定的高速增長(zhǎng)期。合資企業(yè)開始積極跟進(jìn)插混市場(chǎng)布局，中國(guó)品牌進(jìn)入深耕細(xì)作時(shí)期。增程崛起，純電快速迭代，汽車動(dòng)力的開發(fā)思路，也由節(jié)油主導(dǎo)轉(zhuǎn)向包括駕乘、能耗、NVH與智能感知在內(nèi)的用戶綜合體驗(yàn)提升為主……所有這些都昭示著一個(gè)由市場(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的時(shí)...
尺寸放大并非僅是結(jié)構(gòu)件加長(zhǎng)那么簡(jiǎn)單。車身剛性是影響駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵因素，小尺寸車輛剛性更強(qiáng)，提供更好的高速平順性和安全性。然而，加長(zhǎng)車輛會(huì)導(dǎo)致成本顯著增加，包括鋼材、內(nèi)飾等材料成本，以及可能增加的事故風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)費(fèi)用。此外，大型車輛的道路通過性和停車便利性較差，增加了使用成本。車廠采用統(tǒng)一平臺(tái)造車，尺寸...
隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)上的新能源汽車數(shù)量也在逐年攀升。盡管增長(zhǎng)速度有所放緩，但新能源汽車的市場(chǎng)影響力依然不容小覷。消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航能力尤為關(guān)注，尤其是純電動(dòng)汽車，里程焦慮問題依然存在。除了提升電池技術(shù)，還有其他方法可以增加續(xù)航里程嗎？車企和電池制造商為此做出了哪些努力？氫云鏈指出，...
汽車隔音改裝后，整車重量和油耗問題成為討論焦點(diǎn)。雖然隔音材料會(huì)增加重量，但相對(duì)于汽車總重影響微乎其微。汽車噪音大不僅增加駕駛疲勞，還影響安全。隔音改裝是解決噪音的有效方法，且增加的重量對(duì)油耗影響不大。市場(chǎng)上隔音品牌眾多，選擇安全、環(huán)保、效果好的品牌至關(guān)重要。大白鯊汽車隔音作為業(yè)內(nèi)知名品牌，提供專業(yè)解...
起亞汽車正在積極擴(kuò)大其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃在年底前將經(jīng)銷商數(shù)量增加至300家。目前，起亞已在160個(gè)城市擁有265家經(jīng)銷商，這一數(shù)字在新進(jìn)入者中位居前列。公司將重點(diǎn)拓展四級(jí)市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)更深入的市場(chǎng)滲透，并提升經(jīng)銷商的盈利能力。起亞的目標(biāo)是覆蓋全國(guó)，包括最偏遠(yuǎn)的地區(qū)，以滿足其產(chǎn)品在全國(guó)范圍內(nèi)的高需求。此外...
新車磨合期后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)更協(xié)調(diào)，適當(dāng)拉高速可檢驗(yàn)機(jī)器極限狀況，提高金屬材料強(qiáng)度，增強(qiáng)機(jī)件整體性能。同時(shí)，拉高速能清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油路和汽缸，沖刷污垢雜質(zhì)，清除氣門積炭，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力增強(qiáng)。每隔一段時(shí)間或行程拉高速有助于保持良好車況，使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更好聽，加速更順暢有力。首先，新車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件...
汽車氧傳感器損壞時(shí)，首先會(huì)導(dǎo)致油耗顯著增加，因?yàn)閭鞲衅鞣e碳影響信號(hào)輸出，造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合比失衡。其次，由于燃燒不充分，污染物排放量會(huì)上升，可能使車輛無(wú)法通過年檢。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)和喘振等故障現(xiàn)象，這些都是由于空燃比異常引起的。后氧傳感器與前氧傳感器共同監(jiān)測(cè)三元催化器的工作狀態(tài)，一旦...
Jeep指南者1.4T車型通過艾森ECU動(dòng)力升級(jí)后，顯著提升了起步動(dòng)力和換擋平順性。車主原先反映的問題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無(wú)力等，都得到了有效改善。升級(jí)后的指南者在城市駕駛中超車更加自如，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車主對(duì)性能提升的...
隨著夏日炎炎，車輛的油耗也隨之上升。許多車主在炎熱的夏季開車時(shí)發(fā)現(xiàn)，原本穩(wěn)定的燃油消耗量變得難以控制。這不僅僅是因?yàn)楦邷靥鞖獾挠绊�，還可能涉及到一些駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)的問題。本文將為你提供一些實(shí)用的建議，幫助你在夏季有效地節(jié)省汽車燃油。首先，空調(diào)是影響油耗的重要因素之一。雖然開啟空調(diào)能夠帶來一絲涼意...
既然每次能量傳遞都會(huì)發(fā)生損失，為什么我們還要用內(nèi)燃機(jī)發(fā)電，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行呢？直接用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛就可以了吧？雖然不需要一次損失很多能量傳遞上的損失，但市面上的程序插件實(shí)際上利用的是內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的相互補(bǔ)償，并不是只有內(nèi)燃機(jī)發(fā)電，實(shí)際感受到能量損失太大。現(xiàn)在，具備增速模式的混合動(dòng)力車也不僅僅依靠?jī)?nèi)...
特斯拉ModelS即將推出新款空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，這一選裝件有望進(jìn)一步提升車輛的續(xù)航能力。新輪轂采用半封閉設(shè)計(jì)，低鏤空比，預(yù)計(jì)能帶來更出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。盡管具體材質(zhì)尚未公布，但推測(cè)可能與Model3的AeroWheel類似，采用雙色塑料材質(zhì)輪圈蓋。根據(jù)Model3的測(cè)試結(jié)果，配備空氣動(dòng)力學(xué)輪轂后，續(xù)...
清洗節(jié)氣門后，如果手動(dòng)恢復(fù)出廠設(shè)置導(dǎo)致油耗增加，可以嘗試使用診斷儀進(jìn)行匹配。匹配節(jié)流閥的過程是讓電腦重新記憶節(jié)氣門開度，因?yàn)榍逑春箝_度變小，而ECU程序中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)還是清洗前的。匹配時(shí)需滿足幾個(gè)條件：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫80度以上，油門怠速，點(diǎn)火開關(guān)“on”，電池電壓不低于12伏。如果匹配失敗，可能是節(jié)氣門有...
汽車年檢即將迎來大改革，從“六取消”的檢測(cè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)向“三增加”的檢測(cè)手段。其中最受關(guān)注的是用更嚴(yán)格的OBD檢測(cè)替代傳統(tǒng)動(dòng)力檢測(cè)，如何有效地遏制年檢作弊行為？此外，還有哪些新的變化和要求？請(qǐng)看以下詳細(xì)解讀�？偨Y(jié)內(nèi)容：自2021年1月起，汽車年檢將進(jìn)行大改革，包括取消六項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目和增加三項(xiàng)新的檢測(cè)手段。其...
廣汽集團(tuán)近日宣布，廣汽豐田將擴(kuò)建新能源汽車項(xiàng)目，預(yù)計(jì)每年新增產(chǎn)能40萬(wàn)輛，計(jì)劃2022年投產(chǎn)。同時(shí)，TNGA系列發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目也計(jì)劃于2021年建成，年產(chǎn)能達(dá)43.2萬(wàn)臺(tái)。目前，廣汽豐田已有雷凌雙擎E+PHEV和廣汽iX4純電SUV兩款新能源汽車在售，凱美瑞雙擎和雷凌雙擎兩款混動(dòng)車型也在銷售中。在新能源...
北美市場(chǎng)上的單向放油閥雖然普遍，但在國(guó)內(nèi)并不常見。實(shí)際操作中，通過松開單向閥螺絲實(shí)現(xiàn)泄壓，與使用軟管連接放油螺絲和廢油瓶的效果相同。軟管彎曲形成回水彎，保持油液，防止空氣回流�，F(xiàn)代修車多采用氣泵負(fù)壓抽油，單人操作便捷，減少了對(duì)單向閥的需求。此外，剎車油管路需全密封以維持壓力，且需雙向暢通以復(fù)位剎車，...
汽車油耗增加可能由多種因素導(dǎo)致，包括火花塞積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)不清潔、噴油嘴堵塞、輪胎胎壓過低、機(jī)濾和汽濾未定期更換、氧傳感器損壞等。此外，車主的某些不當(dāng)行為，如車內(nèi)雜物過多、路線規(guī)劃不合理、長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳囈约安涣嫉鸟{車習(xí)慣等也會(huì)導(dǎo)致油耗增高。合理保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣可以有效節(jié)油。最近小易與朋友聊天，朋友說家中...
昨天，吉利官方發(fā)布了帝豪GLPHEV車型的官圖。這款新車綜合最大功率190千瓦，最大扭矩415牛·米，純電續(xù)航66公里，預(yù)計(jì)今年第二季度上市。外觀上，帝豪GLPHEV與汽油版相似，但增加了藍(lán)色元素和新能源標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，除了新LOGO，基本保持一致，并新增了無(wú)線充電功能。安全配置包括ACC自適應(yīng)巡航...
福特F-150猛禽與Ram1500TRX的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。Ram1500TRX以其霸王龍之名，挑戰(zhàn)福特猛禽的地位。福特不甘示弱，計(jì)劃為2021款猛禽增加兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括福特野馬謝爾比GT500的5.2升V8引擎，預(yù)計(jì)提供725到750匹馬力和840N·m扭矩，以及林肯飛行家的3.0升雙渦輪V6混動(dòng)發(fā)動(dòng)...
新手暴增引發(fā)磕碰問題頻發(fā)，老舊車銷售火熱導(dǎo)致全面檢測(cè)需求激增。由于新手上路、舊車增多和回家過年等因素，各大4S店維修保養(yǎng)服務(wù)需求暴漲，甚至需要提前數(shù)天預(yù)約，等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一周。春節(jié)前汽車維修保養(yǎng)面臨高峰，車主們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)成為關(guān)注焦點(diǎn)。綜合以上內(nèi)容，春節(jié)前，新手上路、舊車熱賣以及返鄉(xiāng)保養(yǎng)需求增多導(dǎo)致汽車維...
