這個發(fā)紅你能看到嗎？一般情況下三元催化都是被包著的。如果是冷卻車后拆下來的三元催化發(fā)紅，10年了，親該換了，平時每隔1萬至1.5萬公里對三元催化進行保養(yǎng)的化就不需要咋10萬公里換了，可以達到至少15萬公里才換。發(fā)紅是：新
三元催化器主要作用是將排出的有害廢氣轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水，如果拆除有可能不能通過尾氣檢測
其實三元催化壞了,就是你上面表述的現(xiàn)象,只是維修的人員經(jīng)驗不足,導致你白換了氧傳感器,其實換上氧傳感器的時候,是有檢測手段知道,三元催化是否損壞,你去的地方肯定不是4S店,三元催化,要檢他有沒有問題是可以用固定的跑法檢查
你好，這款車的三元催化器當然需要清洗了一般清洗一下費用在200元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
4S店的價格數(shù)據(jù)1358.18，市場價800左右
本田思域的三元催化器燒紅了！是你清洗節(jié)氣門或者是清洗三元的清洗劑緣故、沒事的、關掉清洗劑后就可以、希望能夠幫到你、祝你用車愉快！58車
正常使用情況下機動車的三元催化器是不需要更換的，只要定期清洗就可以了，如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換�！ ∏逑床襟E如下： 1．關閉發(fā)動機，將點火開關旋到OFF檔位置�！ �2．斷開燃油泵保險（繼電器或
油耗高有很多原因，可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。還有
為了更好地保養(yǎng)和使用三元催化器，延長其使用壽命，大家都希望通過對它的清洗，來達到保養(yǎng)目的。那么清洗時應該格外需要注意不要損壞了三元。 三元在工作時，內(nèi)部的溫度能達到600多度，并且在每立方厘米范圍內(nèi)有400-600個小孔
隨著環(huán)保意識的增強，汽車排放成為人們關注的焦點。三元催化轉(zhuǎn)化器作為控制汽車氮氧化物排放的關鍵部件，其超期使用不僅影響空氣質(zhì)量，還可能對環(huán)境造成嚴重污染。本文將探討三元催化轉(zhuǎn)化器超期使用的問題及其解決方案。三元催化轉(zhuǎn)化器有使用期限，我國有效使用期限為8萬km～10萬km。超過有效使用期限后，由于高溫失...
P0420故障碼通常指向三元催化轉(zhuǎn)化器失效或效率低，這可能涉及三元催化轉(zhuǎn)化器本身或氧傳感器的問題。面對這一故障，首先檢查三元催化轉(zhuǎn)化器是否有老化或堵塞的跡象。如果三元催化轉(zhuǎn)化器狀況良好，那么問題可能出在氧傳感器上。對于氧傳感器，可以嘗試用潔廁劑浸泡以去除積碳，恢復其功能。若此方法無效，可能需要更換氧...
新安裝的三元催化器在初期可能會散發(fā)出焦糊味，這是正常的化學反應現(xiàn)象。隨著溫度升高，異味會逐漸消失。了解三元催化器的組成和使用壽命有助于我們更好地處理這一問題。新更換的三元催化器，會聞到焦火味，是因為新的三元催化器沒有經(jīng)過高溫加熱，剛開始更換上去的時候有焦糊味屬于正�，F(xiàn)象。只要等加熱到一定的溫度，三元...
怠速時車輛發(fā)抖和排氣管突突聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管破損會導致廢氣直接噴出，產(chǎn)生碰撞聲。其次，發(fā)動機缺缸也會導致排氣管發(fā)出撞擊聲，這通常是由于點火問題或氣缸不工作造成的。此外，點火線圈問題和發(fā)動機積碳過多也可能導致怠速不穩(wěn)定和無加速力。建議檢查火花塞、高壓線和三元催化劑，以確保車輛正常運...
文章主要講述了如何判斷三元催化轉(zhuǎn)換器質(zhì)量以及一個汽車因機油問題導致發(fā)動機起動困難并最終影響三元催化轉(zhuǎn)換器功能的案例。文中提到了使用廢氣測量儀來衡量三元催化轉(zhuǎn)換器的工作效率，并在后端安裝氧傳感器進行監(jiān)督。同時，通過一個案例闡述了因機油選擇不當、多次連續(xù)起動導致汽油進入三元催化轉(zhuǎn)換器并因高溫炸裂陶瓷、堵...
一種是購買草酸配制成一定濃度的溶液，然后從車上把三樣催化器拆下來，堵住一端后將配制好的草酸溶液灌入三元催化器中，浸泡一段時間后更換草酸溶液，連續(xù)三次后用自來水清洗草酸殘液后，烘干三元催化器再把其安裝回車上。另外一種是從X寶上可以直接購買三元催化器的專用清洗劑，然后從油門后面的進氣岐管位置打吊瓶方式把...
標題：三元催化器是什么？壞了怎么辦？文章內(nèi)容本文介紹了汽車排氣裝置中的三元催化器，它的作用是將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。同時，也提到了三元催化器的故障和更換問題。最后，推薦了一些國產(chǎn)頭段品牌，包括麥凱拉(MKL),它們的催化器不僅性能優(yōu)化，而且價格經(jīng)濟實惠。本文詳細介紹了汽車排氣裝置中的三元催化器，從...
尾氣不達標問題一直是大家所關注的話題，針對這個問題，可以采取三元催化清洗的方法。三元催化清洗方法包括往油箱內(nèi)添加清洗劑、掛吊瓶清洗和進而通過氧化還原反應來恢復三元催化器的活性。雖然這些方法各有利弊，但總體來說，還是可以解決尾氣不達標的問題。不過，消費者在選擇清洗方法時需要注意選擇正規(guī)的產(chǎn)品和服務，以...
汽修師傅在車主描述故障后進行了試車，發(fā)現(xiàn)在80km/h時底盤出現(xiàn)異響，而低速或超過90km/h時異響消失。經(jīng)過多次測試，師傅確定異響來自排氣管。檢查發(fā)現(xiàn)，異響位置在排氣管軟連接后部，拆下后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有雜物。這些雜物來自軟連接內(nèi)部破損，導致在特定速度下產(chǎn)生異響。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，三元催化器也因雜質(zhì)覆蓋而損...
汽車三元催化器是汽車排放系統(tǒng)中的關鍵部件，如果三元催化器出現(xiàn)問題，會對汽車的正常行駛造成嚴重影響。首先，汽車點火會變得困難，因為三元催化器的缺失會導致氧傳感器無法提供準確的數(shù)據(jù)，從而影響混合氣濃度，使汽車動力不足或油耗增加。其次，汽車在行駛過程中噪音會明顯增加，尤其是在踩油門時。此外，三元催化器的缺...
三元催化器堵塞是汽車常見問題，尤其在道路擁堵的城市。不同階段出現(xiàn)的堵塞情況有不同表現(xiàn)，包括尾氣超標、油耗增加和動力下降等。造成堵塞的原因主要包括汽油、機油、道路、噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護以及渦輪增壓等因素。為了避免堵塞的發(fā)生，駕駛員需要正確操作車輛，并定期對車輛進行檢查和保養(yǎng)。三元催化器堵塞是可以...
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的關鍵部件，負責將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害氣體。然而，三元催化器也可能出現(xiàn)故障，影響汽車的正常運行。本文將探討三元催化器故障的原因，并提供一些預防措施。首先，使用含鉛汽油是導致三元催化器故障的主要原因之一。含鉛汽油中的四乙基鉛會沉積在催化器的活性表層上，降低其凈化效率，甚...
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的關鍵凈化裝置，負責將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。當三元催化器出現(xiàn)故障時，會有以下表現(xiàn)：1.油耗增加，由于堵塞影響氧傳感器工作，導致噴油和進氣控制不準確；2.動力下降，排氣不暢影響進氣量，使發(fā)動機功率下降；3.發(fā)動機抖動熄火，三元催化完全堵死時，廢氣無法排出，造成背壓倒...
汽車三元催化器問題可能導致排氣異味、發(fā)動機過熱、動力下降、油耗增加。使用時需注意避免使用含鉛汽油、避免急速運轉(zhuǎn)、保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速、正確點火時間、避免長時間啟動不著、不隨意拆卸高壓線、測量氣缸壓力時注意安全、及時檢查排除故障、避免混合氣偏濃。正確使用三元催化器，一般不需維護，更換時需與發(fā)動機匹配。1、排氣...
十代思域氧傳感器的更換價格大約在400元/個。這個傳感器的主要功能是檢測發(fā)動機燃燒后排氣中的氧氣含量，并將這些信息轉(zhuǎn)換成電壓信號，傳遞給發(fā)動機控制單元。這樣，發(fā)動機就能根據(jù)過量空氣因數(shù)進行閉環(huán)控制，確保三元催化轉(zhuǎn)化器能高效轉(zhuǎn)化和凈化排氣中的污染物。如果氧傳感器表面有積碳或內(nèi)部有油污、塵埃等沉積物，會...
十代思域氧傳感器價格，思域氧傳感器更換？這篇文章介紹了氧傳感器的作用和更換的必要性。氧傳感器是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息的重要部件，能夠?qū)⒀鯕夂哭D(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機，實現(xiàn)閉環(huán)控制，確保三元催化轉(zhuǎn)化器對污染物的最大轉(zhuǎn)化效率。文章還提到了氧傳感器產(chǎn)生積碳的原因以及清除方法。總...
P043B故障碼指的是催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器電路范圍/性能問題，通常位于排氣管消聲器前。這個故障可能由傳感器、電路、接頭或ECU故障引起。處理時，應遵循車型指定的故障碼清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車型包括CS75、思域、朗逸等。P043B故障碼指示催...
本田思域燒機油可能由氣門油封磨損、活塞間隙過大或機油油量不當引起。氣門油封老化會導致機油進入排氣管，需更換以恢復密封性�；钊h(huán)積碳或間隙過大會使機油進入燃燒室，應更換活塞環(huán)和活塞，定期清洗以預防。機油油量過高會形成積碳，應抽除多余機油。燒機油會加速氧傳感器損壞，堵塞三元催化器，甚至導致發(fā)動機損壞，應...
本田思域的氧傳感器通常有兩個，分別位于三元催化器的前后。前氧傳感器位于催化器前方，而后氧傳感器則位于后方。在行駛10萬公里后，氧傳感器可能需要更換。判斷是否需要更換，可以通過觀察氧傳感器頂尖的顏色：黑色積碳需清洗，白色或棕色則可能已中毒，需更換。更換步驟包括找到傳感器位置，卸下插頭保護罩，拔下插頭，...
思域故障燈全亮可能是由多種原因引起的，如可燃混合氣比例不良、發(fā)動機燃燒不充分等。要解決這一問題，需要進行以下步驟：1.檢查節(jié)氣門的清潔程度，如果太臟有積碳，需要精洗節(jié)氣門和進氣道的積碳。2.檢查三元催化器是否堵塞，如果堵塞，先用專用清洗劑清洗，效果不好則需更換新的三元催化器。3.拆下火花塞檢查是否積...
