干式雙離合和濕式雙離合，AT變速箱以及CVT 相比之下可靠性要查一些，擁堵路況不適合，反之的話問(wèn)題不大，不必太在意。
這個(gè)動(dòng)力總成就是自由俠的動(dòng)力組合的，確實(shí)是干式雙離合的呀，這變速箱操控性一般的呀！
沒(méi)有什么太大的區(qū)別,指南者年度改款最主要的一點(diǎn)在于變速箱,相比之前搭載的CVT無(wú)級(jí)變速器甚至現(xiàn)在各大車廠流行的雙離合變速器,盡管更換的6AT變速箱技術(shù)
1、手動(dòng)檔車和自動(dòng)檔車的最大區(qū)別就是：手動(dòng)檔車換檔需要用腳來(lái)配合，而自動(dòng)擋根本不需要腳踩離合器； 2、自動(dòng)擋中又分為：普通自動(dòng)（擋）變速器、手自一體變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器；近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。 其中CVT
1、手動(dòng)檔車和自動(dòng)檔車的最大區(qū)別就是：手動(dòng)檔車換檔需要用腳來(lái)配合，而自動(dòng)擋根本不需要腳踩離合器； 2、自動(dòng)擋中又分為：普通自動(dòng)（擋）變速器、手自一體變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器；近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。雙離合器可以理
2.4L排量的小指有四個(gè)型號(hào)，分別是運(yùn)動(dòng)版，都市版，豪華版和豪華導(dǎo)航版。基本上豪華導(dǎo)航版屬于無(wú)貨源。 你適合買(mǎi)哪一種？關(guān)鍵看你個(gè)人的。因?yàn)橐粋�(gè)排量的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱地盤(pán)什么的，都是沒(méi)什么變化的。要么就是里面的配置，
1、手動(dòng)檔車和自動(dòng)檔車的最大區(qū)別就是:手動(dòng)檔車換檔需要用腳來(lái)配合，而自動(dòng)擋根本不需要腳踩離合器; 2、自動(dòng)擋中又分為:普通自動(dòng)(擋)變速器、手自一體變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器;近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。 其中CVT無(wú)級(jí)變
那是換檔問(wèn)題，雙離合會(huì)有延遲換檔的問(wèn)題，說(shuō)明你給油不對(duì)，要想換檔，需要先將轉(zhuǎn)速提上去，再松油門(mén)，再踩油門(mén)，才會(huì)升檔。
干式雙離合離合片很容易過(guò)熱，算是一個(gè)缺陷，盡量不要買(mǎi)干式雙離合的車。
沒(méi)有什么太大的區(qū)別，指南者年度改款最主要的一點(diǎn)在于變速箱，相比之前搭載的CVT無(wú)級(jí)變速器甚至現(xiàn)在各大車廠流行的雙離合變速器，盡管更換的6AT變速箱技術(shù)上并不先進(jìn)，但是在面對(duì)越野路況條件下，比之前脆弱嬌氣的CVT變速箱讓駕
縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛科魯茲。科魯茲車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心...
邁騰和帕薩特的2.0T車款普遍搭載了EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和可靠性而廣受好評(píng)。兩款車都提供了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種選擇。低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，采用了混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋、...
雙離合變速箱是什么意思？它容易壞嗎？雙離合指的是雙離合變速箱，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有兩組離合器同時(shí)工作，每組控制一個(gè)輸入軸。每個(gè)軸分別配有1/3/5/7的奇數(shù)前進(jìn)檔和2/4/6/8的偶數(shù)前進(jìn)檔。換擋時(shí)，兩組離合器同步運(yùn)轉(zhuǎn)，分離和組合動(dòng)力。簡(jiǎn)而言之，分體式瞬間掛檔，換擋的多檔增速等于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降的多檔減速，...
并不差。干式雙離合在大眾和很多國(guó)產(chǎn)品牌中都有大量搭載，干式雙離合在10年前確實(shí)問(wèn)題比較多，例如容易過(guò)熱和低速頓挫嚴(yán)重。不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的雙離合變速箱性能已經(jīng)比較優(yōu)秀了，在頓挫問(wèn)題上已經(jīng)得到了很大的改善，因此我們不需要戴著有色眼鏡去看待干式雙離合變速箱。當(dāng)然，如果你預(yù)算足夠的話，選擇濕式雙離合...
菲斯塔是一款北京現(xiàn)代旗下的運(yùn)動(dòng)型轎車，搭載1.4T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速干式雙離合變速箱。這種變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，具有兩套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。菲斯塔的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。車身尺寸為4660mm×1790mm×1425mm，軸距2700mm。以上內(nèi)容由58汽車...
雙離合變速箱是一種特殊的自動(dòng)擋系統(tǒng)，它結(jié)合了手動(dòng)變速器的靈活性和自動(dòng)變速器的舒適性。雙離合器的設(shè)計(jì)允許兩套離合器同時(shí)工作，一套控制奇數(shù)齒輪，另一套控制偶數(shù)齒輪，以實(shí)現(xiàn)快速且無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。這種技術(shù)避免了傳統(tǒng)手動(dòng)擋換擋時(shí)的動(dòng)力中斷問(wèn)題。常見(jiàn)的雙離合品牌包括大眾的DSG、福特的PowerShift、三...
1.總結(jié)：雙離合變速器雙離合變速器是自動(dòng)檔，通過(guò)兩臺(tái)離合器的交替工作實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷動(dòng)力輸出，兼具手動(dòng)變速的靈活性和自動(dòng)變速的舒適性。雙離合：即雙離合變速器DCT，有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。...
雙離合是一種先進(jìn)的自動(dòng)變速箱技術(shù)，由兩個(gè)離合器組成，可實(shí)現(xiàn)快速、平順的換擋。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，通過(guò)飛輪殼固定。雙離合的主要作用是消除換擋時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象，提高駕駛體驗(yàn)，尤其適用于跑車。與傳統(tǒng)手動(dòng)擋相比，雙離合更省油，操作簡(jiǎn)便，但并非手自一體。雙離合的介紹：雙離合，就是兩個(gè)自動(dòng)擋的離合器，...
大眾朗逸采用干式雙離合變速箱，換擋速度快，但散熱性能較差，承受扭矩較小。2018款朗逸車身尺寸為4670mm×1806mm×1474mm，軸距2688mm。車載導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合觸摸屏幕與旋鈕控制，支持MP3播放，具備USB、AUX、SD卡擴(kuò)展功能，操作簡(jiǎn)便，功能強(qiáng)大，液晶屏幕為折疊式設(shè)計(jì)。以上內(nèi)容由58...
途鎧1.5L自動(dòng)擋和1.4T雙離合工信部綜合油耗分別為5.8L/100km和5.7L/100km。實(shí)際油耗方面，1.4T車型平均油耗為7.07L/100km，1.5L車型平均油耗為7.56L/100km。在廣州市中心測(cè)試中，280TSI舒適版車型約6.5L/100km。油耗表現(xiàn)中等，磨合期后可能有所...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報(bào)修沒(méi)有1.3.5.7檔。車主去4S檢測(cè)，站里給的方案是先更換機(jī)電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進(jìn)水了，居然給了這樣的方案？還收檢測(cè)費(fèi)，氣的車主扔下檢測(cè)費(fèi)來(lái)到我們修理廠。檔顯處一直有一個(gè)扳手。用電腦檢測(cè)報(bào)了1.和3檔同...
凌渡淩渡自動(dòng)擋12檔蠕動(dòng)伴有抖動(dòng)感？-凌渡的雙離合變速器車由于有自動(dòng)駐車功能(AUTOHOLD),所以走走停停是不需要用空擋的，你直接踩停穩(wěn)了，就自動(dòng)手剎了，踩油門(mén)自動(dòng)放開(kāi)。你說(shuō)的輕微抖動(dòng)不是機(jī)器或者車的問(wèn)題，是因?yàn)榕帕啃�，D模式升檔早的原因。建議低速走走停停時(shí)用S模式。所有的問(wèn)題都不是問(wèn)題，建議記...
榮威RX5雖定位為互聯(lián)網(wǎng)SUV吸引年輕人，但銷量增長(zhǎng)仍面臨挑戰(zhàn)。主要因配置較低、價(jià)格偏高，D擋起步乏力，雙離合變速箱技術(shù)未成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大且異響頻發(fā)。此外，品牌信任度不足，缺乏熱門(mén)車型支撐，也是影響其市場(chǎng)表現(xiàn)的重要因素。榮威RX5銷量下降了還是榮威RX5競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)了。榮威RX5的銷量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月...
牧馬人是否仍面臨自燃風(fēng)險(xiǎn)及高被盜率引爭(zhēng)議，吉姆尼被指性能不佳，空間狹小，高速性能受限。奔馳E、路虎等品牌亦被曝出輪胎易損、異響等問(wèn)題。大眾燒機(jī)油、雙離合頓挫及老舊平臺(tái)受質(zhì)疑。寶馬漏油、懸架問(wèn)題頻出�，斏賁UV做工粗糙，布加迪威龍冷啟動(dòng)難題亦被提及。文章還討論了牧馬人的異響、漏水現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)操作合理...
標(biāo)題：途觀L變速箱是不是DQ381途觀L7速濕式雙離合怎么樣？2021款途觀L2.0T版本有兩種功率調(diào)教，低功率版本匹配的是兩驅(qū)系統(tǒng)，使用DQ381型號(hào)雙離合變速箱，而高功率版本匹配的是四驅(qū)系統(tǒng)，使用的是DQ500雙離合變速箱。駕駛感受方面，途觀L的變速箱非常聰明，惡意反復(fù)深度松踩油門(mén)時(shí)它不會(huì)胡亂地...
寶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，配備LED日間行車燈、前霧燈等功能；車身簡(jiǎn)約線條時(shí)尚，搭配大尺寸輪胎，整體簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾吸睛，方向盤(pán)舒適，中控12英寸液晶屏增加層次感；儀表盤(pán)硬派設(shè)計(jì)，座椅包裹性好。動(dòng)力方面，搭載干式雙離合變速箱，85KW最大功率。后備廂空間寬敞整齊，安全配置豐富�？傮w而言，寶來(lái)舒適性和實(shí)用性俱佳，...
大眾的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)是不是全鋁的？大眾的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)并不是全鋁的。實(shí)際上，EA211引擎是基于EA111引擎開(kāi)發(fā)的，并采用了鋁合金氣缸蓋，從而大大減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。此外，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比EA111更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)系列產(chǎn)品，包括1.4升渦輪增壓車型、1.2...
1.帝豪自動(dòng)擋抬起剎車不走是什么原因？自動(dòng)擋抬剎車不走的原因可能是使用的變速箱為濕式雙離合變速箱，在車輛掛上D檔之后松開(kāi)手剎，車輛不會(huì)行駛。大多數(shù)情況下，這并不是由車輛問(wèn)題所導(dǎo)致，而是由車輛雙離合變速箱的問(wèn)題所導(dǎo)致。在不踩油門(mén)的情況下，變速箱會(huì)自動(dòng)切斷動(dòng)力連接。這種變速箱所采用的離合器為多片離合器。...
大眾速騰作為一款A(yù)+級(jí)轎車，以其大空間、底盤(pán)質(zhì)感好、動(dòng)力性能優(yōu)越及豐富的配置受到好評(píng)。然而，雙離合耐久性不佳、防撞梁?jiǎn)伪�、噪音處理待提升及后排凸起過(guò)高等問(wèn)題也備受關(guān)注。速騰在消費(fèi)者最看重的方面表現(xiàn)良好，但仍有改進(jìn)空間。整體而言，速騰在性價(jià)比和家用需求上表現(xiàn)突出，是一個(gè)值得考慮的選擇。如果你的購(gòu)車預(yù)算...
