國產(chǎn)車跑長途……這個不太合適，不過偶爾跑一次也沒問題。一般的車加滿油都能跑個幾百公里不成問題，我家的驪威車油箱那么小，加滿了都能跑五百多公里
秦是混合動力車，可以純電動也可以油電混合驅(qū)動，更可以純油駕駛，而且油驅(qū)動時還能給電池充電！
比亞迪秦雨刷尺寸搭配24寸和16寸的。 雨刷的種類大致有兩種，一種是傳統(tǒng)間歇式，這是最常見的雨刮器，有三段至四段不等，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調(diào)整；另一種是雨珠感應(yīng)式，多使用于中高級車型上。好的雨刮器必須具備
比亞迪秦油電可以單獨使用的，它是油電混合動力，在行車過程中油電可以隨意轉(zhuǎn)換的。比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造
f3dm的第二代，混合動力
旗艦版20.98萬,尊貴版沒有排產(chǎn),買不到, 車子本身沒有優(yōu)惠,4S店可能還會加1000-2000辦理補貼上牌的手續(xù)服務(wù)費用,有的4S不加 國補地補齊全的話,補貼完20.98-3.325-3.325=14.33萬元.
您好，感謝你對新能源汽車的支持。 目前秦試驗車型已OK，本人親自試駕，感覺良好。本人親測百公里加速約6秒。據(jù)官方實測，百公里油耗僅2L，如果您對這款車感興趣，可以來深圳訂車。 目前報價估計為低配置18萬，高配20萬，
國補地補齊全的話,補貼完14.33萬元.分期36個月,首付4.3萬元,貸款10萬,月供大概3100元左右.根據(jù)銀行不同,
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地
一輛2014款比亞迪秦出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障，多媒體提示需要檢查空調(diào)系統(tǒng)，所有相關(guān)按鍵都無法使用。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)保險F2/9燒蝕，可能是由于電流異�；蚨搪�。檢查后發(fā)現(xiàn)G47插頭斷開時故障消失，進一步檢查發(fā)現(xiàn)G47/3與車身導(dǎo)通，線束無異常。最終，拆下空調(diào)控制器后發(fā)現(xiàn)G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
比亞迪秦plusDM-i車型即使不充電，百公里油耗3.5L左右。DM-i系統(tǒng)有四種工作模式：電量充足時完全由電動機驅(qū)動；電量低時發(fā)動機給電池充電并驅(qū)動車輛；行駛速度在60km/h以上發(fā)動機直驅(qū)車輛；發(fā)動機充電啟停電機再為電池充電。符合優(yōu)質(zhì)口語化表達，內(nèi)容解釋清晰邏輯順序，含有seo關(guān)鍵詞，權(quán)威可信，...
長期不慢充電池不能校準，導(dǎo)致電量標定不準，最終影響行車(即突然限制動力輸出保障充電)；此外不慢充相當于只有大電流充放電(大腳油門電池放電功率很大，大腳剎車回收充電的功率也很大)，這種工況長期使用個別充放電倍數(shù)小的電芯就會因為長期吃不飽電量越來越低，再加上前面的電量標定不準的問題，就有可能造成電芯過放...
比亞迪秦全系列推薦使用92號及以上汽油，以避免對發(fā)動機和催化轉(zhuǎn)換器造成損害。使用低標號燃油會降低發(fā)動機性能并增加燃油消耗。比亞迪秦是一款高性能三廂轎車，外觀延續(xù)概念車設(shè)計，配備LED日間行車燈。動力系統(tǒng)由1.5TI發(fā)動機和電動機組成，匹配6速DCT變速箱，擋桿造型新穎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
比亞迪秦PLUSDM-i不僅可以加油，而且搭載DM-i超級混動技術(shù)，兼具純電與混動的優(yōu)勢。它擁有長續(xù)航里程和出色油耗表現(xiàn)，其中55km和120km純電續(xù)航版本的綜合續(xù)航里程分別可達1180km和1245km。秦PLUSDM-i通過充電可發(fā)揮最大優(yōu)勢，實現(xiàn)理想的用車成本。其先進的刀片電池技術(shù)確保了電池...
比亞迪秦DMI作為一款插電混動汽車，理論上可以只加油不充電，但這樣對電池和油耗都有不利影響。如果長期不充電，電池會處于“吃不飽”的狀態(tài)，循環(huán)充電次數(shù)減少，影響電池的充電放電效率和使用壽命。同時，由于電池的重量負擔，車輛整體質(zhì)量增加，耗油量也會相應(yīng)提高。當電池電量充足時，車輛以大功率電機驅(qū)動為主，發(fā)動...
一輛比亞迪秦出現(xiàn)了偶發(fā)性跳轉(zhuǎn)到HEV模式的問題，用戶嘗試手動切換回EV模式，但幾秒鐘后又會自動跳回HEV。經(jīng)過退電重啟后，車輛恢復(fù)正常。分析可能的原因包括高壓模塊故障、線路故障和CAN網(wǎng)絡(luò)故障。在店內(nèi)測試時，故障并未再現(xiàn)，且系統(tǒng)中未發(fā)現(xiàn)故障碼。由于車輛曾發(fā)生事故并大修，懷疑線束接觸不良可能是原因。檢...
一輛2017款比亞迪秦在正常使用中多媒體突然顯示倒車影像及右前輪攝像頭影像沒有圖像，且多媒體顯示未檢測到視頻信號。經(jīng)過實車測試，初步檢查后發(fā)現(xiàn)客戶描述車輛故障屬實，且前后攝像頭同時存在視頻信號傳輸故障。在檢查和拆卸過程中，車內(nèi)中央手扶箱及中央操作面板在拆卸時需注意后部有個“內(nèi)張”性卡扣。通過實際拆解...
一輛比亞迪秦ProDM在EV模式下行駛一段時間后，會無預(yù)警地切換到HEV模式，而原地用電時則不會發(fā)生這種情況。經(jīng)過檢查，可能的原因包括冷卻系統(tǒng)故障、線束問題或整車控制器問題。在故障發(fā)生時，通過讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)IGBT溫度異常，且水泵驅(qū)動狀態(tài)始終為關(guān)閉。經(jīng)過一系列的測試和替換，最終確定問題出在前艙線束上...
大家好！我是秦PLUS車主，車型是"2021款EV400KM豪華型"，購車價12萬，目前開了200公里，綜合油耗0.0L。我雖然去年5月份就拿到駕照到今天也差不多一年了，但我只是個本本族，拿了駕照后從沒碰過車。今年過完年后準備要和女朋友結(jié)婚了，每輛車確實不方便，和家里人商量一下準備買輛轎車。預(yù)算有限...
秦Pro新能源煙臺路騏4S店暫無優(yōu)惠，但可點擊獲取底價享更多福利。該車新潮有活力，長寬高4765/1837/1515mm，軸距2718mm，內(nèi)飾動感。搭載純電動系統(tǒng)，總功率163馬力，純電續(xù)航里程420km，市場口碑良好，空間寬敞舒適�！景俣�58汽車煙臺優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)目前暫無優(yōu)惠...
比亞迪dmi技術(shù)以其超級混動系統(tǒng)而聞名，廣泛應(yīng)用于比亞迪秦plusdmi、比亞迪宋等車型。該技術(shù)通過智能切換不同工作模式，實現(xiàn)高效節(jié)能。在純電模式下，低速行駛時電機驅(qū)動，發(fā)動機不工作；發(fā)動機驅(qū)動模式下，高速行駛時發(fā)動機直接驅(qū)動車輛；串聯(lián)模式中，發(fā)動機供電，電機驅(qū)動；并聯(lián)模式則在需要大動力時，發(fā)動機和...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動的保護模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門以備足動力；2.關(guān)閉油門以準備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門以提高車速。遇此問題，應(yīng)前往修理廠...
比亞迪秦dm混動車型在純電模式下，電池電量低于15%時會自動切換至混動模式，通過動能回收為電池充電。在混動模式下，油箱容量為50升，實際加油量約為46升。1.5T發(fā)動機搭配雙離合變速器，在高速行駛時百公里油耗約6升，電動機輔助作用下，油耗更低，駕駛距離更長，具體受勻速、路況和駕駛技術(shù)等因素影響。比亞...
故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發(fā)動機故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動仍無法消除，車輛行駛中未發(fā)現(xiàn)任何異常，發(fā)動機無抖動感。原因分析：1、發(fā)動機附件或周圍傳感器故障2、燃油系統(tǒng)油汽故障3、其他故障維修過程：1、使用VDS對車輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發(fā)系統(tǒng)2.2mm...
一輛比亞迪秦proDM在上電后出現(xiàn)ESP故障燈亮起，輪胎壓顯示失效，電子駐車無法解除，車輛無法行駛，且智能鑰匙無法被檢測。經(jīng)過分析，可能的原因包括貼膜進水、線束故障或CAN網(wǎng)絡(luò)問題。在排查過程中，首先排除了貼膜進水的可能性，因為清除水漬后故障依舊。接著，更換了儀表配電盒、網(wǎng)關(guān)和高頻接收器，但故障未解...
文章內(nèi)容比亞迪秦/宋MAX的12.8寸多媒體顯示在正常使用或更換高通核心板后，可能會出現(xiàn)右上角顯示無服務(wù)的問題，導(dǎo)致云服務(wù)/流量無法正常使用�？赡艿脑虬ㄔ品⻊�(wù)/流量到期、多媒體卡號關(guān)停以及多媒體高通核心板故障。排查步驟包括重啟多媒體、激活多媒體流量APP和發(fā)送IMEI、ICCID號至客服郵箱查詢...
比亞迪秦熄火后持續(xù)響聲，通常是由于排氣管在高溫后迅速冷卻導(dǎo)致的熱脹冷縮現(xiàn)象。這種輕微變形在停車后尤為明顯，因為排氣管壁較薄，金屬材料導(dǎo)熱快，溫度變化大。比亞迪秦搭載1.5T發(fā)動機和電動機的插電式混動系統(tǒng)，擁有295馬力的綜合最大輸出功率和479牛米的峰值扭矩。車身尺寸為4740毫米×1770毫米×1...
比亞迪秦鑰匙打不開車門可能是由于遙控鑰匙電池耗盡、汽車蓄電池沒電或信號干擾導(dǎo)致。遇到這種情況，可以嘗試使用遙控鑰匙內(nèi)的機械鑰匙開門。如果機械鑰匙也無法打開，可能是車門鎖出現(xiàn)故障。比亞迪秦的遙控鑰匙內(nèi)置了機械鑰匙，以備不時之需。鑰匙電池型號為CR20323V，更換電池的步驟包括：找到鑰匙底部的凹槽，掰...
比亞迪F0打火不啟動的原因涉及多個方面：1.汽車電瓶電量不足導(dǎo)致無法啟動。2.氣溫低導(dǎo)致機油黏度增加，轉(zhuǎn)速降低。3.點火系統(tǒng)問題，如火花塞間隙不當或點火線圈故障。4.燃油不足或燃油泵損壞。5.發(fā)動機內(nèi)部積碳過多。解決方式包括檢查電瓶、點火器繼電器、清洗油路、調(diào)整火花塞間隙等。在寒冷天氣中，要注意燃油...
