電量低時啟動發(fā)動機，當然你可以混動一起用，如果在電模式，什么路都是電
比亞迪秦在高速上沒電了還可以繼續(xù)行駛�！ ∏厥且慌_插電式混合動力車，動力系統(tǒng)會在電池電量過低的時候對電池進行保護。電池電量太低會通過汽油發(fā)動機來對它充電，不充電使用按理來說不會有什么問題，只不過油耗就高了，對秦搭載的
選擇省，那就EV-ECO 選擇快，那就HEV-SPORT
正常是可以。一般情況下，E6沒有問題(很多出租車使用)，但E5及秦EV均要在類似的樁上測試過才能保證100%可充。
比亞迪在新能源汽車研發(fā)上越做越好了，秦的續(xù)航能力本身是不錯的。如果從主觀上講的話，這個首先要看路況，純電模式正常70公里，不過實際駕駛過程中，遇上堵車或者你大腳油門大腳剎車就打折扣。混動經濟模式，低速用電（40碼以下）高
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動力回收,非插電版,. 二者從構架,價格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
工信部的1.6L不是這么算的，好像是采用歐洲標準計算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。 秦的全球首提里講到，沒電情況下高速油耗5.5，由于他的車一天一充，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速
建議手動，等他自動切換時電剩不了多少。跑高速時手動切換，等進市區(qū)的時候回收下來的能量足夠純電跑。
看路況，純電模式正常60公里，堵車或者你大腳油門大腳剎車就打折扣�；靹咏洕Ｊ�，低速用電(40碼以下)高速用油，如果市區(qū)那么用得很快(參考純電50-60公里)，如果純高速，那么幾百公里不在話下;混動運動模式，電永遠用不完
一輛比亞迪S7在高速行駛時，車速達到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經過檢查，排除了點火、供油、坡度信號、進排氣系統(tǒng)和正時問題。最終發(fā)現(xiàn)，由于正時罩漏油處理后，正時出現(xiàn)錯誤，導致發(fā)動機動力不足，無法保持6檔。通過重新校對正時，故障得以排除。維修時，應先讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，與車主溝通，查詢維修...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時，插上VDCI后儀表顯示多個舒適網模塊報警，冷卻風扇高速運轉，診斷設備無法掃描到舒適網模塊。經過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在加裝的行車記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復正常。維修時，可以利用CAN網絡拓撲圖快速定位問題，同時注意外部加裝部件可能引起的網絡故障。在對比亞迪宋DM進...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動的保護模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門以備足動力；2.關閉油門以準備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門以提高車速。遇此問題，應前往修理廠...
F3作為比亞迪旗下的一款緊湊型車，近期在福州倉山區(qū)享有大額優(yōu)惠，吸引了許多消費者關注。其簡潔大氣的外觀，軸距達2600mm，配合樸實內飾設計，給予駕駛者與乘客舒適體驗。配備1.5L發(fā)動機，最大功率達109馬力，提供良好動力性能的同時還保證了油耗經濟性。市場上對于該車評價較高，稱其外觀大氣、配置性價比...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動機、胎噪和風噪。發(fā)動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
根據(jù)比亞迪汽車王朝網北京北方瑞鵬4S店最新報價，秦PLUS，金融手續(xù)費要3000和銷售談到了1500后就再也談不下去了，上牌費500元，至于其他的也就是常規(guī)的貼膜和腳墊紙類的，此外還有全車打蠟除甲醛等等�！本W友@G大調的旋律說道：“上下班代步空間很大，坐滿了也很舒服，不會顯得很擠，同事們都說我眼光很...
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發(fā)動機油路堵塞、自動變速等問題有關。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發(fā)動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發(fā)動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關注的緊湊型S...
總結內容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經過試車確認聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準確判斷需依靠細致的聽診及觀察車身縫隙，調整間隙是有效的解決方法。無標...
一輛全新一代比亞迪唐DM車輛在SOC平衡點設置為70%時，HEV運動模式下發(fā)動機啟動高速行駛卻無法進行行車發(fā)電，而低速時發(fā)電功能正常。經分析，可能的原因包括進氣、排氣系統(tǒng)故障，渦輪增壓問題，點火及噴油故障，以及程序更新問題。維修過程中，通過VDS檢測未發(fā)現(xiàn)故障碼，更換火花塞和渦輪增壓器后問題依舊。最...
一輛比亞迪唐80在高速行駛時，副駕駛位置的空調即使調至25度也感覺特別冷。經過分析，可能的原因包括冷暖電機故障、控制策略問題或密封件漏風。在維修過程中，首先觀察到空調在80碼時能智能切換內外循環(huán)，但副駕駛位置的冷風問題依舊。通過對比試駕車，確認空調模式切換屬于正�？刂撇呗浴＿M一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障車輛在...
故障解析與應對：客戶反饋比亞迪唐車左前方高速風噪問題，經查驗，確認風噪隨車速增大而增大。通過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)左外后視鏡與玻璃外水切處裝配縫隙過大是造成風噪的主要原因。調整后視鏡裝配縫隙，風噪問題得以解決。此案例提示我們在風噪檢查中需細心分析，必要時可用貼膠帶法逐一排查。技術經檢查與調整，成功解決比...
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現(xiàn)的左前門風噪異響問題，經過詳細排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進風量大，特別是機艙左側上護板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內容部分：經試車確認，該車在...
總結內容：針對全新一代比亞迪唐燃油車雨刮自動擋失效問題，經檢測發(fā)現(xiàn)可能原因包括前艙配電盒內雨刮繼電器故障、組合開關故障以及雨刮功能相關線路問題。通過檢查配電盒、觀察數(shù)據(jù)流和動作測試，最終確定問題在于組合開關，更換后故障排除。此維修過程結合電路圖與工作原理，有效推算出故障部位，既節(jié)省了拆件檢查的勞動力...
長途旅行的定義因人而異，有人將200公里視為長途，而有人則認為六七百公里才算。對于比亞迪漢EV這樣的電動車來說，長途旅行的可行性取決于多種因素。如果長途指的是五百公里以上，并且經常在節(jié)假日進行，那么電動車可能不是最佳選擇。主要問題在于充電排隊，這會導致休息時間低效，與燃油車或混動車相比，休息質量大打...
新車提車第二天，用戶反映比亞迪元EV高速行駛時無法提速，儀表顯示功率受限故障。經過排查，發(fā)現(xiàn)問題不在漏電，而是電控總成型號錯誤導致讀取故障碼不準確。實際故障為IGBT過溫限扭，原因是電動水泵插頭未插。維修過程中，由于車型選擇錯誤，導致維修時間延長。這次維修經驗提醒我們，正確識別車型和故障碼對于快速解...
一輛比亞迪唐在高速行駛時，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機都會發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時聲音較小，但車速超過60KM/小時后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經過一系列檢查和測試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。用戶改...
一輛比亞迪S7在高速行駛時方向盤出現(xiàn)嚴重抖動，經過排查，排除了輪胎、四輪定位、底盤螺絲松動等問題。最終發(fā)現(xiàn)是動力總成懸置橡膠斷裂導致，更換后故障排除。維修耗時4天，提醒在遇到疑難故障時，可以檢查相關聯(lián)的其他異常點，對比相同車型可能有助于發(fā)現(xiàn)問題。比亞迪S7方向盤抖動問題如何解決？故障現(xiàn)象：一輛行駛里...
客戶反映比亞迪唐DM在高速行駛時不反充電。經過排查，可能原因包括控制ECU故障、變速器或電液模塊問題、發(fā)動機功率不足。維修中，首先排除了軟件程序問題，然后通過對比試駕車發(fā)現(xiàn)，更新程序后車輛異常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，增壓器壓力不足，原因是三元催化器堵塞。更換三元催化器后，故障排除。維修小結指出，高速反充電...
你的比亞迪F3在高速行駛時油耗突然升高，車身抖動、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個常見問題引起的。首先，發(fā)動機積碳會導致燃燒不充分，引起抖動和油耗增加。其次，節(jié)氣門、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時，會影響燃油的霧化燃燒。最后，機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯長時間未更換，可能導致濾芯堵塞，傳遞錯誤信息給發(fā)...
比亞迪宋pro在高速行駛時方向盤抖動可能是由多種因素引起的。首先，輪胎動平衡不良、輪轂軸承松曠或轉向節(jié)球頭磨損都可能導致前輪定位不準確，進而引發(fā)抖動。其次，輪胎胎面起包或變形、前下臂球頭問題、前輪新舊不一、共振以及前輪輪胎螺絲松動等都可能是造成方向盤抖動的原因。為了解決這一問題，建議進行輪胎平衡檢查...
