無(wú)論是任何企業(yè)，對(duì)于工傷，國(guó)家都是有法律規(guī)定的，并不因企業(yè)不同而有什么大的區(qū)別�！ ∫罁�(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷： �。ㄒ唬┰诠ぷ鲿r(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；
你好，比亞迪元這款小型suv，比較時(shí)尚精致，配置也很豐富，整體做工評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的，目前來(lái)看沒(méi)有什么明顯的小毛病。
比亞迪S6底盤(pán)和懸掛調(diào)教在這個(gè)價(jià)位相對(duì)較為出色，操控感強(qiáng)，路感清晰，在城市駕駛平穩(wěn)、舒適。油耗比較大，考慮到本身定位（中型SUV）以及1.6噸重量，225/65R17的輪胎，油耗大是很正常的，現(xiàn)在的比亞迪S6還是沒(méi)有采用
速銳搭載1.5L、1.5TI和1.5TID發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能優(yōu)異，在自主車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。與之匹配的是5速M(fèi)T、6速M(fèi)T和6速雙離合變速箱，其中1.5TID和6速雙離合的動(dòng)力總成號(hào)稱比亞迪的黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力充足線性，換
比亞迪汽車(chē)以往的車(chē)型，比如L3等車(chē)型，個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾做工都不行，小毛病較多，不建議購(gòu)買(mǎi)。但是新出來(lái)的車(chē)型，比如G6、思銳、速銳等還是很不錯(cuò)的。針對(duì)這幾款車(chē)我給點(diǎn)評(píng)價(jià)優(yōu)點(diǎn)：配置高，性價(jià)比高。比亞迪的車(chē)，賣(mài)點(diǎn)就在于此。做工較以
比亞迪s7確實(shí)是雙離合變速器！比亞迪S7動(dòng)力方面，比亞迪S7搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用博格華納的渦輪增壓器，預(yù)計(jì)其最大功率達(dá)到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速
比亞迪F3R手動(dòng)擋搭載的是比亞迪自主研制的1.5L BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪F3R自動(dòng)擋搭載三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)：該發(fā)動(dòng)機(jī)具有79kw的大功率在同級(jí)別里位居前茅，最大扭矩達(dá)144N·m也
檢查一下積碳 清洗下節(jié)氣門(mén)噴油嘴 更換火花塞 會(huì)好的
比亞迪F3實(shí)際油耗是6.3L/100km�！ ∫�、通常情況下汽車(chē)油耗按每100公里所耗油量來(lái)評(píng)估，例：8.5升/百公里�！ 《�、方法： 可以先將車(chē)上的里程數(shù)清零，然后駕駛一段路程后換算成上面的數(shù)值�！ ×硗�，現(xiàn)在一
比亞迪"SVS"是指一種主動(dòng)安全配置，SVS指示燈是故障指示燈（所有電子故障）。有些故障可以通過(guò)清除故障碼來(lái)修復(fù)有的需要維修或更換零件來(lái)排除。SVS只是說(shuō)明有故障，并不代表車(chē)子開(kāi)起來(lái)能感覺(jué)到，比如說(shuō)，氧傳感器出現(xiàn)故障
為慶祝自主品牌B級(jí)車(chē)6月銷量排行第一，我店特?cái)y比亞迪全系舉行購(gòu)車(chē)送兩保特惠活動(dòng)。2012款比亞迪F0全系增加車(chē)身防盜系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，使得車(chē)輛更智能、更安全。并增加座椅鑰匙兜、可選裝豪華皮座椅等人性化配置，十分方便實(shí)用,充分滿足用戶的多樣化需求。智能升級(jí)后F0全系車(chē)型價(jià)格不變，在產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)力上也...
2月10日，比亞迪王朝重磅發(fā)布：秦、宋、元三大“國(guó)民神車(chē)”IP集體上新，全面搭載天神之眼C–高階智駕三目版，全車(chē)高達(dá)29枚傳感器，真正實(shí)現(xiàn)“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”，讓新手秒變老司機(jī)。對(duì)于新手司機(jī)最頭疼的“停車(chē)難”問(wèn)題，元UP智駕版貼心地配備了全場(chǎng)景智能泊車(chē)系統(tǒng)。無(wú)論是擁擠小區(qū)、商場(chǎng)窄位、或是各種“奇葩...
泡面都能配海參，剛需車(chē)就不能有高階智駕？“國(guó)民神車(chē)”秦、宋、元不答應(yīng)！2月10日，比亞迪王朝重磅發(fā)布：秦、宋、元三大“國(guó)民神車(chē)”IP集體上新，全面搭載天神之眼C–高階智駕三目版，全車(chē)高達(dá)29枚傳感器，真正實(shí)現(xiàn)“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”，讓新手秒變老司機(jī)。對(duì)于新手司機(jī)最頭疼的“停車(chē)難”問(wèn)題，元UP智駕版貼...
一輛全新一代比亞迪宋DM的PAD突然黑屏，即使強(qiáng)制按啟動(dòng)按鈕也無(wú)反應(yīng)。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在車(chē)輛PAD系統(tǒng)、加裝副廠件、模塊供電電源、線束及插頭故障或其他原因。維修過(guò)程中，首先排除了副廠件加裝導(dǎo)致的問(wèn)題，然后嘗試斷開(kāi)低壓電池再上電，但故障依舊。通過(guò)查看維修資料，發(fā)現(xiàn)多媒體供電常電的保險(xiǎn)絲F...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的情況，同時(shí)儀表顯示需要檢查車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通訊問(wèn)題、整車(chē)控制器故障以及相關(guān)線束問(wèn)題。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無(wú)電源，原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)“EV功能受限”提示，偶發(fā)性充電中斷。經(jīng)過(guò)分析，可能原因包括電池包、電機(jī)電控、變速器和線路故障。維修中，通過(guò)讀取BMS故障碼，發(fā)現(xiàn)接觸器回路短路導(dǎo)致預(yù)充失敗。經(jīng)過(guò)一系列檢查和測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險(xiǎn)針腳退針，處理后故障排除。維修點(diǎn)評(píng)指出，接觸器...
面對(duì)比亞迪宋DM的EV功能受限問(wèn)題，我們首先分析了可能的原因，包括電池包故障、高壓部件故障、網(wǎng)絡(luò)故障和相關(guān)線束故障。在維修過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，通過(guò)VDS2000檢查，我們發(fā)現(xiàn)了多個(gè)與高壓BMS通訊相關(guān)的故障碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，高壓BMS和EPB模塊無(wú)法被掃描到，懷疑...
一輛比亞迪宋車(chē)主反映，車(chē)輛停放2-3天后蓄電池電量耗盡，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并非蓄電池故障，而是由于車(chē)輛靜態(tài)耗電量正常，但車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入防盜狀態(tài)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后門(mén)鎖觸發(fā)了車(chē)輛報(bào)警，導(dǎo)致耗電。更換左后門(mén)鎖后，問(wèn)題依舊，最終確定為開(kāi)閉鎖信號(hào)線對(duì)地短路。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修時(shí)，查...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門(mén)玻璃無(wú)法升降問(wèn)題，同時(shí)后背門(mén)踢腳感應(yīng)失效。經(jīng)過(guò)故障診斷，排除了開(kāi)關(guān)和線路故障，最終發(fā)現(xiàn)F4/2保險(xiǎn)熔斷，且后保險(xiǎn)杠內(nèi)的踢腳感應(yīng)器線路因外力受損。更換保險(xiǎn)片和修復(fù)線路后，問(wèn)題得到解決。維修點(diǎn)評(píng)強(qiáng)調(diào)，面對(duì)多電器故障，應(yīng)考慮線束損傷等因素，而腳踢背門(mén)功能故障時(shí)，后保險(xiǎn)杠損傷是...
比亞迪宋DM在行駛中儀表提示檢查發(fā)電系統(tǒng)，可能原因包括BSG保險(xiǎn)損壞、電機(jī)故障、控制器故障或高壓線束問(wèn)題。維修時(shí)，首先讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)BSG母線電壓異常，無(wú)電流。檢查BSG保險(xiǎn)正常，但輸出端無(wú)電壓，判斷電機(jī)內(nèi)部故障。更換電機(jī)后故障依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)BSG控制器三相側(cè)有電壓輸入，直流側(cè)輸出正常。最終...
一輛比亞迪宋出現(xiàn)了組合儀表偶發(fā)性報(bào)右后門(mén)未關(guān)的問(wèn)題，右后門(mén)指示燈也會(huì)點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)一系列的排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并非由于門(mén)間隙過(guò)大、加裝件、組合儀表故障或鎖體故障引起。最終，在檢查線路時(shí)發(fā)現(xiàn)，客戶自行安裝的擱物盒導(dǎo)致右后門(mén)信號(hào)線被自攻螺絲打穿，造成對(duì)地搭鐵，從而引發(fā)故障。重新處理破損線束后，故障得以排除。這個(gè)案...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測(cè)到故障后啟動(dòng)的保護(hù)模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門(mén)以備足動(dòng)力；2.關(guān)閉油門(mén)以準(zhǔn)備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門(mén)以提高車(chē)速。遇此問(wèn)題，應(yīng)前往修理廠...
2.總結(jié)內(nèi)容：今年十月SUV銷量顯示，比亞迪宋的混動(dòng)系列銷量高昂，超過(guò)了以往在燃油車(chē)領(lǐng)域銷量強(qiáng)勢(shì)的哈弗H6、豐田榮放和本田CR-V三款車(chē)的總和。這一現(xiàn)象反映出新能源車(chē)正在逐步取代燃油車(chē)。隨著時(shí)間推移，新能源汽車(chē)受到車(chē)企研發(fā)投入增加，更多用戶青睞的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。雖然存在一些技術(shù)不成熟、基礎(chǔ)設(shè)施等問(wèn)題的...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪宋Pro車(chē)型，客戶反饋儀表顯示請(qǐng)檢查駐車(chē)系統(tǒng)并出現(xiàn)掛擋不走的現(xiàn)象。經(jīng)檢查，故障可能涉及EPB故障、線束故障和控制器故障。維修過(guò)程中，首先診斷EPB系統(tǒng)故障并發(fā)現(xiàn)右后輪抱死問(wèn)題，隨后更換EPB控制模塊解決問(wèn)題。但交車(chē)后再次出現(xiàn)故障，經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒上K2G#30針腳...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車(chē)讓車(chē)停止后未松剎車(chē)未切換P/N檔時(shí)，車(chē)輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車(chē)深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車(chē)故障碼為：只有ESP...
比亞迪宋ProDM充電時(shí)儀表不顯示充電功率與時(shí)間，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)載充電器數(shù)據(jù)流正常，但BMS數(shù)據(jù)顯示電池組電流異常，始終為0.1A。判斷為霍爾電流傳感器故障，因BMS、高壓配電箱與傳感器集成于電池包內(nèi)，最終更換動(dòng)力電池包后故障排除。一輛比亞迪宋ProDM，該車(chē)在充電時(shí)儀表上沒(méi)有顯示充電功率與充電時(shí)間。...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫(xiě)出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)以下為參考案例：比亞迪宋MAX掛倒檔不走故障檢修...
比亞迪宋MAX自動(dòng)擋車(chē)型出現(xiàn)偶發(fā)性變速器系統(tǒng)故障報(bào)警，故障碼顯示離合器1、2壓力異常。初步檢查發(fā)現(xiàn)離合器實(shí)際壓力遠(yuǎn)高于正常值，排除了電液模塊和TCU故障后，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在線束上。TCU接口端線束卡扣脫落，線束破損嚴(yán)重，導(dǎo)致虛電壓?jiǎn)栴}。修復(fù)線束后，故障得以解決。這一案例提醒我們，在排查汽車(chē)故障時(shí)，線...
比亞迪宋DM遙控鎖車(chē)充電槍無(wú)法鎖止，可能因充電槍故障、充電口電鎖或線路問(wèn)題、儀表配電盒故障。排查發(fā)現(xiàn)鎖車(chē)時(shí)充電口鎖銷動(dòng)作后回彈，手動(dòng)上鎖正常，測(cè)量發(fā)現(xiàn)閉鎖控制線路有短路，最終確定儀表配電盒BCM故障，更換后問(wèn)題解決。測(cè)量充電口電鎖電壓需連接充電槍。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪宋DM，車(chē)輛遙控鎖車(chē)后充電槍無(wú)法...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋MAX車(chē)型LED大燈出現(xiàn)無(wú)法切換遠(yuǎn)近光燈的故障，經(jīng)過(guò)測(cè)試和掃描系統(tǒng)故障碼，發(fā)現(xiàn)存在與前驅(qū)電機(jī)控制器失去通信的故障。通過(guò)測(cè)量CAN線，發(fā)現(xiàn)紫色線不導(dǎo)通，最終確定為儀表配電盒B2A插頭的6號(hào)針腳退針?biāo)�。保持正確的維修思路并結(jié)合電路圖，可快速找到并解決問(wèn)題。。4、從組合開(kāi)關(guān)測(cè)量CA...
