提問者：qijq3332015-11-06 00:00
著車后的一到二分鐘左右響,是正常的.原因是氣門在機(jī)油沒有充分潤滑的情況下發(fā)出的響聲,待機(jī)油充分潤滑的情況下聲音自己就消除了.如果時(shí)間過長還有聲音,看看是不是氣門結(jié)焦造成的響,是的話清洗氣門 現(xiàn)在的都是電噴發(fā)動機(jī)了,從理論上講不用等.但建議熱車1到2分鐘. 1在車輛啟動的前40秒是不監(jiān)測噴油量的.(費(fèi)油) 2發(fā)動機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件沒有充分的潤滑,會造成發(fā)動機(jī)的損傷 3沒有充分的潤滑的明顯事例:早上初次著車氣門響 所以說,等待1到2分鐘是有必要的.不要等太長時(shí)間,那樣做沒意義.熱車1到2分鐘后就走,低檔慢跑,避免急加速.等水溫上來后,就可以放心的跑了。 冷車熄火原因及措施： 1.燃燒不好 2.點(diǎn)火能量偏低:火花塞間隙過大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電 3.在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象�！ �4.氣門和進(jìn)氣道積碳 5.水溫傳感器失靈 6.空氣流量計(jì)臟了，導(dǎo)致進(jìn)氣量減小 7。EGR（廢氣再循環(huán)）閥工作狀況不好，在怠速時(shí)引入廢氣 8。油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值
回答者：Enid喵天喵地2016-11-06 00:00
原因是汽油含有很多雜質(zhì)，所以車輛在使用過程中必須定期清洗節(jié)氣門和噴油器，否則產(chǎn)生汽車啟動困難，怠速不穩(wěn)等故障！建議每兩萬公里或每半年清洗節(jié)氣門和噴油器。
提問者：001xh2013-08-01
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：HyHtx相愛一生2016-04-16
想把問題鎖定到電瓶上，很簡單：假設(shè)中午跑去赴飯局，吃完后水溫同樣也降到了冷車狀態(tài)。如果此時(shí)不同于過夜后啟動吃力的狀況，就說明確實(shí)是電瓶問題。電瓶問題，要么是充電不足；要么是電瓶老化，隔夜之后低溫狀態(tài)初始電壓低。
提問者：2013-05-10
應(yīng)該是變速箱里面響，是變速箱齒輪油的問題，他們的齒輪油太濃了，低溫時(shí)就會有聲音，車子溫度上來了就好了，要解決就要換好的機(jī)油，說明書上有介紹按標(biāo)號換。
提問者：lovqvw2014-02-16
如果每次冷車都這樣的話：你的機(jī)油過濾網(wǎng)堵塞了 冷車機(jī)油黏度高不能很好的給凸輪軸 氣門及正時(shí)鏈條供油。所以你聽到的聲音是：汽缸頭沒有機(jī)油潤滑狀態(tài)下的聲音。如果不及時(shí)處理，那你的汽缸頭以后怎么修復(fù)都會有聲音的。所以你要馬上
提問者：Janeron_L2013-08-15
現(xiàn)在天熱了，我的SX4目前500多一點(diǎn)(冬天天冷怠速550~600)，怠速很穩(wěn)定而且怠速時(shí)靜音非常好，白天的時(shí)候怠速根本聽不出來一點(diǎn)聲音。起步加一點(diǎn)油動力馬上就上來了很給力。 這發(fā)動機(jī)不知道鈴木怎么優(yōu)化的，車子原地怠速
提問者：liweiwb2013-11-26
