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問答

天語sx4長城哈佛MA比較動力操控性油耗方面哪個更好?

提問者:ju138241283062015-11-11 00:00

天語sx4長城哈佛MA比較動力操控性油耗方面哪個更好?

最佳答案

時下關(guān)于SUV車型的介紹,要么是大而化之,要么是概念混淆。而最常見的誤解就是把越野車、新概念轎車和SUV混為一談。其實,SUV、越野和新概念轎車是有明確區(qū)別的。 首先,我們來看什么是越野車。早期的越野車來源于軍隊野外作戰(zhàn)用車,它非常強調(diào)車輛的野外行駛能力,比如爬坡、過溝、山地行駛等等。因此,所謂的越野車其實就是以野外行駛為主要用途的準軍事車。它的主要特點是:1、可改裝,它們本身沒有太多的電子零件,即便是拆卸、改裝都沒有關(guān)系;2、越野車最明顯的標志是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結(jié)構(gòu)獨立懸架,斷開式四連桿懸掛后橋,螺旋彈簧非獨立懸架,而且底盤一般都有大梁,適合做野外牽引;3、舒適度較低。這應該就是越野車的基本特點。越野車的典型代表就是美國的吉普和民用悍馬、英國的陸虎等?陀^的講,由于和平時代人們對于車輛越野性能要求的下降,純種的越野車品牌不多。 其次,我們來看什么是SUV。SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫,即“運動型多功能車”。第一代SUV則是美國克萊斯勒公司于80年代在吉普車基礎(chǔ)上改進生產(chǎn)的“切諾基”。SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起,1998年SUV的概念進入中國。通俗的講,SUV就是越野車+旅行車。因為純越野車在公路上的行駛性能不足以及舒適性的不足,難以滿足人們在越野之外的其他需求,比如旅行以及適度的運動等等。因此,將越野車的基本越野性能與旅行車的舒適性結(jié)合產(chǎn)生了SUV。SUV的主要特點:1、難以改裝,它幾乎擁有與轎車一樣甚至超過轎車的復雜的電子系統(tǒng),采用一體化車身,外形時尚,難以實現(xiàn)拆卸、改裝等等;2、SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛好,在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂式車。SUV的底盤一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架,后懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架,離地間隙較大,在一定程度上既有轎車的舒適性,又有越野車的越野性能。而且底盤一般沒有大梁,不適合做野外牽引,像大切諾基、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV,采取一體化車身、獨立避震式,這些車實際上不適合極限越野,也不適合牽引,但對于經(jīng)常跑城市道路的人來講,足夠用了;3、由于采用的是獨立避震以及一體化車身,行駛的舒適性大大增強,空間的使用效率也大大提高。由于SUV能夠較好的滿足當代人適當?shù)拿半U與追求野外活動以及享受的需求,已經(jīng)成為一種主流的消費車型,其代表車型很多,國內(nèi)銷售的大切諾基、奧迪Q7、Q5、大眾途銳、寶馬X5、沃爾沃X90以及帕拉丁、路霸、三菱、騎俊、逍客、、漢蘭達、陸風、途勝、獅跑、長城哈弗、賽弗、超級維特拉等等,甚至包括小車吉姆尼。 第三,我們來看看什么是新概念轎車。進入上世紀90年代后期,混搭、跨界的風尚開始在汽車界流行,因此,新概念轎車應運而生。這樣的車,通俗的講就是樣子象SUV的轎車,唯一的區(qū)別是底盤比一般的轎車要高一些,通過性更好。但它們通常都是采用轎車的底盤以及SUV的形狀。新概念轎車的代表車型主要有CROSSPOLO、CROSSGOLF、天語SX4、MG3SW、瑞虎等等。而最能麻痹人的就是本田CR-V,它其實就是一輛新概念轎車,不信去看它的說明書,上面嚴正警告消費者,這就是一輛“轎車”,因此不應做越野嘗試。而人們普遍作為其對手的豐田RAV4則是一款SUV,因此,這兩款車的比較在我看來有些嘩眾取寵和沒有必要。 總之,越野車的越野性能最強,而舒適性最差,油耗最高;而SUV則是越野性能和舒適性兼顧的車型,但它的越野性能是無法和越野車比的,油耗次之;至于新概念轎車,它們本來就是轎車,只不過由于底盤稍高而通過性比一般的轎車好一些而已,當然,舒適性肯定也比越野和SUV好,而且油耗表現(xiàn)也因此是最好的。

回答者:58車2016-11-11 00:00

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報價:7.98-13.48
級別:緊湊型車
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