提問者：SCchuangrui2015-06-29 00:00
離合器在安裝時(shí)，檢查調(diào)整的主要內(nèi)容有：（1）檢查調(diào)整每個(gè)分離杠桿內(nèi)端面至從動(dòng)盤鋼片間的距離。如距離不合要求，可通過分離杠桿調(diào)整螺釘上的調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，用鎖緊螺母或開口銷鎖住。（2）調(diào)整離合器中間壓盤行程。這樣，可增加摩擦表面積來傳遞較大的動(dòng)力，在兩個(gè)從動(dòng)盤之間裝有中間壓盤，壓盤上有銷孔套裝在傳動(dòng)銷上。 離合器分離時(shí)，為避免中間壓盤與前、后從動(dòng)盤接觸，在中間壓盤前端有三個(gè)撐持彈簧，推動(dòng)中間壓盤向后移動(dòng)，避免與前從動(dòng)盤接觸。為限制中間壓盤后移過多而與后從動(dòng)盤接觸，在離合器蓋上裝有三個(gè)調(diào)整（限位）螺釘，用來限制中間壓盤的行程，從而保證了離合器的徹底分離。離合器在安裝時(shí)，應(yīng)對中間壓盤的行程進(jìn)行調(diào)整，以保證離合器分離時(shí)，中間壓盤不與前后從動(dòng)盤相碰，調(diào)整方法：（1）拆下飛輪殼的底蓋螺釘，取下底蓋。（2）搖動(dòng)曲軸，使限位螺釘位于下方，便于調(diào)整。（3）離合器處于完全結(jié)合狀態(tài)，用起子將限位螺釘旋入，直至與中間壓盤相接觸為止，再擰回5-6圈，相當(dāng)于螺釘與鎖緊墊圈之間發(fā)出5次響聲，以保證中間壓盤與限位螺釘之間有1.25毫米的間隙。（4）三個(gè)限位螺釘調(diào)整方法一樣。（5）裝回飛輪殼蓋。
回答者：abostasebab2016-06-28 00:00
djgoeiut您好：建議先調(diào)整離合器線的行程，檔位連接線行程，再檢查一、二檔的同步器。謝謝
提問者：hu1047232013-05-30
汽車保養(yǎng)項(xiàng)目 一、收車后應(yīng)檢查保養(yǎng)主要項(xiàng)目 檢查和補(bǔ)充燃油、潤滑油料。清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤�！ ≡趪�(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時(shí)，應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)的放水開關(guān)都打開，把冷卻水放盡，并做短時(shí)間
提問者：gzjlq7202013-05-28
采用CMS技術(shù)以前，標(biāo)致307無論是1.6還是2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)在正常起步和中低轉(zhuǎn)速時(shí)都會(huì)讓人感覺有一定的遲滯，但幾經(jīng)改款以后，可變氣門技術(shù)的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)域都更為順暢。5速的手動(dòng)變速箱的離合器接合行程感覺有些
提問者：swj6262013-07-11
尊敬的用戶您好，您的第一問回復(fù)是：根據(jù)您的描述我方依經(jīng)驗(yàn)分析，應(yīng)是離合器壓盤在受熱后又問題，建議您再試換一次原廠的備件試一試。第二問回復(fù)是：可能是轉(zhuǎn)向軸承響，建議您試換一下。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理
提問者：p本pahlvr2013-03-24
車型:標(biāo)致307 2.0手動(dòng) 款式:2008款兩廂年限:2年公里數(shù):27000問題描述:在涼車狀態(tài)下著車，離合器使用正常;在熱車狀態(tài)下，離合行程踩過一半的時(shí)候，再向下踩，就會(huì)發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲，而且很沉，很費(fèi)力。涼車
提問者：2014-01-01
新世嘉有多少人買?被改款成這樣，我真無語了，一點(diǎn)都不法國了。 這兩款車都是PSA公司的，無論是1.6還是2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣一樣的，變速箱都是一樣的，區(qū)別在外觀�？茨愀矚g哪個(gè)。 優(yōu)點(diǎn):配置實(shí)在 不偷工減料 全
提問者：zgy28928132013-09-28
