提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-07 00:00
lanxilieren|二級(jí)最快回答離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測(cè)量，先測(cè)出踏板在最高位置時(shí)的高度，再測(cè)出按下踏板感到稍有阻力時(shí)的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數(shù)值，如數(shù)值不合要求，即應(yīng)及時(shí)調(diào)整。對(duì)機(jī)械操縱的離合器，可通過改變踏板拉桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。擰緊踏板拉桿上的調(diào)整螺母，自由行程減小，反之增大。調(diào)整合適用鎖緊螺母鎖緊。 對(duì)液壓操縱的離合器，自由行程的調(diào)整要在兩個(gè)部位進(jìn)行：一是改變離合器分泵推桿的長(zhǎng)度，使分離叉端部與推桿有3~4mm的松曠量；二是轉(zhuǎn)動(dòng)連接離合器總泵推桿的偏心螺栓，使總泵推桿與活塞之間有一定的間隙，這間隙反映在踏板上有3~6mm的移動(dòng)量。這樣就能保證離合器踏板行程符合要求（32~40mm）。 離合器踏板的自由行程，是分離軸承與分離杠桿之間等處間隙的體現(xiàn)。此間隙隨著從動(dòng)盤摩擦片的磨損而逐漸變小，若間隙太小甚至沒有間隙，分離軸承因與分離杠桿常時(shí)間接觸而會(huì)迅速磨損、導(dǎo)致?lián)p壞，離合器在結(jié)合期會(huì)出現(xiàn)“打滑”故障；如間隙太大，離合器將出現(xiàn)分離不開的故障，因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整離合器踏板的自由行程。
回答者：牛車網(wǎng)2016-05-07 00:00
不能調(diào)，是電子離合器
提問者：匿名網(wǎng)友2013-11-06
按使用手冊(cè)要求更換，一般正常情況下5到6萬(wàn)公里更換一次�！ ‰x合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松
提問者：shaogao06032013-12-11
這車是通病。離合器踩到底順著撥叉往里噴幾下就行，建議把離合器分泵拆下來順便把分泵與撥叉連接處涂上黃油。可以多用些日子。
提問者：knqmdd21122016-12-20
轉(zhuǎn)向拉桿和球頭磨損后只能是更換，無(wú)法進(jìn)行維修，這個(gè)部件的損壞和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，例如原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，過減速帶不剎車等；離合器無(wú)法進(jìn)行調(diào)整，307為液壓離合器操縱機(jī)構(gòu)，離合器盤片和離合器分泵都無(wú)法進(jìn)行檢修；307搭載的發(fā)
提問者：shanfu40802013-04-10
可以調(diào)，飛輪殼外邊有一個(gè)力臂，上邊有一條拉線，一端有一個(gè)調(diào)整螺絲，應(yīng)該是往外擰。看來你還不太熟悉，到修理廠吧，另外我估計(jì)你這個(gè)車的離合器摩擦片磨損薄了，因此才會(huì)出現(xiàn)離合器踏板高的現(xiàn)象。
提問者：yu12062013-05-29
尊敬的用戶您好，您的第一問回復(fù)是：根據(jù)您的描述我方依經(jīng)驗(yàn)分析，應(yīng)是離合器壓盤在受熱后又問題，建議您再試換一次原廠的備件試一試。第二問回復(fù)是：可能是轉(zhuǎn)向軸承響，建議您試換一下。希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理
提問者：p本pahlvr2013-03-24
