提問者：ghostotem2013-11-13 00:00
2.5S的那種！不是頂配
不知道您說的大改指的是哪方面，如果動(dòng)力方面覺得不足的話，可以采取更換曲軸，活塞，連桿等改成排量為3.0的3GR發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說這樣改是最成熟的方案之一。價(jià)格來說應(yīng)該在1-1.2萬左右。當(dāng)然如果這樣的動(dòng)力還是不能滿足的話，可以更換排量3.5的2GR發(fā)動(dòng)機(jī)。 操控方面，更換一套絞牙避震，如TEIN的CS或新出的全場可調(diào)的CF都是不錯(cuò)的選擇，阻尼不太硬，不會(huì)損失很多的舒適性，但單筒式結(jié)構(gòu)的避震，回彈反應(yīng)速度要比原車好很多，同時(shí)更換避震后，由于銳志后輪傾角不可調(diào)整，還需更換一對(duì)傾角可調(diào)整拉桿，來修正四輪定位數(shù)據(jù)，再配以較原廠粗的防傾桿和李子串，操控就會(huì)有不錯(cuò)的改觀，對(duì)了忘記說了，一定要加一套IS300上的“扁擔(dān)”，可以有效解決后副車架和車身鏈接傳遞不夠迅速的問題。 價(jià)格嘛 真的不好說，看你要用什么牌子的改裝用品了，如果有興趣可以站段我。
回答者：mkkdtshmvh2016-11-13 00:00
如果光比速度，銳志潛力確實(shí)挺大 但比整體馬6比他好一點(diǎn)，我們還是不要對(duì)銳志的后驅(qū)抱太大希望。 原來你說的是2.5，那難度就大很多了 除了我說的改裝ecu進(jìn)排氣以外，你最好還要擴(kuò)一下缸，增大排量和壓縮比，和其他一
提問者：2013-03-08
你好，可以改裝的啊，效果就是在低速時(shí)進(jìn)氣管路短，進(jìn)氣比較多，
提問者：8b06941e72016-08-18
豐田日前在日本發(fā)布了新款Mark X，新車在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力裝備方面都進(jìn)行了一些升級(jí)，將搭載一款全新的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。 外形方面，采用了全新的前保險(xiǎn)杠和運(yùn)動(dòng)型網(wǎng)狀進(jìn)氣隔柵，前后車燈也進(jìn)行了一些改進(jìn)。動(dòng)力方面
提問者：0人無信而不...2013-04-22
銳志改裝一鍵啟動(dòng),朋友們都說好用.移動(dòng)管家一鍵啟動(dòng),YD828-2,銳志專用免接線帶面板
提問者：lilan5242016-05-16
銳志在我心目中的位置僅次于FT-86這款車我也關(guān)注很久了 你趕在新款上市之前入手的應(yīng)該便宜了很多吧 呵呵 不羅嗦了 因?yàn)槲矣?jì)劃入手10"X“新款 所以研究過 手里現(xiàn)在有兩套改裝方案鑒于你所要求的東西跟我想要的有些出入
提問者：aftertracy2016-04-09
從理論上來講，改裝質(zhì)量好（大品牌）的同等長頭蕉是有利更順暢的排氣，是會(huì)提升動(dòng)力的。但只單單換裝頭蕉是從心里面感覺不出來的。
提問者：fundfundcheng2016-09-09
