提問(wèn)者：2013-03-08 00:00
豐田銳志是同級(jí)別國(guó)產(chǎn)轎車中改裝潛力最大的嗎？如果想改到300PS+，大概需要多少錢(qián)，另外推薦幾家北京有實(shí)力的改裝店。
如果光比速度，銳志潛力確實(shí)挺大 但比整體馬6比他好一點(diǎn)，我們還是不要對(duì)銳志的后驅(qū)抱太大希望。 原來(lái)你說(shuō)的是2.5，那難度就大很多了 除了我說(shuō)的改裝ecu進(jìn)排氣以外，你最好還要擴(kuò)一下缸，增大排量和壓縮比，和其他一些配合及善后改裝。擴(kuò)缸是自然吸氣提高升功率至一百以上的必經(jīng)之路。 我個(gè)人并不推薦加渦輪，因?yàn)殇J志懸掛并不算很好，加上他是后驅(qū)的，在彎道里容易無(wú)預(yù)兆的甩尾（本結(jié)論來(lái)自《58車》金港賽道試車報(bào)告），即使只加小渦輪，輕微的渦輪遲滯也會(huì)讓銳志在彎道里顯得很不安全，加上銳志方向盤(pán)圈數(shù)3圈多，調(diào)整不便，失控的可能性很大。當(dāng)然如果你對(duì)自己有信心或只追求速度的話，裝渦輪是最簡(jiǎn)單的。 但加一個(gè)小渦輪很難讓銳志2.5達(dá)到300ps,你需要一個(gè)大渦輪或兩個(gè)小渦輪。 自然吸氣方案許需6~8萬(wàn)（包括地盤(pán)與懸掛輕微改裝） 渦輪要4~5萬(wàn)（包括底盤(pán)與懸掛的輕微改裝） 只改裝引擎會(huì)省一兩萬(wàn)，但我建議你不要這樣做 幾家就沒(méi)有了，我知道就一家，勇極驅(qū)汽車改裝
回答者：2016-03-08 00:00
毫無(wú)疑問(wèn)銳志的起步提速要好過(guò)寶馬，日本車比較輕嘛，如果有個(gè)幾公直線和彎道，那不用說(shuō)寶馬勝出。寶馬的彎道操控要好過(guò)銳志�？傮w來(lái)說(shuō)銳志就起步加速快點(diǎn)。寶馬車重。不過(guò)操控肯定比銳志爽一點(diǎn)。
提問(wèn)者：gdx2912013-03-27
這問(wèn)題就多了去了 不是不給你解答 是沒(méi)法判斷有可能是進(jìn)排氣問(wèn)題 進(jìn)去有故障導(dǎo)致燃燒不好影響動(dòng)力.排氣不暢也影響動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部老化問(wèn)題 你有提到過(guò)老銳志 那就有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械構(gòu)件老化積碳過(guò)多導(dǎo)致動(dòng)力不足電路問(wèn)題，
提問(wèn)者：帥猛男52B2015-07-29
發(fā)動(dòng)機(jī)配置的問(wèn)題！
提問(wèn)者：niming18602013-06-13
行車電腦顯示的平均油耗是作參考用的。 準(zhǔn)確的油耗測(cè)試：選一條綜合道路，能夠平均時(shí)速達(dá)到40以上，加油至跳槍，行駛幾十公里，回到原來(lái)的油站同一油槍加油至跳槍，根據(jù)加油量和公里數(shù)算出實(shí)際油耗。這個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確，如果不放心你可以
提問(wèn)者：flovacrd2013-10-11
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速多數(shù)情況下是不同步的。 不同步的目的是為了更充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。變速箱內(nèi)有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成，中間齒輪又被分成主動(dòng)齒和被動(dòng)齒。輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是同步的。空檔的情況下，輸入軸隨
提問(wèn)者：henyun67102013-11-14
車友你好，你這是在玩命啊，不是這樣拉高速的，也不建議拉。
提問(wèn)者：soleminent2015-01-19
