提問(wèn)者：wujaikai2015-12-20 00:00
邁騰性能怎么樣
總體上還是不錯(cuò)的，要是非要說(shuō)點(diǎn)不足那就是機(jī)油損耗比較大。常常聽(tīng)身邊的朋友說(shuō)邁騰燒機(jī)油，開(kāi)始沒(méi)有注意，首保完了之后跑了大概4000公里，機(jī)油燈亮了，才發(fā)現(xiàn)我家小邁也燒機(jī)油，不過(guò)問(wèn)題不大，后備箱里備上點(diǎn)就可以了，這個(gè)不是大問(wèn)題。 起初味道比較大，噪音非常大有時(shí)候會(huì)讓人接受不了，特別是跑高速的時(shí)候音響的聲音要調(diào)的非常大才能聽(tīng)清楚，車內(nèi)各種異響幾乎中控臺(tái)，玻璃升降的時(shí)候總會(huì)有各種很大的響聲�！ �(nèi)部空間和座椅的包裹性還算不錯(cuò)，但是沒(méi)有CC的那種感覺(jué)�？臻g大，所以后排坐三個(gè)人一點(diǎn)兒也不擁擠，雜物空間夠大，每個(gè)門上都可以放得下一瓶水，尤其是前門，可以放大瓶的礦泉水后，還可以放其它雜物，例如毛巾�！ �2.0LTSI+DSG的黃金組合還真不是蓋的，提速隨心所欲，動(dòng)力源源不斷，一點(diǎn)也不會(huì)拖泥帶水，一踩油門就會(huì)有推背感，車身輕松向前竄，游刃有余，非常暢快，高速上超車那個(gè)爽啊，只要不是上賽道飆車的話，這樣的動(dòng)力完全可以夠平常的使用。
回答者：58車2016-12-20 00:00
試駕過(guò)幾次2015款的大眾邁騰，給我的感覺(jué)就是動(dòng)力足、操控好，2.0T的動(dòng)力200匹馬力，147kw的功率，相信這動(dòng)力應(yīng)該也是沒(méi)的說(shuō)吧。比起1.8的7速干式離合器，又讓人省心不少。對(duì)于操控指向什么的還是蠻精準(zhǔn)的，高速狀態(tài)
提問(wèn)者：fupmk43322015-11-28
邁騰采用大眾最新研制的PQ46平臺(tái)，是在先前的PQ35平臺(tái)的基礎(chǔ)上更新?lián)Q代，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA888，采用大眾1.8排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)SI(缸內(nèi)直噴)技術(shù)，屬于大眾旗下PASSAT第六代產(chǎn)品，也就是我們所說(shuō)的PASSA
提問(wèn)者：噠噠噠瑜瑄2014-11-02
行駛舒適性與駕馭操控樂(lè)趣兼?zhèn)? 由于此次推出的2011款邁騰[綜述 圖片 論壇]，只是在外觀及內(nèi)飾方面做了部分改變，而整個(gè)動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)與老款車型相比并無(wú)任何不同之處，因而我們沒(méi)有對(duì)其整體性能再做數(shù)據(jù)測(cè)試，但其整體表
提問(wèn)者：ymzx4212013-04-26
優(yōu)點(diǎn)：先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng),147KW（200匹馬力）2.0TSI+DGS的黃金組合，目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的動(dòng)力總成系統(tǒng)缺點(diǎn)：根據(jù)德國(guó)人人人平等的造車?yán)砟�，車�?nèi)后排空間相對(duì)同級(jí)別的車稍小。PQ46平臺(tái)的優(yōu)良血統(tǒng)，激光焊接車身使得汽車
提問(wèn)者：ewfteg2016-07-01
A4L 2.0T 最高配的價(jià)格是39萬(wàn)不到一點(diǎn)。進(jìn)口邁騰3.2 的價(jià)位是在40萬(wàn)多一點(diǎn)， 對(duì)于買這個(gè)價(jià)位車的人來(lái)說(shuō)，這3萬(wàn)的差距不大。 A4L 是新出來(lái)的，外觀和動(dòng)力的配置都不錯(cuò)。最高配的車型，所有的
提問(wèn)者：rlzx0012014-06-23
性價(jià)比一般，配置要略低于價(jià)格 但分跟誰(shuí)比唄 要是跟雅閣凱美瑞比 肯定是性價(jià)比相當(dāng)?shù)? 比性能呢 同級(jí)別就沒(méi)有能超過(guò)邁騰的 看重視啥了 買個(gè)德國(guó)車安全，省心
提問(wèn)者：Seay152222014-06-25
