提問者：jojo_豬豬2014-10-03 00:00
說明書上說不用熱車 打著就走 可按常理是要熱車的 到底要怎樣才好 已有0人支持過
電噴車就不用熱那么長時間了吧. 我的化油器捷達(dá)在冬季早晨發(fā)動才需要熱較長時間,因?yàn)闆鲕嚢l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低(化油器無法隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)),經(jīng)常要拉開一些風(fēng)門(實(shí)際是關(guān)閉一些,以使油氣濃度增加),這樣就不用一直踩著油門了. 特別是零下十幾度二十度在室外停了好幾個小時以上時,都需要熱多些時間,至少要幾分鐘. 現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)暖,已是零上的溫度,即使早晨也能到5度左右,可以直接打著,不用拉開風(fēng)門,踩油門到1200轉(zhuǎn)左右,熱個一兩分鐘就走了. 58車>>
回答者：tkivsk2016-10-03 00:00
是因?yàn)楣?jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情
提問者：bvtjug2016-02-03
檢查進(jìn)氣溫度傳感器，象它的毛病。
提問者：xxke2152013-08-12
還是去車行檢查下。不過給一些建議吧。 熱車熄火是維修中最常見的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分為機(jī)械故障、電器故障和供油系統(tǒng)故障等。 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題的故障最為常見，包括點(diǎn)火線圈熱擊穿、點(diǎn)火模塊內(nèi)部電子原器件熱穩(wěn)定
提問者：58車2014-06-24
剪斷溫度傳感器其中一組電腦連線發(fā)車可以解決問題。想根除毛病就得換掉泵頭（也就是柱塞）傳感器有4根線，其中比較小的那組線是通往電腦的進(jìn)出線。剪斷一根就行了！熱車不好發(fā)車時因?yàn)闊彳嚂r通過電腦控制的噴油量比冷車時小1毫升，柱塞
提問者：ixujjphvi7462016-11-17
這個應(yīng)該是您的火花塞工作不好了，應(yīng)該是火花塞的間隙比較大雖然說點(diǎn)火線圈是有電的、，但是火花塞點(diǎn)火不怎么好。導(dǎo)致他淹缸。58車
提問者：2016-11-18
大眾捷達(dá)熱車掛檔特別皺，提速肉，離合器沉怎么辦？車型:捷達(dá)王款式:手擋年限:01公里數(shù):17問題描述我的捷達(dá)涼車時掛檔特別順暢，提速特別快，離合器特別輕，… 詳細(xì)
提問者：hxc9798912013-06-10
