提問者:pkluasui2014-05-14 00:00
燒機油正常排查方法都比較簡單,1腳油門到4000⑷500轉(zhuǎn)左右,后面開始冒煙,藍色不多屬于輕微燒機油,白色和帶有明顯燒機油味道屬于比較嚴重,燒機油分幾部份,只說機械故障部份1、環(huán)漏,汽缸缸徑磨損變大,活塞環(huán)缺口對齊,環(huán)磨損,2、氣門油封漏油致使機油進入發(fā)動機燃燒上面兩項都需要拆檢才能肯定,1般是先拆進氣歧管和排氣歧管看氣門油封有無泄漏,沒有則需要丈量缸壓分解缸體,才能肯定。
回答者:rcvtdk2016-05-14 00:00
燒機油正常排查方法都比較簡單,一腳油門到4000-4500轉(zhuǎn)左右,后面開始冒煙,藍色不多屬于輕微燒機油,白色和帶有明顯燒機油味道屬于比較嚴重,燒機油分幾部分,只說機械故障部分一、環(huán)漏,汽缸缸徑磨損變大,活塞環(huán)缺口對齊,環(huán)
提問者:sldkfx13202015-07-12
你好,軒逸沒有燒機油現(xiàn)象了,個別網(wǎng)上的言論還是只做參考就可以了,畢竟網(wǎng)上哪款車子沒有弊端呢。
提問者:zqnacre2017-02-23
您好!只能換發(fā)動機處理,祝您用車愉快!如果我的回復能幫到您,請幫忙選為最佳答案,非常感激!
提問者:caisefling2017-01-14
不存在的,目前新款的軒逸已經(jīng)沒有燒機油的問題了,老款的存在燒機油的,現(xiàn)在已經(jīng)解決了,還是可以放心入手的!
提問者:zojm78382016-09-21
現(xiàn)在日系車燒機油也多起來了,主要的原因是燃油系統(tǒng)內(nèi)積碳太多了,噴油嘴、燃燒室、進排氣門、油路系統(tǒng)存在很多積碳和油泥,會引發(fā)燒機油,還有積碳也會在活塞凹槽沉積,卡住活塞環(huán),油泥也會堵住回油孔,這些也會導致活塞與缸壁間摩擦磨
提問者:ecqbq2015-10-17
所謂的“燒機油”就是指機油非正常的、過量的進入了發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒,導致機油消耗過快,機油失去粘性。 機油消耗過快或失去粘性,傷害最大的還是發(fā)動機,那如何恢復機油的粘性 ,保持機油正常 消耗,24
提問者:qdgpf63247182013-05-07