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問答

雪佛萊科魯茲1.6自動(dòng)擋的性價(jià)比怎么樣

提問者:又得出谷2013-06-08 00:00

作為家用車,雪佛萊科魯茲的性價(jià)比怎么樣

最佳答案

這車的自動(dòng)擋調(diào)教有點(diǎn)問題。 我開過幾天,并且也開過幾個(gè)不同類型的AT波箱車。 克魯茲用1.6手動(dòng)都顯肉(主要是起步),1.6AT更是需要很好的變速箱調(diào)教,不然肉的更厲害(空調(diào)一開非常明顯)。但遺憾的是,通用集團(tuán)對(duì)于目前采用的6AT所調(diào)教的水平確實(shí)不高。換擋頓挫不說了,這論壇里面反應(yīng)的很多,單單變速箱靈敏的過頭并且不停的上檔下檔,搞的我開車時(shí)都有點(diǎn)累:腳脖子累。變速箱對(duì)油門的深淺過于靈敏了,而這個(gè)6AT吧,換擋的頓挫又比較大(比我開過的威馳4AT都大),所以稍微不注意,踩深一點(diǎn)或踩淺一點(diǎn),車就忽上忽下的。。。 據(jù)說因?yàn)樽兯傧鋯栴}比較多,通用已經(jīng)在給克魯茲的變速箱程序升級(jí)。我開那會(huì)估計(jì)還沒有升過。但我自己感覺,歸根結(jié)底還是1.6排量對(duì)于這個(gè)車動(dòng)力不夠,造成變速箱不停的升檔降檔。 6AT是好東西,但終究需要發(fā)動(dòng)機(jī)的充足動(dòng)力和廠家對(duì)于變速箱的優(yōu)異調(diào)教,這點(diǎn)通用做的確實(shí)不如大眾:調(diào)教是顯示真正水平的。發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率只要想做,在物理極限下,做高不是難事,但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配不是每家都能做的好。 舉個(gè)例子:老款的雪佛蘭景程是4AT的,新款的是和克魯茲一樣的6AT波箱,但不單是我開,我?guī)讉(gè)朋友開都是感覺新款的波箱頓挫、動(dòng)力均不如以前的4AT---好東西不會(huì)使就是浪費(fèi)。。。 克魯茲要買AT,一定得是1.8。夏天是考驗(yàn)排量的時(shí)候。 性價(jià)比一般,因?yàn)檫@車主要賣點(diǎn)在外觀,實(shí)際主動(dòng)安全性方面不如一些同級(jí)別的對(duì)手。 從我自己開過的車建議,AT車想省油就買日本的,想要點(diǎn)開車感覺的就買德國車。通用和psa集團(tuán)的AT箱調(diào)教不大好。

回答者:jcupzlo2016-06-08 00:00

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報(bào)價(jià):8.99-16.99
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