提問者:lmvom2013-05-18 00:00
意向車型:福特 ?怂谷龓 比對方面:油耗,動力,保養(yǎng)費(fèi)用
我也是?怂管囍鳎簜(gè)人意見 1. 40~50碼 掛4檔 2.60左右碼 才上5檔,40碼掛5檔,是要拖檔的,特別是冷車時(shí)候。 個(gè)人感覺這樣對車比較好。也是我總結(jié)的一點(diǎn)建議,之前 我也像你一樣掛檔!
回答者:mhugqyv72016-05-18 00:00
這是你駕駛習(xí)慣的問題,嚴(yán)重的拖檔操作。長時(shí)間使用“高檔低速”使發(fā)動機(jī)積碳增加,再想加速時(shí)就困難多了,新車開到一萬公里以后往往就開始出現(xiàn)這種情況了。建議改變駕駛習(xí)慣,20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
提問者:zdvj753792013-04-01
自然吸氣1.6L的新?怂固崴偈怯悬c(diǎn)慢,而且低檔位低速給油的時(shí)候,還容易頓挫一下,不過速度上來后,后勁還是很足的。這車就是這樣了換擋時(shí)還應(yīng)該掌握好離合器跟油門的切換速度
提問者:qifbn45i2015-10-20
&&&&&&你說獨(dú)立的變量箱升檔頓挫感,或感到沮喪的發(fā)動機(jī)在加速,你的車現(xiàn)在行駛多少公里?獨(dú)立變量盒加降檔很輕微的頓挫感是正常的,畢加索并沒有使用連續(xù)變量的獨(dú)立變量框,這樣的轉(zhuǎn)變輕微的頓挫感。剃須刀和速度的弱點(diǎn)感覺沮喪,
提問者:2014-02-09
我的1.8自動檔也是這種情況,找了四S店,他們說是設(shè)計(jì)的缺陷!真氣人,?怂棺屛易钔葱囊彩亲顭┬牡木褪沁@個(gè)缺點(diǎn)
提問者:zxd198912052013-08-11
車輛行駛多少里程了?檢查一下噴油嘴是不是堵塞或者火花塞是否積炭
提問者:qunzu512016-08-05
那是換檔問題,雙離合會有延遲換檔的問題,說明你給油不對,要想換檔,需要先將轉(zhuǎn)速提上去,再松油門,再踩油門,才會升檔。
提問者:ycdbfrux42013-09-09