雪鐵龍C4L相關(guān)問(wèn)題

• 雪鐵龍c4l首保之后為什么油耗高了

  　　汽油品質(zhì)沒(méi)問(wèn)題的話，就是油門踩的頻率和耗油成正比；不過(guò)一般來(lái)說(shuō)，是會(huì)降低油耗的，新車發(fā)動(dòng)機(jī)零件雖然在工廠已經(jīng)進(jìn)行了盡量細(xì)致的裝配，但畢竟會(huì)有些配合不太完美的情況，需要在運(yùn)轉(zhuǎn)中互相研磨得到更好的性能，部分車型甚至在第一

  提問(wèn)者：啊的哈斯udas2015-10-23

• 誰(shuí)開(kāi)過(guò)東風(fēng)雪鐵龍c4l車這車怎么樣

  要世嘉。我感覺(jué)還是買雪鐵龍世嘉的好，這是WRC的冠軍車型，底盤和車架都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)酷的考驗(yàn)，行車電腦很好，定速巡航更是贊。 日本的車子雖然便宜，但是安全性能也隨之下降，韓國(guó)車在一定程度上是很吃油的。 世嘉的賽車血統(tǒng)更加適合年

  提問(wèn)者：huang66572013-01-18

• 即將上市的雪鐵龍C4L和2013款寶來(lái)的對(duì)比,哪個(gè)好?

  沒(méi)什么可比性，C4L屬于A+級(jí) 寶來(lái)是A級(jí)車，C4L的價(jià)格快趕上速騰1.8T了，價(jià)格也沒(méi)什么可比性。C4L的體型接近中級(jí)車，適合買B級(jí)車手頭緊的人。寶來(lái)屬于家用車，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

  提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-04-10

• 觀致3 馬自達(dá)3昂科塞拉 雪鐵龍C4L 菲亞特飛翔 這4款車哪款更好點(diǎn)？？？

  菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過(guò)因?yàn)檐囍?.47T（比肩中級(jí)車）起步會(huì)肉點(diǎn)，不過(guò)城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第一款產(chǎn)品，性價(jià)比和質(zhì)

  提問(wèn)者：sdxjlxy2015-06-24

• 請(qǐng)問(wèn)各位：誰(shuí)對(duì)雪鐵龍C4L有了解�。空�(qǐng)介紹一下吧！謝謝

  與以往相比，C4L深入研究了中國(guó)人的喜好和需求，在車內(nèi)空間、實(shí)用性、動(dòng)力性能、整車線條還是厚重感上都有提升，在同級(jí)車中已經(jīng)具備了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。采自全新家族臉譜的進(jìn)氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致，在時(shí)尚感和年輕化上也比過(guò)去

  提問(wèn)者：maomaobeer2013-10-11

• 雪鐵龍C4L質(zhì)量怎么樣

  2012年年底東風(fēng)雪鐵龍正式推出重量級(jí)A級(jí)車產(chǎn)品C4L1.6L+5速手動(dòng)和1.6THP+6速手自一體兩個(gè)版本供四款車型,就此吹響了絕地反擊的號(hào)角。此后時(shí)隔不到半年即于2013年4月上海車展之際又補(bǔ)充推出了1.8L排量的5

  提問(wèn)者：yangdongjun882016-10-06