提問者：n3komata20162014-08-25 00:00
呵呵，又一個騏達(dá)車友加入啦，先歡迎下！ 新車磨合不必要十分緊張，貌似現(xiàn)在的車出廠前都磨合過的！只是幾個注意事項而已！ 1，磨合我個人認(rèn)為不少于4000，4000公里前汽車油耗等系列參數(shù)不穩(wěn)定都是有的，例如我的騏達(dá)手動，磨合期油耗高達(dá)10個多，現(xiàn)在2年了，平均油耗市區(qū)不超8個，高速不超6個 2，磨合期車速不要超過90公司小時，這樣你的發(fā)動機轉(zhuǎn)速也上不去，除非你空擋踩油門，呵呵。 3，我個人的習(xí)慣一直是2000轉(zhuǎn) 左右換擋 4，一些別的問題：不要長時間跑路，1000公里首保，之后3個月或者5000公里時2保。不要急加油和急剎車，最好不要滿載行駛，別的好像也還有，總之一句話，放心開，騏達(dá)不是那么脆弱的！
回答者：yitianhang2016-08-25 00:00
真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義�！ ∫f明的是，拉高速時，當(dāng)每個擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時，一定要加擋。不可長時間的在
提問者：dmt2402015-08-23
哥們，分幾點回答你這個問題 1，油耗非常好，很正常，如果還是在擁堵的市區(qū)里，那就是一個相當(dāng)理想的油耗了2，不要指望過了磨合期，換了機油后油耗會有明顯的下降，那是沒有希望的3，不要歧視日本車，日本車在細(xì)節(jié)做工上是不錯的4
提問者：cag0XBnmnF2013-03-03
是庫存停放時間過長造成的輪胎變形，把輪胎氣壓調(diào)整到上限，車速80以上行駛40公里，再把輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定的中間值，應(yīng)該可以解決
提問者：lianrui0232013-08-24
哥們，分幾點回答你這個問題 1，油耗非常好，很正常，如果還是在擁堵的市區(qū)里，那就是一個相當(dāng)理想的油耗了 2，不要指望過了磨合期，換了機油后油耗會有明顯的下降，那是沒有希望的 3，不要歧視日本車，日本車在細(xì)節(jié)
提問者：hangcah882013-06-03
首先，在磨合期里~不介意發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)及時速不超過100h/s，自己的車子在3000KM的時候就差不多可以去做首保更換機油機濾了（可能會有不同意見的朋友，但是這個經(jīng)過廠方認(rèn)證的） 過了磨合期換了油之后會好點的
提問者：quadral2014-01-08
說句心里話，兄弟，我因為買的是08款騏達(dá)1.6手動基本型金色那款，所以敢斗膽在這里說兩句大實話，這車外形時尚，內(nèi)飾精良，發(fā)動機特安靜，空間特寬敞，老婆坐在副駕駛上幸福得不得了，作為老公內(nèi)心感到很對得起老婆，沒有讓她跟著我
提問者：fserfhdr2013-08-17
