相關(guān)問題

• 騏達底盤為什么很低

  底盤越底的車穩(wěn)定性越強,適合高速行使.

  提問者：zhnchiaoxiang2013-07-08

• 請問 新騏達 和 驪威 那個底盤高

  正常來說，確實是驪威的底盤高一點的，因為新騏達屬于偏運動的了

  提問者：pq95209iv5d2013-11-16

• 新款騏達動力上有哪些改變啊？發(fā)動機、底盤、懸掛和變速箱變改動大嗎？新騏達的動力系統(tǒng)采用新技術(shù)了嗎？

  　　首先，新騏達采用了Pure Drive純凈動力系統(tǒng) 　　涵蓋最先進技術(shù)的全球化引擎（兩項全新技術(shù)應(yīng)用：DIS與雙C-VTC）采用了DIS雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)、賽車級發(fā)動機潤滑技術(shù)、創(chuàng)

  提問者：shenwei5522442013-07-21

• 東風雪鐵龍C4L底盤高度多少。最小離地間隙多少，求大神

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  提問者：2013-05-18

• 騏達的底盤低，它的通過性究竟怎樣？

  通過性如何，不僅要看最小離地間隙，還要看軸距，同樣的離地間隙，由于軸距不一樣，其通過性也不一樣。下面舉例車中的比值，分母（后面的數(shù)值）越小，通過能力越強。依次為： 卡羅拉的離地最小間隙為160mm，軸距為2600mm

  提問者：2013-07-26

• 新款騏達動力上有哪些改變啊？發(fā)動機、底盤、懸掛和變速箱變改動大嗎？新騏達的動力系統(tǒng)采用新技術(shù)了嗎？

  首先，新騏達采用了Pure Drive純凈動力系統(tǒng) 涵蓋最先進技術(shù)的全球化引擎（兩項全新技術(shù)應(yīng)用：DIS與雙C-VTC）采用了DIS雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)、賽車級發(fā)動機潤滑技術(shù)、創(chuàng)新性進排氣

  提問者：摸金校尉1583282014-08-07