提問(wèn)者：qq16203650432013-03-13 00:00
EC718采用了與遠(yuǎn)景上完全一致的JL-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，但是經(jīng)過(guò)了重新調(diào)教，有了10%的中低扭矩提升，8%高速提升及5%燃油經(jīng)濟(jì)性提升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自產(chǎn)，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，并帶有氣門連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為102/6000，最大扭矩為172/4200，0-100km/h加速時(shí)間僅
帝豪EC7-RV提供了自主研發(fā)的1.5L和1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，都具有CVVT技術(shù)，是吉利最新主力產(chǎn)品。我們先來(lái)看看1.5L的表現(xiàn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為78kw@6000-6200rpm，最大扭力為135Nm@4800rpm，輸出參數(shù)比較“好看”。駕駛初段，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門踏板的反應(yīng)比較慢，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速并不會(huì)瞬間上來(lái)，一副“我行我素”的姿態(tài)，加上發(fā)動(dòng)機(jī)頭段扭力輸出比較弱，給人動(dòng)力較弱的印象。當(dāng)轉(zhuǎn)速上到3000轉(zhuǎn)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)出另一種性格：動(dòng)力明顯比低轉(zhuǎn)時(shí)活躍很多，對(duì)油門踏板的響應(yīng)也積極一些。3000轉(zhuǎn)是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)分水嶺，在3000轉(zhuǎn)以下，它“柔”得讓人有些抓狂，但3000轉(zhuǎn)之后就爽朗很多，再繼續(xù)深踩油門，動(dòng)力依然有所增加。很明顯，這是一臺(tái)偏向高轉(zhuǎn)輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)，要想開得爽快，就要懂得保持轉(zhuǎn)速。一段高轉(zhuǎn)駕駛下來(lái)，感覺這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較樂(lè)于接受這樣的駕駛方式。它在中高轉(zhuǎn)時(shí)，聲音并不散硬，沒(méi)有“弱不禁風(fēng)”的感覺，相反還頗有運(yùn)動(dòng)感。在市區(qū)不緊不慢駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較安靜，顯得很完善，只是低轉(zhuǎn)的動(dòng)力不足以支持你左穿右插，當(dāng)然左穿右插這種行車方式也不是我們提倡的。從廠家的資料得知，1.5L版本采用的是電子油門。電子油門相對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)械拉索油門具有比較好的拓展性，比如兼容牽引力控制系統(tǒng)、定速巡航等電子裝備等等，也有利于降低油耗，但電子油門的技術(shù)要求比較高，做得不好會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)。不少自主品牌車型都因裝了電子油門讓人覺得發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)偏慢，所幸EC7-RV這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的電子油門遲滯現(xiàn)象還算可以接受。雖然這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)表現(xiàn)比較一般，但整體完善性還是值得肯定的
回答者：miaorui3212016-03-13 00:00
用的吉利自己研發(fā)的1.8CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是目前國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中最先進(jìn)的 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還用在吉利方程式賽車的比賽中，應(yīng)該算不錯(cuò)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：wodeshubenhaom2013-04-22
你好！很高興解答你的提問(wèn)！請(qǐng)你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，吉利2014款新帝豪EC7的發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，鎖不了車，起先會(huì)連續(xù)閃爍兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈(就象雙跳)。2，你再不加以理會(huì)，過(guò)1-2分鐘還會(huì)自動(dòng)鳴喇叭警告。我是吉利201
提問(wèn)者：zhidaodad2015-08-03
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，要根據(jù)響聲部位和響聲特點(diǎn)分析。常見的異響：敲缸。在發(fā)動(dòng)機(jī)中部偏上（上下方向）比較明顯。發(fā)出噔噔聲，仔細(xì)辨，在哪缸處明顯，則是哪缸敲。負(fù)荷大時(shí)，響聲增強(qiáng)。大瓦響。在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的底部最為明顯。聲音比較沉悶。負(fù)
提問(wèn)者：dlp_16882016-01-02
我的名看下 我?guī)湍? 吉利帝豪EC7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障診斷和排除
提問(wèn)者：syAabfosj992013-05-01
油耗還是很高的，10個(gè)以上吧，畢竟這款車的設(shè)計(jì)不是小型車，比一般的緊湊車型都要大，快趕上中型車了，配置高，用電裝置也多，也個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)形的增加了負(fù)荷，不怎么么省油了�。。。�
提問(wèn)者：babyrvgl2013-04-18
有EC718，EC715兩種，我覺得都可以，外觀不用說(shuō),沒(méi)人相信這是一輛國(guó)產(chǎn)車.動(dòng)力充沛,省油,噪音控制非常不錯(cuò),關(guān)門聲厚實(shí),配置高,氣囊就有6個(gè),包括雙側(cè)氣簾,剎車也非常有信心.各種人性化的設(shè)置現(xiàn)在才慢慢熟悉起來(lái),象熄
提問(wèn)者：tuvw2642013-03-28
