提問者:SunYonesBLOG2014-12-30 00:00
扭矩是發(fā)動機性能的一個重要參數(shù),是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩,俗稱為發(fā)動機的“轉(zhuǎn)勁”。扭矩越大,發(fā)動機輸出的“勁”越大,曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而不同,轉(zhuǎn)速太高...
回答者:aliyuto2016-12-30 00:00
起步給油少點,這個車重,一檔和二檔提速很慢。基本上要到三檔以后加速才快。你給油少點,讓他再二千三左右就升檔,反而提速會快點。應(yīng)為低檔的轉(zhuǎn)速比小,油門大提速也慢,反而不如快速升到三檔以上。試試這種方式,如果還不行,轉(zhuǎn)手動模
提問者:lsdiddenu182016-07-31
正常啊,一檔最高車速也就這個速度,你可以在起步轉(zhuǎn)速到一千八左右的時候,緩一下油門。然后檔位就會升到2檔,再加油速度就會高點。同時蒙迪歐默認升檔時機,發(fā)動機轉(zhuǎn)速就基本上在2200轉(zhuǎn)。如果加油比較急,轉(zhuǎn)速四千都不升檔的。
提問者:zhangxi112016-11-23
這個2.0T的引擎分兩種調(diào)校149KW(203ps)和176.5KW(240ps) 渦輪增壓器是不一樣的 啟動轉(zhuǎn)速也有不同 GTDi200的最大扭力輸出區(qū)間是1750-4500rpm GTDi240的最大扭力輸出
提問者:lsdiddewk442013-03-13
自動檔的車子是根據(jù)車行駛速度,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速等信號傳輸給車載電腦,由車載電腦控制換擋;另外樓主這句“以前換3檔前都是回到1200轉(zhuǎn)左右,現(xiàn)在換3檔都得保持在1800轉(zhuǎn)”,是在同樣的路面上行駛測試出來的結(jié)果嗎?
提問者:fiutj2013-07-02
汽車冷啟候怠速高、啟慢慢降種情況力電腦保證發(fā)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)做燃油修冷啟機油粘度增加汽車冷啟怠速步進電機自調(diào)整加進氣量使進入氣缸空氣增怠速高發(fā)機水溫應(yīng)塞應(yīng)水溫低信號傳給ECUECU增噴油嘴噴油量使發(fā)機怠速高易熄火等水溫噴油量減
提問者:asd2354sx2014-08-20
首先來說,之前有人說新蒙迪歐起步肉,這一點我不想否認,但我要換個說法。我覺得與其說新蒙迪歐起步肉,倒不如說新蒙迪歐起步線性。油門踏板無論是前半段還是后半段,都可以用非常細微的操作來控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,跟那種一腳油上3000
提問者:xinhuali2014-11-26