提問者：yangquanli1232013-03-26 00:00
有誰知道呀
冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。 點(diǎn)火能量偏低 車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。 火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。 另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。 混合比不合適 油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。 氣門和進(jìn)氣道積碳
回答者：wangjian7772016-03-26 00:00
一般吃不夠就抖，檢查油氣比，
提問者：candy_xue11202013-11-06
排除了發(fā)動(dòng)機(jī)問題，我琢磨可能有以下幾種可能：1、油品不好，積碳。模糊的印象里就是在上次調(diào)價(jià)時(shí)加滿了一箱油后開始出現(xiàn)這些癥狀，有可能是那個(gè)油站的那批次油品質(zhì)量不好。2、關(guān)于機(jī)油衰減，會(huì)不會(huì)1萬公里保養(yǎng)說是用的邁騰機(jī)油實(shí)際給
提問者：牛車網(wǎng)2014-07-06
這得去店里修，自己弄不了。
提問者：wsrv782014-08-22
一. 應(yīng)清洗怠速馬達(dá),節(jié)氣門及噴油嘴,如果清洗后效果不佳,則須進(jìn)行整個(gè)油路清洗.二. 如果還是怠速不穩(wěn),甚至熄火,那就要考慮是否是怠速馬達(dá)損壞,只能更換新的,因?yàn)槲揖褪沁@種情況,1.5萬公里之前發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)
提問者：彭志pzy2013-03-24
一千多，無負(fù)載信號(hào)，電腦給油是最少的，又不是在最佳怠速轉(zhuǎn)速，所以要修正就出現(xiàn)不穩(wěn)。 掛上當(dāng)，給電腦信號(hào)，噴油增加，又達(dá)到正常值。所以無須反復(fù)修正，就不出現(xiàn)燃燒不均勻
提問者：2013-09-10
慢放離合，給油要?jiǎng)蛩伲?000轉(zhuǎn)以上！ 如果還有這種情況就要看看剎車和怠速了！ 新車應(yīng)該沒問題，慢慢適應(yīng)吧！
提問者：macy_332013-07-01
