提問者：2013-10-17 00:00
變速器：自動 排量：1.6升
常見的自動檔分兩種，一種是純自動檔的，一種是手自一體的。 先說純自動檔的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的駐車檔，R是倒檔，N是空檔，D是行車檔，從D3D2D1也是行車檔，但是和D檔有些小區(qū)別，這些檔位不是按照一般的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有D3，D檔下面直接是D2。 再說手自一體，檔位有P，R，N，D和M/S。 P，R，N和D檔和純自動檔的沒有什么區(qū)別，不同點(diǎn)是M/S檔，這個檔是手動模式檔（有的也叫運(yùn)動模式）。放在這個檔位上，把檔桿向+的方向推動是進(jìn)檔，向-的方向是退檔。直接推動檔桿就行，不用踩剎車。有些車的手動模式會設(shè)置5000轉(zhuǎn)強(qiáng)制進(jìn)檔，有些車沒有這種設(shè)置。這是我轉(zhuǎn)載的，希望能采納
回答者：2016-10-17 00:00
和一般的自動擋車一樣的，上車-安全帶-插鑰匙-點(diǎn)火-等轉(zhuǎn)數(shù)降到1000以下-踩剎車-掛檔-松手剎-起步-沒了，檔位介紹 P 停車檔 R 倒車檔 N 空擋 D 前進(jìn)檔 S 大功率檔位（類似爬陡坡時
提問者：alls54412013-04-08
新速騰全系車型都胎壓監(jiān)測系統(tǒng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)自運(yùn)行改變四輪胎胎壓值報(bào)警燈亮,需要打副駕駛前儲物盒,面胎壓監(jiān)測關(guān),按儀表盤報(bào)警燈熄滅,目讓系統(tǒng)重新設(shè)定前胎壓值值報(bào)警誤報(bào),我前些候誤報(bào),車查看沒哪胎扁掉繼續(xù)行駛報(bào)警燈亮,需要靠邊
提問者：ahkl05092014-08-26
跟常見的手自一體變速箱用法是一樣的啊，最多用的就是PRND。 7-DSG 很注重燃油經(jīng)濟(jì)性，會在最快的時間升檔到7檔。這樣是最省油的~ 而油門如果踩深一點(diǎn)，那動力就有點(diǎn)爆發(fā)了。 S檔的話適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候使用
提問者：冰塊wanglina2013-06-16
并不是說上坡和下?lián)芤欢ㄒ趶?qiáng)制檔位運(yùn)行，一般的道路都不需要這樣控制 強(qiáng)制升降檔位主要是用在 上山長波段和下山長波段，另外最常用的是比如地下停車場的繳費(fèi)通道很多在半坡，這時候你放松剎車，車輛比較容易往后溜，那么你強(qiáng)制一檔
提問者：houjuan19882013-05-03
我開大眾3年，不曉得以下經(jīng)驗(yàn)對你有沒有幫助： 1、1.4t的動力的確犀利，起步不快，但也湊合。踩油門后，t動力介入聲音很好聽，且動力提高得很快，一般超車問題不大，我就經(jīng)常超很多好車； 2、油耗：城市開一般100公里是
提問者：crngd2013-11-14
跟常見的手自一體變速箱用法是一樣的啊，最多用的就是PRND。7-DSG 很注重燃油經(jīng)濟(jì)性，會在最快的時間升檔到7檔。這樣是最省油的~而油門如果踩深一點(diǎn)，那動力就有點(diǎn)爆發(fā)了。S檔的話適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候使用。手動模式的話看
提問者：2013-06-10
