提問(wèn)者:tom00020112013-10-28 00:00
1、一般的機(jī)油過(guò)多的危害是:發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗,過(guò)多的機(jī)油會(huì)躥入燃燒室,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙,機(jī)油消耗量明顯增大,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多,甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸,嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、機(jī)油加多了會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸柄、連桿大端劇烈攪動(dòng)機(jī)油,不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部功率損失,而且因攪動(dòng)射到缸壁上的機(jī)油增多,容易產(chǎn)生燒排機(jī)油的故障,同時(shí)還加劇了燃燒室的積碳。
回答者:wadg6lfj52016-08-25 00:00
機(jī)油加多在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中的潤(rùn)滑油對(duì)曲軸產(chǎn)生潤(rùn)滑作用,但在潤(rùn)滑的同時(shí)也會(huì)對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸產(chǎn)生很大的阻力,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)就會(huì)有一個(gè)最佳的機(jī)油液面高度,在這個(gè)高度,即可以保證曲軸充分潤(rùn)滑又不至于對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生太大阻力,這個(gè)高
提問(wèn)者:windchanter2014-09-22
這次去一個(gè)車行保養(yǎng),保養(yǎng)時(shí)用了我自己帶去的機(jī)油。結(jié)果回來(lái)檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)油高出標(biāo)尺的上限一大塊,請(qǐng)問(wèn)問(wèn)題是否嚴(yán)重? 大家知道,機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是極為重要,因?yàn)樗缲?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能。故此,任何時(shí)候,對(duì)引擎來(lái)說(shuō),
提問(wèn)者:longqi20102014-03-25
一、一般的機(jī)油過(guò)多的危害是:發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗,過(guò)多的機(jī)油會(huì)躥入燃燒室,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙,機(jī)油消耗量明顯增大,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多,甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸,嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。二、機(jī)油加多了會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸柄、
提問(wèn)者:s6g7nkssgs2013-03-15
4.3升就已經(jīng)接近上限了,多了半升油,是不至于是發(fā)動(dòng)機(jī)立刻出問(wèn)題。但這就好像人每天吃點(diǎn)高脂肪食物不會(huì)立刻出問(wèn)題,但每天身體都在高負(fù)荷下受到這些東西的影響,時(shí)間久了早晚出事。任何發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油,確實(shí)都會(huì)在正常工作壓力下,
提問(wèn)者:ai4j2013-03-06
機(jī)油加到標(biāo)尺刻度為好,多了肯定不好。加入過(guò)多的機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻和潤(rùn)滑,過(guò)多的機(jī)油也會(huì)影響機(jī)油泵的工作,過(guò)多的機(jī)油被曲軸高速攪拌后會(huì)產(chǎn)生大量氣泡,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑! “l(fā)現(xiàn)機(jī)油加多了,應(yīng)該采取補(bǔ)救措施
提問(wèn)者:meidiqi2014-08-24
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了最主要的害處就是可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙,之所以說(shuō)可能,是取決于你多了多少,稍微多一點(diǎn)沒關(guān)系。 其原因就是由于機(jī)油量過(guò)大,使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油液面升高,原本發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,曲柄是碰不到機(jī)油液面的,機(jī)
提問(wèn)者:qpqqp..2014-08-20