提問者:xue66662592013-06-19 00:00
2000年的夏利兩廂三缸7101..去年5月買的二手車.前年年底開始水溫一直高.特別是車停下來或走走停停的情況下.表都過了四分之三.跑起來80時速以上水溫會降下來.換了缸墊也是一樣.高溫后動力會下降.而且熄火后經(jīng)常打不著.要等個20分鐘后車?yán)淞它c才能打著火.現(xiàn)在更明顯了.燒機油明
清洗水箱,現(xiàn)在這種狀態(tài)應(yīng)該是拉缸了。大修也就1000左右吧。
回答者:GEGEwhx2016-06-19 00:00
在發(fā)動機上呀,一般都在氣缸蓋的水道附近,
提問者:foss_2014-08-27
您好: 當(dāng)今電噴發(fā)動機一般都配備有一個或兩個水溫感應(yīng)塞,水溫感應(yīng)塞主要有以下幾個作用:一是為儀表盤上的水溫表或水溫指示燈提供水溫信號,以供駕駛員直觀的了解發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的工作情況,二是控制冷卻電子扇的停止和運行,以便將
提問者:biavehujian2013-12-03
發(fā)動機的水溫一般控制在92-95度左右,從理論上說,只要環(huán)境及零部件、機油耐高溫性能足夠,水溫越高越好,高了發(fā)動機汽缸燃燒做功時的損耗就越少;水溫過低,會消耗發(fā)動機的熱量,也會因為汽缸與缸壁溫差大而導(dǎo)致拉缸;而溫度過高,
提問者:gzb3117292014-08-23
是的,一個3線的傳感器。信號是分別走的
提問者:k118g69852013-06-12
您好,這個關(guān)于車輛故障碼,以及具體機件發(fā)生故障如何維修,以及具體的維修費用,請咨詢4S的售后部門的專業(yè)技師比較好,他們能給出的都是專業(yè)性比較強的建議和價格,如果我的答案對您有所幫助,請設(shè)為最佳答案。
提問者:zhaojun842015-06-14
故障燈亮說明排氣不達標(biāo),加上費油,說明尾氣沒有燃燒完,應(yīng)該是供油過多,但引起噴油過多的原因就不好說了,像水溫傳感器,空氣溫度傳感器,進氣壓力傳感器,氧傳感器故障,進排氣門調(diào)節(jié)不好等都可能引起噴油過多, 某一個傳感器故障也
提問者:lin8783722652014-12-31