提問者：abbl98152016-03-16 00:00
夏利n5大修了燒機油怎么辦
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。3、機油加注量過多所引起的燒機油。當機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發(fā)動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸采用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。二、預防燒機油的方法1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用SL以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規(guī)定，不能過低或過高。2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發(fā)動機超高速轉動時容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔�，導致潤滑不良和轉動部位干磨，當成為經常性操作時，就會使發(fā)動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。3、機油加注時一定要符合規(guī)范。當機油加注量超過中線時，應當要求修理工把多余的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。4、如果發(fā)現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發(fā)動機故障（如活塞環(huán)密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。
回答者：kiliyaku2016-03-18 00:00
那個是機油壓力警告燈 沒有油壓就會報警 58車>>
提問者：kgbtth2016-08-15
不要盲目的更換呀 先測一下機油壓力呀
提問者：drobofspro2014-07-10
三缸的發(fā)動機，建議 使用SG級以上的機油，如統(tǒng)一，殼牌，長城，等，一般3.5到4升一桶，價格在100左右，發(fā)動機用油在2.5左右。 不必使用過高檔的機油。 建議每5000公里（3.4個月）更換。 如使用SJ或以上
提問者：_呼延覺羅丶修_2013-05-18
那條管是曲軸箱強制通風的。當曲軸箱為正壓時，可以將曲軸箱的廢氣通過這根呼吸管進入進氣氣管，重新燃燒，避免對環(huán)境造成污染；當曲軸箱為負壓時，可以將新鮮空氣通過這跟管子進入曲軸箱。如果沒有這根管子，當曲軸箱壓力過大時，就會造
提問者：2015-08-20
1，換的的機油的確是稀了。 2，換SL 10W-40的機油合適。 3，您車發(fā)動機已經開始燒機油了是事實。 4，機油稀了藍煙會大一些，機油粘度大了藍煙會小一些，不會一點也沒有藍煙。 5，冒黑煙是燃燒不充分，檢修點火是否正時
提問者：jessica9004102013-07-12
優(yōu)卡網說發(fā)動機聲音不對，我不知道為什么更換的時候只換一個，發(fā)電機皮帶不一起換呢？修理廠的處理是不是有問題。 參考文獻：優(yōu)卡二手車網
提問者：ryeviseu2013-04-23
