夏利相關(guān)問(wèn)題

• 為什么2006年的N3夏利會(huì)經(jīng)常斷發(fā)電機(jī)皮帶

  這的廠家為了降低制造成本，采用了質(zhì)量低劣的皮帶造成的。不是機(jī)器原因。

  提問(wèn)者：heibaibufende2013-05-09

• 兩廂夏利轉(zhuǎn)向機(jī)有皮帶嗎

  只有夏利N3 1.3型8A 1.4型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有助力轉(zhuǎn)向機(jī)，兩箱三廂都有！轉(zhuǎn)向機(jī)是液壓驅(qū)動(dòng)的所以需要皮帶連接發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)助力泵推動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)！除此型號(hào)以外任何A+ n3的所有1.0 1.1排量均沒(méi)有！新型號(hào)的“新N3"

  提問(wèn)者：Aone_D2015-08-24

• 夏利n31.3發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)皮帶是多大型號(hào)的

  電噴車(chē)的怠速一般都是自調(diào)的，這個(gè)車(chē)打開(kāi)空調(diào)，轉(zhuǎn)速下降不升高，有可能是怠速閥臟了，清洗 一下就行再一個(gè)就是空調(diào)信號(hào)沒(méi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，讓發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)為沒(méi)有開(kāi)空調(diào)也會(huì)不提高轉(zhuǎn)速，還有一個(gè)就是節(jié)氣門(mén)位置傳感器的怠速觸點(diǎn)不對(duì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)

  提問(wèn)者：s40045182015-04-18

• 03年兩廂夏利1.0的是什么型號(hào)?

  應(yīng)該是7100吧，價(jià)格方面不好說(shuō)，因地而異，我們這里7年的三廂夏利能賣(mài)到1.4萬(wàn)，再說(shuō)還要看車(chē)況等等，不能一概而論

  提問(wèn)者：Dalin82013-09-24

• 夏利n5空調(diào)皮帶輪 空調(diào)皮帶漲緊輪軸承什么型號(hào)的

  可以肯定的說(shuō)不是同一個(gè)東西。 空調(diào)漲緊輪是用來(lái)漲緊空調(diào)皮帶的。 空調(diào)皮帶輪是在空調(diào)壓縮機(jī)（俗稱(chēng)空調(diào)泵）上，空調(diào)皮帶輪和空調(diào)電子離合器的吸盤(pán)是一個(gè)整體，在打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)后，電磁離合器就會(huì)產(chǎn)生磁力將吸盤(pán)吸合。同時(shí)就把發(fā)動(dòng)機(jī)

  提問(wèn)者：liu123321ab2015-03-27

• 夏利正時(shí)皮帶一般什么時(shí)候換

  6萬(wàn)至10萬(wàn)公里之間正時(shí)皮帶(Timing belt)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠�帶噪音小，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易

  提問(wèn)者：xhy7772013-05-24