提問者：kgyuan19742015-11-29 00:00
菲翔發(fā)動機是直噴的嗎？還有綜合油耗是多少？有誰知道的？
不是直噴的。大眾1.4TSI 是 直噴的帶 I， 菲翔是不帶I的。直噴發(fā)動機，比自然吸氣 同排量的一般效率高 20% 以上， 在渦輪沒有介入之前，這很重要。直噴的渦輪發(fā)揮最大扭矩的轉數(shù)來的更早，比如大眾的TSI，在1750就來了。 而普通的自然吸氣渦輪一般在2000轉以上。菲亞特發(fā)動機用電控液壓裝置控制進氣門，這種創(chuàng)新技術實現(xiàn)了氣門行程和開閉時間的無級可調，因為氣門的無級可調完全可以用來調整進氣量，所以節(jié)氣閥就沒有了存在價值。在進氣閥取消之后，進氣歧管就變得十分通暢，單位時間內的進氣量也大大增加，尤其是配合上增壓技術使用時，這個優(yōu)勢所體現(xiàn)出來的作用就更大了。
回答者：58車2016-11-29 00:00
菲亞特1.4T發(fā)動機用電控液壓裝置控制進氣門，這種創(chuàng)新技術實現(xiàn)了氣門行程和開閉時間的無級可調，因為氣門的無級可調完全可以用來調整進氣量，所以節(jié)氣閥就沒有了存在價值。在進氣閥取消之后，進氣歧管就變得十分通暢，單位時間內的進
提問者：NYtonglu2013-05-15
菲翔的發(fā)動機帶t吧?世嘉的不帶，世嘉的哪有菲翔的好啊。雖然功率1.4t的那款小于2.0的世嘉，但排量在那呢，省油啊，而且扭矩大，爆發(fā)力強。我覺得開車，只要爆發(fā)力強就行。 世嘉的發(fā)動機里，也就2.0的在自吸發(fā)動機里還湊合
提問者：wanglina212013-09-09
粘稠度偏高，比較廢油，動力性也下降，低溫流動性一般，高溫流動性也不太好既有基礎油偏低這個標號能用，但是副作用比較多
提問者：xqkqcxqvekq2017-01-02
目前應該還是未定，菲亞特目前在國內的車都是全進口，但是等菲翔上市時，才能準確得知發(fā)動機是否國產(chǎn)
提問者：cool_262013-04-11
菲亞特菲翔發(fā)動機動力怎么樣? 動力方面，將在廣汽菲亞特工廠投產(chǎn)的FIRE 1.4 16v Turbo發(fā)動機是新車的主要動力來源。依據(jù)調教不同，這款發(fā)動機擁有120hp/5000rpm，150hp/5500rpm兩種
提問者：dkk4816622014-10-15
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：aw22056678142016-10-03
