提問者:owiy1p4h2015-10-25 00:00
上海通用雪佛蘭景程怎么樣 值得買嗎
引領(lǐng)國內(nèi)車市潮流的上海通用3月9日聯(lián)袂湖南衛(wèi)視重磅推出了雪佛蘭全新旗艦產(chǎn)品--新一代景程,它是上海通用汽車集合通用全球優(yōu)勢資源,融匯雪佛蘭全球經(jīng)典設(shè)計DNA,由泛亞根據(jù)中國消費者的審美和用車習(xí)慣進(jìn)行本土化改進(jìn)的一款全新的現(xiàn)代中級車。隨著精品中級車概念地不斷深入人心,作為中級車“金三樣”之一的雪佛蘭景程勢必籍其全新力作,火拼這一類別市場。 2005年4月,景程作為上海通用雪佛蘭品牌的第一款車型在中國市場推出,從而拉開了雪佛蘭品牌在中國落地的序幕,兩年后,新一代景程再度出現(xiàn)在我們面前,摒棄了上一代車型過于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計風(fēng)格,融合當(dāng)前中級車時尚概念的全新一代雪佛蘭景程,在中級車市競爭加劇的今天,也許來得正是時候。 修長車身 運動外觀 個性、時尚,還有躍躍欲試的運動氣質(zhì),這就是上海通用全新一代雪佛蘭景程給人的第一印象。的確,從外觀看來,新一代景程已經(jīng)完全摒棄了老景程的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格,顯得大氣現(xiàn)代。 上一代景程的前臉設(shè)計是典型的美式大車風(fēng)格,談不上落伍,但也很難給人驚喜,在汽車的設(shè)計師們越來越喜歡在前臉設(shè)計做文章的今天,老款景程四平八穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格開始顯得有些單薄,因此,一個時尚有攻擊性的前臉就成為新一代景程“革命”的重點。 新一代景程采用了流行的“U”型前臉設(shè)計風(fēng)格,鍍鉻邊框勾勒出雪佛蘭全球獨有的一體式復(fù)合格柵U型前臉,飽滿有型,更具運動感,鷹眼前大燈設(shè)計,借鑒了高檔轎車的設(shè)計因素,使新景程的前臉看上去更加大氣而有攻擊性;整車線條一氣呵成貫穿全車,高腰線設(shè)計體現(xiàn)出其蓄勢待發(fā)的動感,盡顯自信的魅力;來自車身空間各向的線條交織成外形的每一部分,以“線”感奪人眼目,進(jìn)一步演繹出潮流趨勢。一句話,新一代景程已經(jīng)完全走出老款車型過于嚴(yán)謹(jǐn)穩(wěn)重的束縛,變得更具個性和攻擊性。 一款車型推出兩年就全新?lián)Q代,這種魄力也只有上海通用才拿的出來,新一代景程可不是外形上的細(xì)節(jié)變化,而是連車身尺寸都有了大的改變,動作之大,讓人吃驚,新一代景程4820mm的車長比老款足足長出了50mm,迎合了時下汽車“長大”的潮流。尾部設(shè)計更是借鑒了高檔車才有的亮點設(shè)計元素,變得更加奪目和氣派,僅從外形上看,新一代景程已經(jīng)完全沒有了老款車拘束的影子。 內(nèi)裝新穎 更顯品位 外形上的大改讓新一代景程呈現(xiàn)出明顯的個性化風(fēng)骨,而在新車的內(nèi)裝上,上海通用同樣投入了大本錢,志在內(nèi)外雙修,全面升級。 在配置上,上海通用一向出手大方,兩年前,上一代景程上市時,其豐富齊全的配置也曾給我們驚喜,自動恒溫空調(diào)、8向電動調(diào)節(jié)座椅、臭氧負(fù)離子空氣清新凈化系統(tǒng)等舒適性配置均領(lǐng)一時風(fēng)氣之先,也成為景程攻城拔寨的利器,但兩年過去,市場風(fēng)云變幻,凱旋、軒逸等一系列精品中級車的推出,無一不在配置上大做文章,不僅配置更加齊全,其高科技、更趨人性化的設(shè)計風(fēng)格也和傳統(tǒng)中級車陳舊的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格形成鮮明對比,顯得更為高檔和時尚,在這樣的壓力下,上海通用再度對新景程的內(nèi)裝大改,確立新的競爭力. 內(nèi)裝,同樣成為新一代景程的閃光點,和老款車型相比,科技之美由然而發(fā)。車廂內(nèi)飾的雅米色基調(diào)明亮典雅,與舒展的空間相印,展露了新一代人士廣闊的胸襟。其時尚的雙色調(diào)內(nèi)飾,凸現(xiàn)細(xì)膩溫馨與穩(wěn)重成熟并重的雅致生活,澳洲高檔打孔真皮,更為雪佛蘭新一代景程的車主帶來了商務(wù)家居雙重體驗,彰顯其雅致的生活品位。 在新景程的車內(nèi),除了精工細(xì)作的塑料部件之外,還能夠輕易找到多種貼合時下流行需求的時尚元素,車廂內(nèi)高檔真皮、鍍鉻金屬飾條、桃木紋等多種材質(zhì)交錯運用,在細(xì)節(jié)處精細(xì)選配,顯出對和諧空間的整體把握以及空間的層次感;車內(nèi)擁有多達(dá)13處的儲物空間,處處獨具巧思體顯人性化精銳設(shè)計,滿足車主自在的行李放置需求;此外,類似于杯架、CD盒、儲物格、眼鏡盒、車載電源這類使用配置,新一代景程也都沒有落下。 另外,新一代景程在排擋桿、方向盤、內(nèi)門把手、旋鈕等手觸之處皆為金屬材質(zhì),在雅致中表現(xiàn)出時尚炫酷活力的一面,均為同級車中首開先河之特色。 操控隨我 更加自如 很多人會指責(zé)上海通用在動力系統(tǒng)上的保守,和外形內(nèi)飾的煥然一新相比,苛刻的消費者會指出新一代景程在發(fā)動機(jī)和變速箱這些動力系統(tǒng)上的“偷懶”,的確,新一代景程沿用了老款車型的發(fā)動機(jī)和變速箱,但記住也許您只有親身體驗一番,才能感受到經(jīng)過上海通用的專家們的重新調(diào)校后,二者已經(jīng)是多么的不同. 在新一代車型身上沿用老款車成熟的動力系統(tǒng),并進(jìn)行新的調(diào)校升級,已經(jīng)成為不少成熟車型的選擇,這不僅僅是廠家節(jié)約成本的需要,從消費者的角度來說,一個成熟的性能,也許比冒失的闖進(jìn)一個新的地方更給人信心,新一代景程也不例外。在全新一代景程身上,來自上海通用組裝的L34型2.0升發(fā)動機(jī)和5擋手動、4擋自動變速箱依然繼續(xù)服役。最大功率達(dá)到95kW/5400rpm,最大扭矩185Nm/4000rpm,但經(jīng)過上海通用的重新調(diào)校后,變得更趨成熟和貼近中國市場消費者的需要,不僅動力增加,而且針對中國油品品質(zhì)專門調(diào)校的9.6:1壓縮比,和老款相比,燃油經(jīng)濟(jì)性也大幅提升,90公里等速油耗低至MT款的6.6L/100km和AT款的6.7L/100km。 上一代景程的動力是個弱勢,動力一般,在起步時往往很難搶到身位,另外它的四輪碟剎配合老景程顯得笨重修長的車身,性能一般。新一代景程的推出,負(fù)責(zé)任的上海通用的設(shè)計師們對新一代景程的這些性能也盡可能予以改進(jìn),低速時起步更加靈敏,很適合在城市里紅燈起步時搶占身位的需要;而經(jīng)過改進(jìn)的剎車系統(tǒng)更值得信賴,重新調(diào)校的制動踏板和真空助力泵在關(guān)鍵時刻縮減了制動反應(yīng)時間,與更大尺寸的15寸剎車盤匹配,100-0km/h剎車距離只有43米,廠家數(shù)據(jù)比原來足足減少了近3米。 此外,在抑噪方面,新景程也下了足夠的功夫,獨具空氣動力學(xué)的外觀設(shè)計;提高的車身剛度;周身上下大量采用各種隔音、吸音材料;在引擎支點上使用固定橡膠,用以降低引擎震動,而這些方法讓新景程已經(jīng)完全表現(xiàn)出和原來不一樣的駕乘氣質(zhì),當(dāng)然,如果你想感受新景程的全新?lián)Q代升級的功課完成的如何,最好的辦法就是:自己去親身體驗一番。
回答者:58車2016-10-25 00:00
節(jié)氣門臟嗎 分缸線 和 火花塞,檢查下節(jié)氣門開度看下多少
提問者:xnate2016-05-01
樓上的都沒真正開過新賽歐,新賽歐是EMT不是傳統(tǒng)的AT,他們講的都不靠譜。 新賽歐的EMT,右上是空檔,停車的時候用;右下是倒檔;踩住剎車檔桿撥到中間,放剎車車就起了,踩油門就加速,然后前推后推檔桿還能手動升降擋;左邊
提問者:215走走2013-04-06
沒有關(guān)系 對變速箱肯定沒影響 對發(fā)動機(jī)嗎多排掉點積碳也好的 58車>>
提問者:wudanglong2014-07-07
怎么可能一樣?我的紳寶D70實測加速可是7.7秒的邁銳寶實測能進(jìn)9秒嗎?還是你說的是紳寶D70 2.0T?那就是多方面的原因造成的了。先說具體是什么狀況,0-100km/h加速邁銳寶成績與紳寶D70 2.0T可能基本差不
提問者:fanxiaor2016-12-10
左腳去踩剎車,右腳輕點油,黃燈時快松左腳、右腳大油踩門你便竄出去了...... 不過不建議你這么做,費油傷車,雪佛蘭這車本來起步就偏慢,紅燈時搶什么啊?開著車心態(tài)要蛋定.....
提問者:aihu19252013-11-20
目前還沒有發(fā)現(xiàn),我試駕了很對次即是如此,朋友在4S店做維修,也還沒有遇到。
提問者:nizhang1102013-09-08