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問(wèn)答

哈弗h61.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和本田cr-v的2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)馬力大

提問(wèn)者:landyme2015-02-13 00:00

最佳答案

去58車?yán)囆捅缺染椭懒,?jù)我了解是比CRV的功率馬力扭矩都要大的,H6的1.5T功率105KW,馬力150,扭矩210NM,相當(dāng)于一般2.2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,但是H6的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪最大扭矩區(qū)間來(lái)得不算早,要到2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)到達(dá)最大扭矩,所以起步?jīng)]有CRV快,但是后程發(fā)力只要維持2000轉(zhuǎn)以上,要比CRV好

回答者:songasui7552016-02-13 00:00

本田CR-V相關(guān)問(wèn)題

  • 大眾的汽車和現(xiàn)代,本田CR-V,豐田·的suv那個(gè)比較好··10-20W的還有什么車,性價(jià)比高點(diǎn)

    既然是SUV就要強(qiáng)調(diào)功能性了 日系車在性能上表現(xiàn)都是不錯(cuò)的 但在車身安全上一直被詬病 韓國(guó)車就算了 全能等于全不能 性能一般 安全性一般 外觀還尚可 所以大眾的途觀還是不錯(cuò)的 德系車的口碑一向很好 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也挺

    提問(wèn)者:gdxsbz2013-04-24

  • 對(duì)比東風(fēng)本田CR-V和大眾途觀。優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些???求大神幫助

    這兩車其實(shí)綜合來(lái)說(shuō)都非常不錯(cuò),幫你分析一下,你自己做個(gè)決定。 車身品質(zhì):除開個(gè)別車的公差外,相對(duì)于這兩個(gè)里面途觀是最優(yōu)秀的,合資德國(guó)車的鋼板都是一體沖壓成型,部件激光焊接。 車內(nèi)品質(zhì):內(nèi)飾方面途觀和CRV給人的感覺比較細(xì)

    提問(wèn)者:sigma外交丶汐2014-09-15

  • 日產(chǎn)奇駿 VS豐田RAV4,VS本田CR-V

    在RAV4導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)并上市后,其與CR-V、奇駿組成的城市SUV鐵三角已在國(guó)內(nèi)成形。這意味著,繼在轎車市場(chǎng)打得火熱后,豐田、本田和日產(chǎn)又在城市SUV領(lǐng)域開始了新一輪對(duì)決。 在追求個(gè)性特色的時(shí)代,城市SUV鐵三角顯示出了各自

    提問(wèn)者:2013-04-29

  • 日產(chǎn)奇峻和東風(fēng)本田CR-V同樣的價(jià)格你會(huì)選擇誰(shuí)?都是2.0排和7.1綜合油耗。

    首選本田CRV,因?yàn)樗能囍鲗?shí)測(cè)油耗更低,是同級(jí)別最低的。而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很贊,加速度快,換擋也平順。另外它的內(nèi)部空間大,尤其是后排比奇駿更大,后備箱也更大。奇駿唯一的優(yōu)勢(shì)就是底盤更高一點(diǎn),但沒什么大用處。

    提問(wèn)者:牛車網(wǎng)2016-03-17

  • 本田cr-v的壓縮比為9.7:1,為什么建議用93號(hào)汽油

    因?yàn)殂U含量,CR-V其實(shí)用97最好,用不要的汽油會(huì)讓油路堵了的,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好,而且CR-V是環(huán)保的車型。93號(hào)汽油就是辛烷值為93的汽油,適合中檔車(壓縮比比較低的),2010年12月22日起國(guó)家發(fā)改委上調(diào)了汽柴油零售

    提問(wèn)者:nxgrmd2014-07-08

  • JEEP 指南者 本田 CR-V SUV

    我們挑選這兩個(gè)品牌價(jià)格相差較小的兩款車進(jìn)行比較一下,分別是東風(fēng)本田CR-V2.4L自動(dòng)四驅(qū)豪華版VTi 2010款23.98萬(wàn),吉普指南者2.4 運(yùn)動(dòng)版 2010款23.99萬(wàn),指南者貴100元,CRV屬于東風(fēng)和本田合資

    提問(wèn)者:erdx09398232013-03-06

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本田CR-V頻道

報(bào)價(jià):18.59-26.39萬(wàn)
級(jí)別:SUV
排量:1.5T2.0T2.0L
變速箱:無(wú)級(jí)變速

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