提問(wèn)者:hiwhale2015-06-17 00:00
這個(gè)和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系,配的倍耐力輪胎側(cè)壁支撐比較硬,緩沖能力相對(duì)較差輪轂尺寸又比較大,胎壁比較薄,開(kāi)車(chē)的時(shí)候再不注意點(diǎn),輪轂變形難免
回答者:b7990502172016-06-17 00:00
其實(shí)5系 感覺(jué)上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說(shuō)的,太容易損傷. 另外胎壓檢測(cè)裝置是電子裝置,只是檢測(cè)而已,而且它是無(wú)法分辨哪個(gè)輪胎失壓的.0胎壓繼續(xù)行駛是輪胎的問(wèn)題,貌似互不沖突.
提問(wèn)者:lsdiddeaa542013-11-29
油耗不會(huì)有什么變化,你不要換寬胎就好了。 油耗跟輪胎的寬度關(guān)系最大,其他幾乎沒(méi)影響。 換輪轂的規(guī)則就是 換了大輪轂?zāi)敲淳鸵獡Q薄輪胎來(lái)保證輪子的直徑不變 不影響速度表。 所以只要不換寬胎油耗就沒(méi)有影響 并且會(huì)增加操控
提問(wèn)者:ppsswes2013-11-23
肯定是不合適的。如果單純?yōu)榱烁牡南馞1那樣,沒(méi)必要啊。好看嗎? 你改了之后要犧牲的東西就太多了。底盤(pán)數(shù)據(jù)變動(dòng)非常大,而且會(huì)影響你操縱性能。 轉(zhuǎn)向會(huì)不足。你想改的只是輪胎,改了之后你被動(dòng)要改的東西就非常多了,而且~不是
提問(wèn)者:aiaiheart2014-03-01
2011款 進(jìn)口 寶馬 領(lǐng)先353 豪華535 行政535 都是18寸 (標(biāo)準(zhǔn)軸距) 2010款 進(jìn)口 豪華S350 四驅(qū)S350 都是18寸 寶馬現(xiàn)在有跟
提問(wèn)者:chenmiaomiaoaa2013-12-27
僑香路有家賽龍威,專(zhuān)業(yè)改裝輪轂, 剎車(chē), 避震以及音響的, 建議您到那去
提問(wèn)者:qto11512013-05-22
改20寸的負(fù)值輪轂,可以提高過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性,如果是輕量化的輪轂連剎車(chē)性能都有明顯的提升~!一般選用名廠的輪轂質(zhì)量都是不錯(cuò)的,他們一般都會(huì)有車(chē)型專(zhuān)用的,減震可以不改的,你也可以改短減震,對(duì)高速穩(wěn)定性有很大的提高,特別是在彎
提問(wèn)者:zf869452013-07-05