寶馬5系相關問題

• 寶馬5系的故障率怎樣？

  很高~樓上說的拉水牛事件只是其一~多數5系都沒什么大毛病~但是小毛病不斷~我爸朋友的525li主要毛病就是車一遇到路況稍不好的地方就吱吱響~怎么修也弄不好~曾經兩次cd卡蝶~還有一次固障燈莫名的亮了~之后有莫名的好了~去

  提問者：n9dm5fz3d2013-06-07

• 車門異響問題，同病車友請進，09款寶馬520

  有可能是門子太緊的原因你可以自己測試，找一張A4紙放在車門上框上，要一半在車內一半在車外關好車門，如果能把紙從車門框抽出來就說明車門的間隙正好，如果抽不出來就是車門和車身的間隙太緊，那么響聲就可能是車門膠條和車身摩擦導致

  提問者：michaeljim2013-07-24

• 寶馬5系 怎么樣

  【最滿意的一點】這一代的寶馬5系空間真的不錯，家用和商務接待都很合適，外觀比上一代有了很大的改進，操控一直是寶馬的看家本領，就更不用說了。 【最不滿意的一點】在細節(jié)上還是有一定的瑕疵的，比如手套箱貼近車門的那地方有很大的

  提問者：nmixiaysb2013-10-28

• 今天朋友從寶馬4S回來說，新5系車門也是焊接，而不是整體冷壓成型的。這一問，奧迪奔馳也是。是嗎?覺...

  只要強度達到設計要求 就可以了。 大眾的車 頂棚和門框之間還是激光焊接呢。 輪船也是焊接的啊 航空母艦也是焊接的 坦克也是焊接起來的。 只要焊接技術過關就行了，焊接設備都是進口的，全自動焊接 所以品質沒差別。

  提問者：katihoward2014-01-26

• 奧迪A6L，雷克薩斯，寶馬5系這三種車那種性價比高一點

  新奧迪A6L35.50～69.60萬主要優(yōu)點：后排空間大技術先進 底盤扎實做工比較精致有待改進：機油消耗量過高低排量車型動力弱配置不豐富 寶馬5系41.26～68.86萬主要優(yōu)點：后排空間大技術先進 動力強座椅舒適有待改

  提問者：a6231342102014-07-07

• 寶馬5系質量怎么樣

  優(yōu)點:外觀和品牌，名牌就不用說了，藍天白云，誰不想要，其次是外觀，是寶馬5系最引人注目，也是最值得去評價的一方面，個人覺得不管是車頭、車身還是車尾的設計和搭配都非常線條和合理，尤其是那豬鼻子和天使眼燈搭配，真心覺得霸氣，

  提問者：TheawNekchall2014-01-21