提問者:byy08292013-02-08 00:00
其實車還是不錯,操控性,外觀都挺好的費油是因為車身比較重,但是根據(jù)道路和手法開車應(yīng)該油耗不算多,保值率差點,希望滿意
回答者:liudong1021192016-02-08 00:00
福克斯DPS6雙離合器變速箱動作原理及操作說明_信息與...就是兩個手動變速箱合在一起+電機機械控制的自動...40 碼是新手開始學習入彎癿最佳速度。 17...
提問者:soooa63643452015-12-09
注意上坡路段控制車速,先收油讓自動變速箱降檔,這樣方便發(fā)動機在低檔位輸出更高的扭力幫助車輛爬坡。新福的1.6L發(fā)動機峰值扭矩在4000轉(zhuǎn)左右出現(xiàn),而且六速雙離合變速箱并不傻,在爬坡過程中注意油門的量保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速就好了。
提問者:hz.06072015-01-05
配合小排量發(fā)動機的干式雙離合變速箱,都有換檔抖動的先天缺陷,不是不來,是時候未到,路況越差來得越早、車上載重量越大抖動就越大
提問者:leitian79fuz2013-03-30
新福克斯上市時間還不長,而且好多車主沖著手動檔去的,所以雙離合的質(zhì)量究竟怎樣,還有待市場檢驗,差不多到了年底,穩(wěn)定性怎樣就能知道了。 不過,有個不是很好的消息,福克斯這款雙離合變速箱和大眾出問題的7速DSG是一樣的原理,
提問者:fggsaf562013-06-01
雙離合換擋迅速,動力傳遞無中斷,傳遞效率高,代表了變速箱發(fā)展的方向和未來。新福和大眾DSG原理一樣,都是干式雙離合,摩擦片長時間滑磨都是存在燒蝕的風險。且不見得美國人的雙離合比德國人強。因為兩款雙離合的模塊都是德國LUK
提問者:開始由Skin872013-02-28
我理解你的問題是操控性怎么樣?是吧?? 雙離合器變速器,其實本質(zhì)是一種自動變速器,可以自動根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速調(diào)整一個最佳的檔位,保持燃油經(jīng)濟性和動力性。 常見的自動變速器有6速手自一體,4速手自一體,CVT無級變速
提問者:bcvxrl2013-06-01