提問者：wakv5k0asi52014-09-05 00:00
√：思域 外形科技感強，內飾時尚，動力、操控對比同級別車型有一定優(yōu)勢 √：卡羅拉 外型大氣，空間充裕，車廂氛圍和諧，用料精致入時 ×：思域 高速狀態(tài)不穩(wěn)定、打開空調后動力衰竭較嚴重 ×：卡羅拉 4檔自動變速箱相對弱勢，影響整車性能 當思域剛上市的時候就把9代花冠列為了頭號競爭對手，而這次思域則面對的是內外一新的卡羅拉。與9代花冠不同，卡羅拉終于拋棄了沉悶的桃木內飾，而且外形上也較9代花冠了有了明顯改進�？_拉和9代花冠相比，外形上主要變化的地方是前臉，前大燈，尾燈和輪轂等；而內飾上主要變化的地方是儀表盤、中控臺、方向盤及內飾色調等。相比9代花冠，卡羅拉的新外形和內飾都更顯年輕和時尚。而且根據相關的網絡調查，目前對卡羅拉比較關注的消費者主要年齡層次集中在了23歲-29歲之間。 不過同樣針對家用定位的思域，其外形和內飾不僅比9代花冠突出很多，同樣也比新卡羅拉的外形和內飾更具吸引力。思域的前臉采用了本田家族的標志性的鍍鉻橫格柵，大燈也采用了與卡羅拉相同的一體式設計。思域的內飾采用了淺灰+淺米色調，中控臺、儀表臺、車門扶手，排檔桿及手剎部分都采用了金屬色的裝飾。再加上兩輻式的多功能方向盤和數字層次式儀表，思域整體內飾的科技感和時尚感要比卡羅拉更突出些。當然車輛的外形和內飾并不是影響消費者選車的關鍵，下面我們還要看看卡羅拉和思域在動力，空間和配置上的比較。 卡羅拉1.8采用了豐田的2ZR-FE發(fā)動機，思域采用了本田的R18A1發(fā)動機，這兩款發(fā)動機的排量均為1.8L。其中卡羅拉1.8的發(fā)動機支持雙VVT-i技術，而思域1.8的發(fā)動機支持i-VTEC技術。VVT-i與i-VTEC都支持氣門正時調整，但是VVT-i沒有i-VTEC的氣門深度調整，可以說i-VTEC比VVT-i技術稍微先進一些。由于排量相同，所以卡羅拉與思域的發(fā)動機參數基本一致，其中卡羅拉的最大功率為100Kw/6000rpM，扭矩為175Nm/4400rpm；而思域的最大功率為103Kw/6300rpm，扭矩為174Nm/4300rpm�？_拉不僅功率和扭矩與思域接近，而且最大功率及扭矩的輸出轉速也非常接近，因為兩者的動力表現應該沒有什么太大的差別。 配合1.8L的發(fā)動機，卡羅拉采用的是6速手動變速箱和4速自動變速箱，而頂配車型有可能會采用CVT無級變速箱；思域則采用的5速手動變速箱和5速自動變速箱。如果卡羅拉只有頂配車型才有可能采用CVT無級變速箱的話，那么思域全系標配的5速自動變速箱就顯得比較厚道了。因為對于這一級的家用車而已，4速自動變速箱確實已有些過時了。 卡羅拉的懸架結構與9代花冠完全相同，依然是前麥弗遜式獨立懸架+后拖曳臂式半獨立懸架，而思域則采用的是前麥弗遜式和后雙橫臂式全獨立懸架�？_拉與思域在懸架上的差距比較明顯，前者是半獨立后者則完全獨立。雖然日系車的懸架調校歷來都以偏舒適為主，但光從卡羅拉與9代花冠相同的懸架結構這一點來看，其懸架的舒適性可能要比思域稍差一些。由于筆者還未試駕過卡羅拉，所以其操控表現暫時還談不到。但可以肯定一點，思域的操控表現要在9代花冠之上，因此我們也可以大概猜測下卡羅拉的操控表現。當然對于一款家用車來說，操控只是我們考核它的標準之一，而不是唯一。 以往大家討論到某款車的空間時，都不忘提到車身尺寸和軸距等關鍵參數。雖然這些硬性的參數指標對車內空間起到了決定性的作用，但也不是完全絕對。最明顯的例子，如卡羅拉與9代花冠的軸距同為2600mm，但是卡羅拉的車身長度和寬度則比9代花冠多了10mm和55mm，車高沒有變化。在靜態(tài)展示活動中，筆者曾親身體驗過卡羅拉，其內部空間給筆者的感覺并沒有與9代花冠拉開差距。 而軸距部分比卡羅拉多出整整100mm的思域，其在內部空間上與卡羅拉相比，提升也不是非常的顯著，不顧坐到后排的乘客還是能感受到一些差別的。此外由于這兩款車的后排都采用了地板平面化設計，這樣所以即使是坐在后排中間的乘客也不會因為中央扶手箱和后地板的凸起而影響到腿部的空間了。除了乘坐空間區(qū)別不大外，比思域軸距短100mm的卡羅拉卻在行李廂的空間上比對手多出了75l的容積，卡羅拉的行李箱容積為450l，而思域只有375l。
回答者：yamaxun111112016-09-05 00:00
新車而已 新車都有個磨合期 在磨合期內由于是新的機件所以摩擦阻力大 消耗了發(fā)動機的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統(tǒng)不能達到最佳的制動效果，所以也需要控制行車速度 跑到3000后保養(yǎng)下就好了 磨合期的時候要注意我下面說的幾
提問者：wangzy19872013-09-06
可能你換擋太快了，每檔位2000轉以上換擋，如果你40-50公里時速時推上五檔，那必定要慢。轉速沒到提前加擋提速會很慢。 打個比方你敢用5擋起步么，就算有本事起步估計松離合器也要好長時間，這和加速慢一個道理。 卡
提問者：ghr02013-03-30
卡羅拉的上市激起了一陣陣波瀾，受到的好評無數。新卡羅拉采用了全新的FF(前置前驅)平臺，全面調整車身尺寸后，與現在的花冠比，卡羅拉車體寬度有所增加，長度增加了10mm、車寬增加了55mm。而車輛A柱的位置也向前做了移動，
提問者：HRTYUIO2013-07-06
你好，我是試車員，我來幫你回答下面問題。 你現在的問題是不是空檔的時候怠速上漲。如果是這樣就是說明發(fā)動機的變速閥壞了或者管碎了。 你這個問題有兩種 1。車開的年頭過長，沒有換過變速閥，一般大修的時候都需要換新的，屬
提問者：lyvera2013-08-14
馬3和思域可以考慮。 卡拉羅的動力不行。不穩(wěn)定。而且轉向不足，女士開比較費勁了。 思域LXi經典版，MT 09款 1.8L 現在報價是12.98萬。現在還有年前的活動。送禮品，裝飾什么的。 思域的外觀很
提問者：vnnnhunm2013-08-07
您好,不知道您的車子是北方的,還是南方的.而且這個轟鳴聲音是怎么樣的呢?是持續(xù),還是就打著火的一剎那? 首先,如果是北方的,那么可能是因為天氣冷的原因,會導致機油的流動性變差,早晨起來發(fā)動的時候經常會有嗡嗡的轟鳴聲,不
提問者：vdfh75822013-11-15
