提問者：wangzy19872013-09-06 00:00
今天提的1.8手動的卡羅拉...1 2檔時候很肉~而且有滯后感~看著轉(zhuǎn)速表 換檔的時候轉(zhuǎn)速上升 又回落(只在踩離合的時候 我踩離合器的方法是懸空~而不是腳根不離地..因為不習(xí)慣..開貨車開慣了..卡羅拉的油門響應(yīng)有點(diǎn)慢!!離合總也找不好..大概起步的時候多少轉(zhuǎn)速為合適?還有正確踩離
新車而已 新車都有個磨合期 在磨合期內(nèi)由于是新的機(jī)件所以摩擦阻力大 消耗了發(fā)動機(jī)的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統(tǒng)不能達(dá)到最佳的制動效果，所以也需要控制行車速度 跑到3000后保養(yǎng)下就好了 磨合期的時候要注意我下面說的幾點(diǎn)以便更好的磨合 好讓發(fā)動機(jī)磨合后達(dá)到最佳狀態(tài) 從而延長發(fā)動機(jī)的使用壽命 1.控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速: 磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機(jī))之間發(fā)動機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤滑不良，過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低(擋位太高)，發(fā)動機(jī)做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。自動擋汽車只需要把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。 2.減少負(fù)載: 磨合期由于不能達(dá)到最佳潤滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%，磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負(fù)載。 3.不要過早換油: 汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油不要過早更換。不用擔(dān)心磨屑過多，因為它們會留在濾清器里，按照廠家規(guī)定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機(jī)油，例如:SAE5W30的粘度。 4.不要使用添加劑: 新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人游說購買一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后，會嚴(yán)重影響磨合效果，延長磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使?jié)櫥涣几訍夯涌炝四p的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。 5.起步前預(yù)熱: 新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動機(jī)一個充分潤滑的時間，由于啟動后潤滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達(dá)所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型)，才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上
回答者：lowcarbon20102016-09-06 00:00
卡羅拉1.6L發(fā)動機(jī)的型號是1ZR-FE，1.8L發(fā)動機(jī)的型號8ZR-FXE！
提問者：jensen112016-05-02
卡羅拉有1.8L（100kW）和1.6L（90kW）兩種動力選擇 雖然網(wǎng)上很多文章拿明銳和卡羅拉比較，說明銳怎么都好，但是我個人的感覺，很多文章是在胡扯，也可能是上海大眾的托吧。從技術(shù)的角度，一般人蒙不了我
提問者：chayio32015-07-11
第一個，你的行駛證上，有這個數(shù)據(jù)的載明的。 第二個，在車的銘牌上，打開你的車的發(fā)動機(jī)蓋,在車的右側(cè)靠近玻璃的位置，有一個汽車的出廠銘牌，上面車身號，發(fā)動機(jī)號，生產(chǎn)日期都有的。 第三個，在發(fā)動機(jī)上。
提問者：可恢復(fù)252015-11-21
清洗發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道、進(jìn)氣門根部的積碳【拆卸進(jìn)氣道，進(jìn)行清洗，效果理想】，同時清洗節(jié)氣門、調(diào)整火花塞間隙。使用高級別的發(fā)動機(jī)潤滑油。
提問者：wei5189882014-02-08
卡羅拉的發(fā)動機(jī)更好一點(diǎn)。在小排量的自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)的技術(shù)方面，日本的技術(shù)比較先進(jìn)。比如豐田卡羅拉的1ZR-FE發(fā)動機(jī)是正時鏈條傳動的，可靠性好，終身免維護(hù)。而朗逸采用的全新大眾EA211發(fā)動機(jī)是正時皮帶的，每8萬公里要
提問者：背米上班2016-06-23
卡羅拉1.8L的發(fā)動機(jī)是2ZR-FE雙VVT-i; 1.6L的發(fā)動機(jī)是1ZR-FE雙VVT-i. 雙VVT 排氣門正時是指發(fā)動機(jī)在各種工況下利用廢氣再燃燒或盡可能使廢氣排出 充分燃燒節(jié)約耗油 vvt-i
提問者：kefeifeia2013-09-05
