提問者:w72hjing2013-11-19 00:00
汽車的主觀評價(jià),是在整車設(shè)計(jì)過程中的一個(gè)或多個(gè)環(huán)節(jié),主要是針對一些不能客觀評價(jià)的項(xiàng)目。例如整車舒適性、轉(zhuǎn)向性、操控性,換擋平順性,NVH性能等等。 其評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)由整車的目標(biāo)客戶群體和設(shè)計(jì)目標(biāo)值確定。通常采用10分制。
回答者:hq43352016-11-19 00:00
1.車輛的動力性指標(biāo) 汽車動力性指標(biāo)有:最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標(biāo)的好壞,可以反映汽車平均行駛速度的高低,從而影響運(yùn)輸效率。 (1)最高車速是指車輛滿載時(shí),在良好的水平路面上(如干燥、平坦
提問者:2013-11-20
怎樣才算一套好的汽車音響,在IASCA的標(biāo)準(zhǔn)里,它包括好的聲音品質(zhì),安全的電路,完整的安裝,美觀的工藝,獨(dú)一無二的創(chuàng)意,精確的頻率反映,爆棚的聲壓。 只可惜中國的車主們是世界上最忙碌的人群,他們渴望一套無論外觀到內(nèi)
提問者:upcs34862014-01-10
更多的西方國家人們考慮到交通不斷擁擠和油價(jià)不斷攀高的實(shí)際,均把注意力轉(zhuǎn)向兩廂小車。現(xiàn)實(shí)的東西往往更具有生命力。人因可愛才美,不因美才可愛,車也同樣。選車之初往往是視覺起作用,用車已久往往是感覺起作用,更好用的車才是真正的
提問者:pf903321142013-04-26
既然討論“性價(jià)比”,那么就默認(rèn)是乘用車范圍內(nèi)來說說吧。 首先我還是主要從實(shí)用角度出發(fā)來評價(jià),至于“品牌”,“拉風(fēng)”,“顯示身份”這些中國特色的購車訴求,由于主觀因素很大,暫時(shí)不討論。(雖然很普遍)@安全&質(zhì)量實(shí)際上這一點(diǎn)
提問者:芣信峫2014-10-08
1.車輛的動力性指標(biāo) 汽車動力性指標(biāo)有:最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標(biāo)的好壞,可以反映汽車平均行駛速度的高低,從而影響運(yùn)輸效率。 (1)最高車速是指車輛滿載時(shí),在良好的水平路面上(如干燥、平坦
提問者:fan00q2014-02-28
我的大致思路:首先說明為什么要思考這個(gè)問題正文部分架構(gòu):1、燃油經(jīng)濟(jì)性的影響因素很多2、所有因素列出來3、所有因素舉例說明4、現(xiàn)在流行的幾種節(jié)油理念(技術(shù)),各種技術(shù)使用情況舉例說明,如:什么車用了什么技術(shù)。ps:行車電
提問者:uiefefvbog2016-12-26