相關問題

• 長城渦輪增壓發(fā)動機什么轉速渦輪介入

  1200轉的時候就介入。2200轉會輸出210牛米的強大動力。

  提問者：feiyaotcdy2013-01-12

• 汽車渦輪增壓介入早好還是晚點好

  看發(fā)動機排量吧，排量小的發(fā)動機配低壓力渦輪--稍早介入起步有勁，排量大的發(fā)動機配高增壓渦輪--晚介入提升高轉扭矩后程提速快。關鍵還得看動力輸出圖吧，用渦輪彌補發(fā)動機某個轉速區(qū)間的動力不足，從而提升短板；而且得看賽道攻略啊

  提問者：shaniqin8j2016-02-17

• 怎么能讓汽車渦輪增壓器1500轉介入

  做好了匹配設計的渦輪增壓發(fā)動機 介入速度是一定的 改不了 H6是2000轉么 應該比這個早 現(xiàn)在的渦輪增壓技術 介入延遲的問題其實已經(jīng)處理的很好了 如果是自己改裝 那么一般是用更小的渦輪，甚至使用滾珠軸承，來

  提問者：szln3212013-09-04

• 渦輪增壓的汽車，平時可不可以選擇不介入渦輪？不介入渦輪的的時候，油耗和動力是不是和平常不帶T的一樣？

  只要不改裝，現(xiàn)在買的渦輪增壓器的汽車是不能由駕駛員控制渦輪的。大眾帶渦輪增壓器的汽車一般發(fā)動機在1500--1800轉就會達到扭距峰值平臺，寶馬好像在1200轉就進入了，怠速也要800-900轉，所以，特別是自動擋的車，

  提問者：lunhuo13142015-09-15

• 1.4T渦輪增壓在速度多少的時候渦輪介入？

  我見過1400就介入的，就是為了適合城市增壓，不過在中國沒什么太大用。費油量一般吧。 自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止。 有關自然吸氣(NA)發(fā)動機和渦輪發(fā)動機孰優(yōu)孰劣的爭論,似乎從

  提問者：rainbow07972013-05-05

• 14T渦輪增壓在速度多少的時候渦輪介入？

  　　按轉速介入，大約是2000轉 　　編輯本段渦輪增壓發(fā)動機的缺點 　　提速問題 　　誠然，渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯后。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原

  提問者：1塊半頭磚2013-04-11