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日系車:用什么機(jī)油好?

提問者:lylant2013-02-25 00:00

求問:本田奧德賽用什么機(jī)油好,謝謝!

最佳答案

今天有時(shí)間,就好好來回答一下樓主的問題吧。。。機(jī)油這個(gè)東西絕不是標(biāo)號(hào)越高越好。。。W前的數(shù)字代表低溫流動(dòng)性,所以南方的一年四季都可以5W甚至10W。。。北方的除非極寒地區(qū)一年四季5W也沒問題,特別冷的地方可以用0W,夏天可以考慮10W甚至20W。。。。后面那個(gè)數(shù)字是100攝氏度的時(shí)候的運(yùn)動(dòng)粘度,粘度高流動(dòng)性就差,粘度低流動(dòng)性好但是低到一定程度就會(huì)衰減影響潤滑。。。所以機(jī)油指標(biāo)是剛剛好就好。。。日系30夠了,如果是美系還是建議20(W后的數(shù)字),里程高的,或者長期在高溫環(huán)境高轉(zhuǎn)數(shù)用車的可以用302。4的奧德賽,雖然比2.0的偏高轉(zhuǎn)數(shù)理論上要用更低粘度的機(jī)油,但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不同了,所以廠方推薦用30,同理里程高了,或者需喲長期在高溫環(huán)境高轉(zhuǎn)數(shù)用車的可以考慮用40發(fā)動(dòng)機(jī)的很多系統(tǒng)都靠機(jī)油來潤滑和工作,所用機(jī)油粘度太低會(huì)導(dǎo)致潤滑不足,高溫高轉(zhuǎn)狀態(tài)下機(jī)油衰減,而如果太高,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性不足,無法供給發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑,導(dǎo)致水溫過高,發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損等問題。。。。其實(shí)機(jī)油粘度過高比過低的危害要到。。。但是盲目用高標(biāo)號(hào)機(jī)油是相當(dāng)愚蠢的。。。有人總喜歡抱怨美系車水溫高,確實(shí)和日本車比是這樣,但是如果你聽忽悠從新車開始就用40的機(jī)油。。。。。水溫不老高才怪。。。比較新的車用20,如果里程10幾萬了用30...水溫的問題會(huì)有明顯改善,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作也會(huì)順很多總的來說按照說明書用油吧。。。這世界上很多東西不是數(shù)字越大就越好的。。。您的如果是新車建議嘉實(shí)多5W20。。。如果公里數(shù)偏高建議嘉實(shí)多5W30。。。另,用不用全合成機(jī)油這個(gè)東西見仁見智....全合成也不是樣樣都好(比如很多高性能凸輪改好了以后實(shí)際上用礦物油會(huì)更好,至少磨合的時(shí)候應(yīng)該用礦物油磨合)...但就主流的全合成里,個(gè)人經(jīng)驗(yàn)看來金美孚,殼牌等的積碳要大大高過嘉實(shí)多極護(hù),用極護(hù)的發(fā)動(dòng)機(jī)非常干凈....供大家參考....至于AMSOIL,RED LINE,MOTUL,TORCO, HKS,SPEED MASTER這些神油。。。大家就自己選擇吧,TORCO SR5,2,3千公里一換相當(dāng)不錯(cuò)。。。AMSOIL和紅線其實(shí)一般。。至于SPEEDMASTER和HKS應(yīng)該是不錯(cuò)的。。。但是所有賽車油都是高性能油,粗略的說高性能油都都不是長效油,實(shí)際上機(jī)油性能越高衰減也就越快。。。所以還是嘉實(shí)多之類的牌子性能和持久性平衡得好,適合民用。 到當(dāng)陽社區(qū)網(wǎng)|當(dāng)陽論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>

回答者:jihh0162016-02-25 00:00

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