提問者：pf411086632013-11-23 00:00
運(yùn)動(dòng)模式，就是sport 模式，有的汽車上還有s'sport 模式。運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候 ，車的性能完全凸顯出來，懸掛變硬，支撐力強(qiáng)，油門響應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增加，加速非常塊 ，當(dāng)然油耗也增加了很多，一般性能車才有這個(gè)模式。 渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。 渦輪增壓可以用于汽車運(yùn)動(dòng)模式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。 運(yùn)動(dòng)模式可以靠汽車多方面改變實(shí)現(xiàn)。 兩者對(duì)于汽車是裝置和系統(tǒng)的關(guān)系。
回答者：mvqenr2016-11-23 00:00
運(yùn)動(dòng)模式只有自動(dòng)檔汽車才有，用于提速，超車的時(shí)候。工作原理是拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般到5000轉(zhuǎn)左右自動(dòng)換擋甚至更高，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分發(fā)揮爆發(fā)力。 INVECSII智慧學(xué)習(xí)型自排系統(tǒng)是指：電腦自動(dòng)學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣，比如踩油門的
提問者：tichd7632013-02-27
S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（S即sport）。S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來說,普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左
提問者：bdicil2014-07-05
高速公路小汽車運(yùn)動(dòng)模式連續(xù)開了300公里,費(fèi)油，不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)！
提問者：hao71886672016-07-30
運(yùn)動(dòng)模式一般出現(xiàn)在自動(dòng)擋車型上，利用電腦的控制拉升轉(zhuǎn)速來強(qiáng)制提升車速或馬力，道理和手動(dòng)擋差不多，只是手動(dòng)擋不是電腦控制罷了
提問者：amaw5019452013-08-30
運(yùn)動(dòng)模式是有這種說法的： 汽車的運(yùn)動(dòng)模式通常會(huì)在一些自動(dòng)擋的汽車上，自動(dòng)擋的汽車會(huì)有一個(gè)S擋，當(dāng)掛到s擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在高轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)自動(dòng)換擋，這樣動(dòng)力會(huì)好很多。通常都用D就可以，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在低轉(zhuǎn)速時(shí)換擋，
提問者：抹茶味的回憶2016-02-06
帶有這兩種模式的汽車，大多為運(yùn)動(dòng)轎車 ，轎跑‘ 跑車‘‘ 舒適 就是指日常駕駛，追求舒適，穩(wěn)定，油耗的 一種運(yùn)行模式，這時(shí)候汽車懸掛偏軟，能給你提供很好的沖擊緩沖
提問者：kiss乖乖哦2013-07-06
