提問(wèn)者：bdicil2014-07-05 00:00
S擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式（S即sport）。S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車(chē)輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō),普通自動(dòng)擋或者CVT車(chē)型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而S擋可將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，如果是帶換擋撥片的車(chē)輛，更是會(huì)一路殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。使用S擋時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時(shí)，懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗，這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車(chē)也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S擋模式下舒適性就差一些。
回答者：glan_20112016-07-05 00:00
汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式是預(yù)先設(shè)置的一種系統(tǒng) 調(diào)為運(yùn)動(dòng)模式之后 車(chē)子開(kāi)起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感操控要求也就更高點(diǎn)
提問(wèn)者：lisjdbx5772013-06-18
樓主，平常行車(chē)沒(méi)必要使用汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，這種動(dòng)作是為了在賽車(chē)減速過(guò)彎時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以便能夠更快的出彎，所以平時(shí)沒(méi)有必要使用。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-07-14
高速公路小汽車(chē)運(yùn)動(dòng)模式連續(xù)開(kāi)了300公里,費(fèi)油，不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)！
提問(wèn)者：hao71886672016-07-30
2 、運(yùn)動(dòng)模式： 自動(dòng)擋在運(yùn)動(dòng)模式 S 檔下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使 發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車(chē)輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō) , 普通自動(dòng) 擋或者 CVT 車(chē)型都是將轉(zhuǎn)速保持在 2000
提問(wèn)者：hht3489796572015-12-27
這是自動(dòng)變速箱的操控模式選擇。自動(dòng)變速箱電控系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前的車(chē)速、轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)踏板位置等主要信號(hào)及其他信號(hào)控制當(dāng)前自動(dòng)變速箱檔位。 “運(yùn)動(dòng)模式”就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速，這樣可以增強(qiáng)動(dòng)力性；“雪地模式”就是二檔起步，避免
提問(wèn)者：tishuizf2015-10-01
運(yùn)動(dòng)模式是有這種說(shuō)法的： 汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式通常會(huì)在一些自動(dòng)擋的汽車(chē)上，自動(dòng)擋的汽車(chē)會(huì)有一個(gè)S擋，當(dāng)掛到s擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在高轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)自動(dòng)換擋，這樣動(dòng)力會(huì)好很多。通常都用D就可以，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在低轉(zhuǎn)速時(shí)換擋，
提問(wèn)者：抹茶味的回憶2016-02-06
