提問者:bin203332013-05-09 00:00
榮威550和蒙迪歐致勝那個好?
榮威550: 一、表面的數(shù)字化與內(nèi)在的科技感 Roewe550獨(dú)具的RMI(Roewe Multimedia Interface)多功能信息交互系統(tǒng)是數(shù)字科技,擴(kuò)展汽車影音娛樂性能最直觀的例子。該系統(tǒng)的硬件設(shè)施在中級車中遙遙領(lǐng)先,帶給駕乘者清晰、靚麗、流暢的畫面。榮威550內(nèi)置USB接口。用戶只需攜帶U盤,就能享受到海量的音樂。 Dual-Bus(CAN-BUS、LIN-BUS)數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)。它通過先進(jìn)的串行雙總線電子結(jié)構(gòu),減少車體線束的數(shù)量,一方面極大的提高了信息傳遞的可靠性,另一方面大幅降低電器系統(tǒng)的故障發(fā)生率,達(dá)到精確集成控制的目的。全新的動態(tài)穩(wěn)定駕駛無疑使消費(fèi)者更加省心,充分享受駕馭樂趣并減少失誤。 榮威550配備的自律航法GPS全球定位系統(tǒng),是運(yùn)用數(shù)字科技優(yōu)化操作的典范。該系統(tǒng)通過自適應(yīng)計算運(yùn)動軌跡,結(jié)合車速和汽車方位等多種因素進(jìn)行快速行車路線計算,確保駕駛員即使在失去衛(wèi)星信號的情況下仍能準(zhǔn)確了解自己當(dāng)前位置及行駛路線。 榮威550配置了先進(jìn)的數(shù)字化主動電子安全系統(tǒng),使行車安全達(dá)到一個嶄新的高度。榮威550的極高強(qiáng)度的加固型USD一體式車身、前后六安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置與束力限制器所構(gòu)成的系統(tǒng),在遇到緊急狀態(tài)時,可在毫秒單位內(nèi),提供對乘員的全面保護(hù)。而榮威550配置的SCS六位一體主動安全控制系統(tǒng)、TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、EBA電子剎車輔助系統(tǒng)等的智能電子底盤系統(tǒng),則帶來了尖端的主動智能安全保護(hù)。 二、高技術(shù)含量與高維修成本 技術(shù)含量高,維修養(yǎng)護(hù)成本就高,這種想法,如果不是缺少常識,就是想當(dāng)然的隨意猜測。 技術(shù)含量高,故障率偏低,這是一般規(guī)律。故障率高,就不是科技了。 綜上,無論從哪一方面說,榮威550的科技優(yōu)勢是顯而易見的。 但是同時,它的油耗和后期維護(hù)費(fèi)用的短處是因人而定的! 蒙迪歐致勝: 外形設(shè)計 優(yōu)點(diǎn): 致勝的外觀設(shè)計非常成功。 缺點(diǎn): 致勝的外型雖然很酷,但制造工藝還有待提高,有些接縫處理得不很均勻。 空間方面 優(yōu)點(diǎn): 蒙迪歐致勝的后排座椅很寬敞,坐三個成年人沒有問題。特殊情況下后排坐4個人,也完全可以應(yīng)付。另外,蒙迪歐的后排頭部空間較大,碰上崎嶇路面、車身上下顛簸時,后排乘客也不會撞頭,而某些同級車型則很容易撞頭。 致勝的后備箱空間很寬敞,但也一致認(rèn)為:后備箱的開口較小,深度較深,胳膊短的人用起來不方便。 缺點(diǎn): 關(guān)于致勝的座椅,駕駛員座椅沒有記憶功能,是個缺陷。有的家庭是男女主人同開一輛車,每次都要重新調(diào)整位置,有的車主經(jīng)常和朋友交換車駕駛,也要調(diào)來調(diào)去,比較麻煩。 致勝只有正駕駛座是電動座椅,副駕駛座是手動調(diào)節(jié)。 結(jié)論:致勝的乘坐空間和后備箱空間較寬敞,但后備箱設(shè)計和駕駛座椅的配置有欠缺。 動力性能 優(yōu)點(diǎn): 蒙迪歐致勝搭載了2.0升和2.3升兩款發(fā)動機(jī),其中2.3升版的最大功率和峰值扭矩分別為117千瓦和205牛米,重量動力比不太理想,為10.8千克/馬力。尤其是坐滿5個人后,致勝的車重在1.9噸左右。 致勝在高速階段(80公里/小時以上)行駛時,能明顯感覺到推背感,動力不錯。致勝從80公里/小時加速到120公里/小時比較容易,但比同級對手邁騰1.8T略遜一籌,致勝的中速加速能力高于低速加速能力。 致勝的油門偏重,起步時比較平穩(wěn),比雅閣、凱美瑞、天籟等同級車略遜一籌,但速度超過20公里/小時后,動力性能就不相上下。 缺點(diǎn): 在低速起步階段,致勝的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出一般,在轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之前,動力表現(xiàn)不盡如人意。 致勝的其他性能都很不錯,性價比很高,但加速稍慢、做工略顯粗糙。 致勝的六速變速器比五速變速箱要好,但換擋時有些許頓挫感,從P擋向其它擋位撥換時,車身有較大的抖動。 結(jié)論:蒙迪歐致勝的起步加速性能略顯遜色,但中、高速行駛時動力不錯。
回答者:njzx88882016-05-09 00:00
近日,上海市新能源汽車補(bǔ)貼草案已完整露出。首先,插電混動車型補(bǔ)貼額度下降,從去年的3萬元下降至1萬元;其次,提出了“按量退坡”機(jī)制,乘用車銷量小于等于40000輛,可拿到完整地方補(bǔ)貼,超過40000輛小于等于6000
提問者:2016-04-12
你好,我是榮威MG官方購車顧問。MG GT指導(dǎo)價:10.99萬-14.89萬.MGGT作為上汽首款搭載全新CUBETECH動力總成的車型亮相,其動力表現(xiàn)將優(yōu)于同級。全新一代CUBETECH動力總成是上汽乘用車自主研發(fā)以及
提問者:hudf82012015-01-25
你好,我是榮威MG官方購車顧問。350廠商報價8.57-14.07萬。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的“全時在線中級轎車” 可以實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用,超長軸距所營造的充沛內(nèi)部空間在同級車中無出其
提問者:z4596004802016-09-07
我的車也是這樣子了,怎么辦呀
提問者:1V1_殺神2013-05-14
350應(yīng)該是不能顯示瞬時油耗,它的油耗好像是只能有平均油耗。排量:1.5L 變速箱:自動 車身結(jié)構(gòu):三廂 油耗:7L-10.5L 榮威350是上海汽車?yán)^榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車,同
提問者:ndtina2013-12-05
高爾夫6保養(yǎng)周期10000公里,首保5000公里免費(fèi),15000公里再二保大約900到1100元左右,榮威550保養(yǎng)周期5000公里,除了首保,10000公里和15000公里的時候各有一次保養(yǎng),具體的價格我不太了解,不過
提問者:2016-12-26